Гость:

27.02.2009 21:13 Здравствуйте

Если Вас не затруднит, поделитесь, пожалуйста, со мной подробной инструкцией по установке замка блокировки вала рулевого колеса на автомобиль ГАЗ 3110. Купил с витрины, в магазине инструкцию найти не смогли. Спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

По Вашему адресу отправлена необходимая фотоинструкция.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

27.02.2009 17:11 добрый день! хотел приобрести 'гарант блок люкс 212' для а/м VW passat B-5(2001г) МКПП. дилер в г Киеве мне ответил что на данную модель авто замки больше не производят. Вопрос - соответствует ли данный мне ответ действительности, что Вы порекомендуете из вашей продукции в данной ситуации?. спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Михаил.

Мы постарались оперативно разобраться в возникшей ситуации. Просим обратиться в компанию "Бат Электроникс", тел. в Киеве: 246-25-03, 246-24-98, непосредственно к руководителю направления Кравченко Евгению, моб. (067) 408-13-16.

Замок Гарант Блок Люкс 212 выпускается серийно и срочно включен в очередную поставку данному представителю, которая в настоящее время физически отгружается.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

26.02.2009 16:59 Добрый вечер ! Можно ли установить механическую защиту на рулевой вал и коробку передач автомобиля опель-зафира 2008 года выпуска кпп изитроник. Если да, то где это можно сделать в городе Красноярске. С уважением Александр.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

В нашем модельном ряду пока нет замка Гарант Консул на а/м Opei Zafira с указанной Вами трансмиссией.

По мере поступления к нам для изучения данного автомобиля замок будет разработан, но произойдет это не ранее апреля, а возможно мая месяца т.к. загрузка нашего установочного центра, где происходит разработка замков, расписана весь март и по середину апреля.

После появления замка можно будет заказать необходимый Вам комплект, для этого в Красноярске Вы можете обратиться в компанию: ООО "Регион 24" тел: 20-00-10, 20-00-50. Директор Поляков Сергей Александрович.

Обратите внимание, что замок Блок Люкс собранный с единым ключем с Консулом будет дороже обычного минимум на 500 руб, т.к. он будет укомплектован не механизмом Abloy Exec штатная комплектация Блок Люкса), а механизмом Abloy Protec, которыми штатно комплектуются все замки Консул.

Замок Гарант Блок Люкс 276 на Ваш автомобиль существует, выпускается серийно и его можно заказать и приобрести в любое время.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

26.02.2009 15:00 Добрый день!

Не подскажите, из какого пластика сделан футляр для замка Гарант-Блок? Оторвал ему уши, хочу прикрепить вместо них металлическую пластину, а чтобы подобрать способ соединения нужно знать вид пластика.

Комментарий:

Здравствуйте, Дениc.

Материал пластика называется "Топлен" или "Армамит", но уверяем, что пытаться приклеивать к нему металлические крепежные элементы является не лучшим решением.

Стоимость футляра не столь высока и составляет 200 руб, и значительно проще приобрести новый.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

26.02.2009 10:51 Здравстуйте! Подскажите, пожалуйста,какую модель замка 'Гарант блок'

нужно ставить на LADA Kalina универсал 11173?

И почему нельзя ставить 'Гарант блок' на автомобили,укомплектованные

электроусилителем руля корейского производства 'MONDO CORPORATION'

(если можно, то по-конкретнее - диаметр муфты другой,нарушается

безопасность, блокиратору не во что упираться и т.д.) ?

Комментарий:

Здравствуйте, Антон.

1. Если на Вашем автомобиле установлен усилитель руля отечественного производства - ставится замок 130 (исполнение Стандарт или Люкс).

2. Если на автомобиле нет усилителя руля - 101 (исполнение Стандарт или Люкс).

3. Кронштейны и корпус усилителя руля производства "MONDO CORPORATION" полностью закрывают доступ к рулевому валу и соответственно установка любой муфты замка на руль невозможна.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

26.02.2009 00:58 Здравствуйте читал про ваши блокировки и пришел к выводу поставить Гарант Блок Люкс.У меня возник вопрос какой блокиратор подойдет на audi 80?,на вашем сайте я читал что была произведена успешная установка замка под номером 306.Е.

И еще вопрос на сколько будет эффективна блокировка рулевого вала подобранная не по конкретной модели автомобиля?все дело только в зазорах и прилганию рулевого вала?

Прошу не оставлять мой вопрос без внимания и помочь в этой ситуации!

