Гость:

26.02.2009 00:58 Здравствуйте читал про ваши блокировки и пришел к выводу поставить Гарант Блок Люкс.У меня возник вопрос какой блокиратор подойдет на audi 80?,на вашем сайте я читал что была произведена успешная установка замка под номером 306.Е.

И еще вопрос на сколько будет эффективна блокировка рулевого вала подобранная не по конкретной модели автомобиля?все дело только в зазорах и прилганию рулевого вала?

Прошу не оставлять мой вопрос без внимания и помочь в этой ситуации!

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

У нас нет информации об установке замка №306 на Audi 80. Просим прислать на адрес: market@flim.ru фотографии, охватывающие зону педального узла и рулевой вал, с указанием размерных характеристик каждого участка вала (диаметр с точностью до 0,1 мм. и длину каждой степени до 1 мм.). Мы проанализируем данные и дадим рекомендации по возможности установки и необходимой комплектации замка.

В случае, елси возможность установки замка имеется и мы сможем рекомендовать какую-либо комплектацию, то эффективность будет на 100% соответствовать любому замку специально разработанному для того или иного автомобиля.

Наиболее значимыми факторами, которые мы принимаем во внимание являются:

1. Пассивная безопасность - при наличии заложенных автопроизводителем требований складывания рулевого вала при ДТП, онр должны выполняться.

2. Должны сохраняться все заложенные автопроизводителем регулировки руля по углу и вылету (длине).

3. Точность замеров диаметра вала должна соответсовать 0,1 мм., в противном случае муфта может лопнуть либо при установке, либо в процессе эксплуатации, либо не позволит эффективно зафиксировать замок т.е. это лишь один из элементов, который мы определим достаточно точно. Если необходимой муфты в нашем модельном ряду не окажется, то мы изготавливать её специально не будем (что логично с учетом возраста автомоиля), но сообщим Вам об этом не предлагая какие-либо спорные, неэффективные либо опасные решения.

4. Установленная муфта должна обеспечить наличие минимально необходимых зазоров до элементов конструкции автомобиля либо органов управления, иначе руль может заклинить при поездке - важен диаметр описанной вокруг муфты окружности.

5. Установка стопора замка должна обеспечить надежную фиксацию и при этом необходимо минимизировать возможность повреждения стопором органов управления (датчиков) либо элементов усилителя руля при случайном приложении силы, при установленном замке.

6. Эргономика в эксплуатации замка - замок должен быть удобен в использовании, т.к. в обратном случае Вы просто или не захотите им воспользоваться, либо забудете поставить, что может привести к угону.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 20:45 Здравствуйте, я, установщик доп оборудования недавно устанавливал на Peugeot 4007 механика блокиратор коробки передач и столкнулся с данными проблемами:

1. В установочном комплекте не хватало одного срывного болта.

2 зачем делать две втулки под левую переднюю ногу когда можно сделать одну целую.

3.под правую переднюю ногу приходится подкладывать гайку м8 иначе штырь смещается в сторону.

4 Кольцо пришлось растачивать так как даже при подложенной гайки немного задевало штырь.

5 При установке скобы которая предохраняет штырь от вытягивания приходится ловить момент чтобы попасть в отверстие.

6 почему при запирании или отпирании чтобы вытащить ключ приходится поворачивать его в обратную сторону на мультилоках, и драконах такого нет? Хотя не исключено особенность замка.

Комментарий:

Здравствуйте, Тимур.

1. Скорее всего при упаковке замка упаковщик забыл положить один болт, или он потерялся, если замок открывался до установки. Сообщите серийный номер изделия и какого именно болта не хватало.

2. Вариант с двумя втулками значительно более технологичен.

3-4. Не понятно, в какую сторону смещается ригель и как растачивалось кольцо. Если можно, то пришлите фото или схему.

5. Обратите внимание, что на замке "Гарант Консул 31003.R" (предназначен для а/м "Peugeot 4007" MКПП 6-тиступ.) нет скобы, предохраняющей ригель от вытягивания. Конструкция данного замка не позволяет вытянуть или утопить ригель, так как отсутствует гибкая связь между приводом и ригелем. Вероятно вы устанавливали другой замок, не предназначенный для данного автомобиля.

6. Обратный ход для вытаскивания ключа обусловлен дисковым механизмом секретов. На замках других производителей используются пиновые механизмы секретов. Дисковые механизмы секретов обеспечивают большую секретность (почти 2 млрд. комбинаций, против 4 млн.), они не боятся мелкого мусора, устойчивы к климатическим воздействиям, а также к ним не применим метод взлома "бампинг" (в отличие от пиновых), таким образом именно этот эффект является существенным преимуществом позволяющим исключить на дисковых механизмах возможность вскрытия манипуляционными способами.

Всю информацию Вы можете отправить на адрес: market@flim.ru. До выяснения причин указанных Вами несоответствий отгрузка данной номенклатуры в дилерскую сеть приостановлена.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 15:33 Здрасвуйте!

Заказал себе новый Opel Astra 5-ый хетчбек 2009 модельного года (год выпуска 2008). Хотел бы установить замок Гарант блок на руль. К сожалению у дилера установка замков Гарант не предусмотрена. Если я обращусь к вашему авторизованному дилеру в СПб для установки замка, потеряю ли я гарантию на машину (все дилеры говорят - да, однако на форумах говорят, что лишение гарантии в этом случае неправомерно)?

Если гарантия не потеряется, то какая лицензия должна быть у установщиков?

Есть ли сертификат одобрения установки замка Гарант на Опель Астру от компании GM (как на Шевроле ниву, выложенный у вас на сайте)?

И последний вопрос - в случае самостоятельной установки замка - теряется ли гарантия на машину?

Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Аналогичные вопросы (по снятию с гарантии) задаются нам достаточно часто и поэтому ответ на него расположен в разделе FAQ - Вопрос 18.

Если кратко, то снять узел (не автомобиль) с гарантии можно исключительно при его повреждении и если экспертиза (не менеджер, инженер по дополнительному оборудованию или установщик) установит связь дефекта и установленного замка.

Ни у кого из производителей дополнительного оборудования нет сертификатов на "Установку в гарантийный период" от какого-либо иностранного производителя, т.к. сам формат подобного документа существует только на ОАО "АвтоВАЗ".

Установка данного замка не сложна, наши представители в Санкт Петербурге - компания "Костэк" тел. 324-69-37, (руководит направлением Румянцев Владимир, моб.: +7 921 422 85 74) способны выполнить данную работу.

При необходимости Вы можете поставить замок самостоятельно следуя пошаговой фотоинструкции, соответственно, если при этом не не сломаете рулевой вал и не повредите узлы и органы управления автомобилем (расположенные в зоне педального узла), то никто не сможет снять ни а/м, ни узел с гарантии.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 11:13 Здравствуйте, правильно ли я понимаю, что муфта должна быть ориентирована таким образом, чтобы стопор удобно вставлялся при замкнутой штатной блокировке замка зажигания?

Комментарий:

Здравствуйте, Максим.

Действительно, это так. Но основное назначение данной ориентации не удобство, а фиксация стопора таким образом, чтобы исключить повреждение элементов управления автомобилем при приложении усилия на руль, при установленном замке. А именно: во избежание повреждений кронштейнов педального узла, рычага и выключателя педали тормоза, а также пластмассового корпуса электронного блока управления акселератором.

Удобство в эксплуатации данного замка (снятие/установка стопора) нами оценивается достаточно высоко, и вызывает затруднения только у людей с серьезным избыточным весом, но данное удобство вторично и не было основным ориентиром, при выборе места установки замка.

По степени важности критериев сначала стоит пассивная безопасность, затем отсутствие негативного воздействия на элементы управления автомобиля и только потом удобство. В Вашем случае удобство не стало жертвой первых двух элементов.

Обратите внимание на текст фотоинструкции (далее приведены выдержки из неё):

1. При установке замка учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~72 град.

2. Стопор вставляется в продольном направлении со стороны накладки педали газа (расположение паза муфты: слева). Конусообразная часть стопора фиксируется около металлического рычага педали тормоза. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~90 град. При повороте рулевого колеса вправо рукоятка стопора упирается в металлический рычаг педали тормоза, при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в металлический рычаг педали тормоза.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 01:15 Здравствуйте, купил замок Гарант Блок Люкс 280 на Корсу. Изучил внимательно инструкцию и фотоинструкцию, а там указана определённая модель: 5-дверка, 1,4 R4 16V, 90 л.с., М5 и т.д. и т.п. и указан VIN: WOLOSDL6874265.../. Вопрос: подойдет ли Гарант Блок Люкс 280 на мою 3-х дверку с роботом WIN: WOLOSDL0886040727? Если не подойдет, могу ли я сдать товар обратно в магазин? Ключ пока не вскрывал! Неужели у 3-х и 5-и дверок различаются РВ? Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Максим.