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

У нас нет информации об установке замка №306 на Audi 80. Просим прислать на адрес: market@flim.ru фотографии, охватывающие зону педального узла и рулевой вал, с указанием размерных характеристик каждого участка вала (диаметр с точностью до 0,1 мм. и длину каждой степени до 1 мм.). Мы проанализируем данные и дадим рекомендации по возможности установки и необходимой комплектации замка.

В случае, елси возможность установки замка имеется и мы сможем рекомендовать какую-либо комплектацию, то эффективность будет на 100% соответствовать любому замку специально разработанному для того или иного автомобиля.

Наиболее значимыми факторами, которые мы принимаем во внимание являются:

1. Пассивная безопасность - при наличии заложенных автопроизводителем требований складывания рулевого вала при ДТП, онр должны выполняться.

2. Должны сохраняться все заложенные автопроизводителем регулировки руля по углу и вылету (длине).

3. Точность замеров диаметра вала должна соответсовать 0,1 мм., в противном случае муфта может лопнуть либо при установке, либо в процессе эксплуатации, либо не позволит эффективно зафиксировать замок т.е. это лишь один из элементов, который мы определим достаточно точно. Если необходимой муфты в нашем модельном ряду не окажется, то мы изготавливать её специально не будем (что логично с учетом возраста автомоиля), но сообщим Вам об этом не предлагая какие-либо спорные, неэффективные либо опасные решения.

4. Установленная муфта должна обеспечить наличие минимально необходимых зазоров до элементов конструкции автомобиля либо органов управления, иначе руль может заклинить при поездке - важен диаметр описанной вокруг муфты окружности.

5. Установка стопора замка должна обеспечить надежную фиксацию и при этом необходимо минимизировать возможность повреждения стопором органов управления (датчиков) либо элементов усилителя руля при случайном приложении силы, при установленном замке.

6. Эргономика в эксплуатации замка - замок должен быть удобен в использовании, т.к. в обратном случае Вы просто или не захотите им воспользоваться, либо забудете поставить, что может привести к угону.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 20:45 Здравствуйте, я, установщик доп оборудования недавно устанавливал на Peugeot 4007 механика блокиратор коробки передач и столкнулся с данными проблемами:

1. В установочном комплекте не хватало одного срывного болта.

2 зачем делать две втулки под левую переднюю ногу когда можно сделать одну целую.

3.под правую переднюю ногу приходится подкладывать гайку м8 иначе штырь смещается в сторону.

4 Кольцо пришлось растачивать так как даже при подложенной гайки немного задевало штырь.

5 При установке скобы которая предохраняет штырь от вытягивания приходится ловить момент чтобы попасть в отверстие.

6 почему при запирании или отпирании чтобы вытащить ключ приходится поворачивать его в обратную сторону на мультилоках, и драконах такого нет? Хотя не исключено особенность замка.

Комментарий:

Здравствуйте, Тимур.

1. Скорее всего при упаковке замка упаковщик забыл положить один болт, или он потерялся, если замок открывался до установки. Сообщите серийный номер изделия и какого именно болта не хватало.

2. Вариант с двумя втулками значительно более технологичен.

3-4. Не понятно, в какую сторону смещается ригель и как растачивалось кольцо. Если можно, то пришлите фото или схему.

5. Обратите внимание, что на замке "Гарант Консул 31003.R" (предназначен для а/м "Peugeot 4007" MКПП 6-тиступ.) нет скобы, предохраняющей ригель от вытягивания. Конструкция данного замка не позволяет вытянуть или утопить ригель, так как отсутствует гибкая связь между приводом и ригелем. Вероятно вы устанавливали другой замок, не предназначенный для данного автомобиля.

6. Обратный ход для вытаскивания ключа обусловлен дисковым механизмом секретов. На замках других производителей используются пиновые механизмы секретов. Дисковые механизмы секретов обеспечивают большую секретность (почти 2 млрд. комбинаций, против 4 млн.), они не боятся мелкого мусора, устойчивы к климатическим воздействиям, а также к ним не применим метод взлома "бампинг" (в отличие от пиновых), таким образом именно этот эффект является существенным преимуществом позволяющим исключить на дисковых механизмах возможность вскрытия манипуляционными способами.

Всю информацию Вы можете отправить на адрес: market@flim.ru. До выяснения причин указанных Вами несоответствий отгрузка данной номенклатуры в дилерскую сеть приостановлена.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 15:33 Здрасвуйте!

Заказал себе новый Opel Astra 5-ый хетчбек 2009 модельного года (год выпуска 2008). Хотел бы установить замок Гарант блок на руль. К сожалению у дилера установка замков Гарант не предусмотрена. Если я обращусь к вашему авторизованному дилеру в СПб для установки замка, потеряю ли я гарантию на машину (все дилеры говорят - да, однако на форумах говорят, что лишение гарантии в этом случае неправомерно)?

Если гарантия не потеряется, то какая лицензия должна быть у установщиков?

Есть ли сертификат одобрения установки замка Гарант на Опель Астру от компании GM (как на Шевроле ниву, выложенный у вас на сайте)?

И последний вопрос - в случае самостоятельной установки замка - теряется ли гарантия на машину?

Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Аналогичные вопросы (по снятию с гарантии) задаются нам достаточно часто и поэтому ответ на него расположен в разделе FAQ - Вопрос 18.

Если кратко, то снять узел (не автомобиль) с гарантии можно исключительно при его повреждении и если экспертиза (не менеджер, инженер по дополнительному оборудованию или установщик) установит связь дефекта и установленного замка.

Ни у кого из производителей дополнительного оборудования нет сертификатов на "Установку в гарантийный период" от какого-либо иностранного производителя, т.к. сам формат подобного документа существует только на ОАО "АвтоВАЗ".

Установка данного замка не сложна, наши представители в Санкт Петербурге - компания "Костэк" тел. 324-69-37, (руководит направлением Румянцев Владимир, моб.: +7 921 422 85 74) способны выполнить данную работу.

При необходимости Вы можете поставить замок самостоятельно следуя пошаговой фотоинструкции, соответственно, если при этом не не сломаете рулевой вал и не повредите узлы и органы управления автомобилем (расположенные в зоне педального узла), то никто не сможет снять ни а/м, ни узел с гарантии.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 11:13 Здравствуйте, правильно ли я понимаю, что муфта должна быть ориентирована таким образом, чтобы стопор удобно вставлялся при замкнутой штатной блокировке замка зажигания?

Комментарий:

Здравствуйте, Максим.

Действительно, это так. Но основное назначение данной ориентации не удобство, а фиксация стопора таким образом, чтобы исключить повреждение элементов управления автомобилем при приложении усилия на руль, при установленном замке. А именно: во избежание повреждений кронштейнов педального узла, рычага и выключателя педали тормоза, а также пластмассового корпуса электронного блока управления акселератором.

Удобство в эксплуатации данного замка (снятие/установка стопора) нами оценивается достаточно высоко, и вызывает затруднения только у людей с серьезным избыточным весом, но данное удобство вторично и не было основным ориентиром, при выборе места установки замка.

По степени важности критериев сначала стоит пассивная безопасность, затем отсутствие негативного воздействия на элементы управления автомобиля и только потом удобство. В Вашем случае удобство не стало жертвой первых двух элементов.

Обратите внимание на текст фотоинструкции (далее приведены выдержки из неё):

1. При установке замка учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~72 град.

2. Стопор вставляется в продольном направлении со стороны накладки педали газа (расположение паза муфты: слева). Конусообразная часть стопора фиксируется около металлического рычага педали тормоза. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~90 град. При повороте рулевого колеса вправо рукоятка стопора упирается в металлический рычаг педали тормоза, при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в металлический рычаг педали тормоза.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 01:15 Здравствуйте, купил замок Гарант Блок Люкс 280 на Корсу. Изучил внимательно инструкцию и фотоинструкцию, а там указана определённая модель: 5-дверка, 1,4 R4 16V, 90 л.с., М5 и т.д. и т.п. и указан VIN: WOLOSDL6874265.../. Вопрос: подойдет ли Гарант Блок Люкс 280 на мою 3-х дверку с роботом WIN: WOLOSDL0886040727? Если не подойдет, могу ли я сдать товар обратно в магазин? Ключ пока не вскрывал! Неужели у 3-х и 5-и дверок различаются РВ? Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Максим.

1. На отдельных моделях а/м рулевые валы отличаются в зависимости от комплектации, и если основным элементом, в зависимости от которого устанавливается определенный усилитель руля, тип КПП, двигатель, и т.д. - является тип кузова, то мы стараемся это указывать. В Вашем случае это не так, но общий подход мы стараемся выдерживать.

В инструкции указывается на каком автомобиле замок проходил испытания. Применяемость замка указана в этикетке на коробке. У Вас должна быть указана следующая информация: "Opel Corsa * 4-е пок. * 2006- * ЭлУР", т.е. данный замок подойдет на все автомобили удовлетворяющие этим критериям.

2. При необходимости Вы всегда можете вернуть замок, целостность упаковки ключей в этом случае значения не имеет.

Дирекция по маркетингу и сбыту