1. На отдельных моделях а/м рулевые валы отличаются в зависимости от комплектации, и если основным элементом, в зависимости от которого устанавливается определенный усилитель руля, тип КПП, двигатель, и т.д. - является тип кузова, то мы стараемся это указывать. В Вашем случае это не так, но общий подход мы стараемся выдерживать.

В инструкции указывается на каком автомобиле замок проходил испытания. Применяемость замка указана в этикетке на коробке. У Вас должна быть указана следующая информация: "Opel Corsa * 4-е пок. * 2006- * ЭлУР", т.е. данный замок подойдет на все автомобили удовлетворяющие этим критериям.

2. При необходимости Вы всегда можете вернуть замок, целостность упаковки ключей в этом случае значения не имеет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.02.2009 00:03 Здравствуйте. Такая проблема, потерян ключ от блокиратора Dragon. Причём обнаружилось это утром,когда надо штырь снимать с коробки и ехать на работу. Что предпринять-взламывать или есть другой способ снять штырь, на машине не поездишь. Спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Для изготовления дубликата ключа обратитесь в ближайший сервисный центр компании "Цербер-М" владельца марки "Dragon", которая представлена достаточно широко во всех регионах России. Для этого достаточно позвонить к автодилеру, представляющему марку Вашего автомобиля в вашем городе - там подскажут координаты представителя. Также можете обратиться к установщикам, скорее всего они смогут демонтировать изделие.

Мы, со своей стороны, не комментируем возможность демонтажа продукции иных производителей, т.к. подобные рекомендации и оценки будут некоректными, предвзятыми и противоречат нашей корпоративной этике.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.02.2009 23:14 Если Вас не затруднит, поделитесь, пожалуйста, со мной подробной инструкцией по установке замка блокировки вала рулевого колеса на автомобиль МАЗДА 3 2,0, АКПП. Самостоятельно найти инструкцию мне не удалось. Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Не затруднит. По Вашему адресу отправлена необходимая фотоинструкция.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.02.2009 14:03 Здраствуйте. Приобретён Гарант Бастион 2024 про на авто Лада Калина, инструкция по установке приложенная к нему не соответствует данному товару (цвета проводов и их количество). Где найти соответствующую инструкцию, так как установка затрудненна. Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Насколько мы смогли разобраться в сложившейся ситуации, по крайней мере на основании имеющихся данных - скорее всего замок упакован с инструкцией "Гарант Бастион 1024 Т Pro". По Вашему адресу мы выслали необходимую инструкцию, надеемся, что это позволит решить проблему.

Приносим извинения, за допущенные нами неточности.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.02.2009 23:15 Здравствуйте! При покупки Нивы 21214 в салоне мне установили блокиратор руля Гарант-Люкс, но меня смутило то что на упаковке было написано, что замок предназначен для Деу-Эсперо. Снижена ли эффективность замка из-за несоответствия моделей? Почему сам блокиратор имеет люфт, когда его вставляешь в муфту? Это что, конструктивная особенность?

Комментарий:

Здравствуйте, Николай.

1. Скорее всего Вам установили замок комплектации №305. Установка данного замка на "Ниву" нами запрещена, так как, в этом случае муфта ставится на меньший промежуточный вал. Данный вал, при аварии, должен складываться в больший промежуточный вал, чему помешает установленная муфта.

2. Люфт между стопором и муфтой необходим для свободного вставления и вынимания стопора, кроме того он затрудняет работу по демонтажу замка в кринимальных целях, т.к. работать с подвижным объектом крайне сложно. На криминальную стойкость изделия данный люфт не влияет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.02.2009 19:49 Здравствуйте! Заказывал в Воронеже замок на рулевой вал на Мазду 3 в Примуле-Сервис, привезли Гарант Блок Люкс 133.E.k, чем он отличается от Гарант Блок Люкс 133.k??? И можно выслать фото по установке на автомобиль Мазда 3 Седан КПП механика, а то в комплекте были фото только на Мазду 5, Сузуки и Форд Фокус!!! Заранее Спасибо!!!!

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

1. Это абсолютно одинаковые замки, мы с осени 2008 года стали убирать из названий замков буквы и индексы не несущие полезной нагрузки. Например, буква Е говорит о том, что в замке используется механизм секретов Abloy Exec, но иных механизмов в замках Гарант Блок Люкс нами не используется, соответственно и наличие индекса излишне.

2. По указанному адресу отправлена необходимая Вам фотоинструкция. Приносим извинения за ошибки при упаковке замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту