Гость:

25.02.2009 00:03 Здравствуйте. Такая проблема, потерян ключ от блокиратора Dragon. Причём обнаружилось это утром,когда надо штырь снимать с коробки и ехать на работу. Что предпринять-взламывать или есть другой способ снять штырь, на машине не поездишь. Спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Для изготовления дубликата ключа обратитесь в ближайший сервисный центр компании "Цербер-М" владельца марки "Dragon", которая представлена достаточно широко во всех регионах России. Для этого достаточно позвонить к автодилеру, представляющему марку Вашего автомобиля в вашем городе - там подскажут координаты представителя. Также можете обратиться к установщикам, скорее всего они смогут демонтировать изделие.

Мы, со своей стороны, не комментируем возможность демонтажа продукции иных производителей, т.к. подобные рекомендации и оценки будут некоректными, предвзятыми и противоречат нашей корпоративной этике.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.02.2009 23:14 Если Вас не затруднит, поделитесь, пожалуйста, со мной подробной инструкцией по установке замка блокировки вала рулевого колеса на автомобиль МАЗДА 3 2,0, АКПП. Самостоятельно найти инструкцию мне не удалось. Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Не затруднит. По Вашему адресу отправлена необходимая фотоинструкция.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.02.2009 14:03 Здраствуйте. Приобретён Гарант Бастион 2024 про на авто Лада Калина, инструкция по установке приложенная к нему не соответствует данному товару (цвета проводов и их количество). Где найти соответствующую инструкцию, так как установка затрудненна. Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Насколько мы смогли разобраться в сложившейся ситуации, по крайней мере на основании имеющихся данных - скорее всего замок упакован с инструкцией "Гарант Бастион 1024 Т Pro". По Вашему адресу мы выслали необходимую инструкцию, надеемся, что это позволит решить проблему.

Приносим извинения, за допущенные нами неточности.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.02.2009 23:15 Здравствуйте! При покупки Нивы 21214 в салоне мне установили блокиратор руля Гарант-Люкс, но меня смутило то что на упаковке было написано, что замок предназначен для Деу-Эсперо. Снижена ли эффективность замка из-за несоответствия моделей? Почему сам блокиратор имеет люфт, когда его вставляешь в муфту? Это что, конструктивная особенность?

Комментарий:

Здравствуйте, Николай.

1. Скорее всего Вам установили замок комплектации №305. Установка данного замка на "Ниву" нами запрещена, так как, в этом случае муфта ставится на меньший промежуточный вал. Данный вал, при аварии, должен складываться в больший промежуточный вал, чему помешает установленная муфта.

2. Люфт между стопором и муфтой необходим для свободного вставления и вынимания стопора, кроме того он затрудняет работу по демонтажу замка в кринимальных целях, т.к. работать с подвижным объектом крайне сложно. На криминальную стойкость изделия данный люфт не влияет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.02.2009 19:49 Здравствуйте! Заказывал в Воронеже замок на рулевой вал на Мазду 3 в Примуле-Сервис, привезли Гарант Блок Люкс 133.E.k, чем он отличается от Гарант Блок Люкс 133.k??? И можно выслать фото по установке на автомобиль Мазда 3 Седан КПП механика, а то в комплекте были фото только на Мазду 5, Сузуки и Форд Фокус!!! Заранее Спасибо!!!!

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

1. Это абсолютно одинаковые замки, мы с осени 2008 года стали убирать из названий замков буквы и индексы не несущие полезной нагрузки. Например, буква Е говорит о том, что в замке используется механизм секретов Abloy Exec, но иных механизмов в замках Гарант Блок Люкс нами не используется, соответственно и наличие индекса излишне.

2. По указанному адресу отправлена необходимая Вам фотоинструкция. Приносим извинения за ошибки при упаковке замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.02.2009 15:03 Подскажите хочу поставить блокиратор на рулевой вал авто Шевроле АВИО 2 2008 года с ГУР какой замок мне подойдет? и где его можно купить в Екатеринбурге?

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

На Ваш автомобиль предназначен замок Гарант Блок Люкс 399.

В Екатеринбурге Вы можете обратиться в компанию ООО Антиугон Авто см. стр. Дилерская сеть:

ул. Шефская, 97.

Часы работы: пн-сб - с 9:00 до 18:00. Выходной: воскресенье

Телефон: (343) 268-39-34, 335-26-82, +7-922-224-21-34

E-mail: antiugon-auto@bk.ru

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

20.02.2009 02:05 хотел уточнить. У меня гарант блок оптимал который был собран и упакован 12.10.2005 г. Авто 2110 без ГУРа.

Хотелось бы точно узнать после этого в конструкцию данного замка вносились какие либо изменения по повышению угоностойкости или нет .(самый новый ли у меня оптимал по конструкции). Спрашиваю потому что волнуюсь за машину, а она у меня живет у подъезда.

Спасибо!!!!Заранее очень благодарен!!!

Комментарий:

Здравствуйте, Антон.

Ваши сомнения понятны, но они напрасны.

Замки Гарант Блок Оптимал в настоящее время собираются по технической документации 2005 года, изменений не вносилось и не будет. Конструкция данного замка и кинематика его механизмов одна, и на замках 2005 и на замках 2009 года производства, да и внешне они идентичны, т.к. собираются из узлов произведенных в 2005 году.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.02.2009 22:09 Здравствуйте! Автомобиль Лада Калина,Самара.

Хочу поставить механический блокиратор руля Гарант Бастион,но в одной фирме (ваш диллер) не рекомендовали ставить этот блокиратор,т.к они не надёжны в эксплуатации (были случаи отказов).

Действительно ли это так?

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

Что бы точно ответить на Ваш вопрос (а не обходиться общими фразами на уровне - такого не может быть) нам необходимо знать о какой компании идет речь.

Нами анализируется все случаи рекламаций, даже если брак и не подтвердился, а сбой в работе в замка был вызван иными причинами, но точно ответить на Ваш вопрос можно только оценивая уровень рекламаций по конкретной компании - эта информация у нас так же имеется.

В общих чертах можно отметить следующее, с появлением в декабре 2007 года замков серии 2000 (первая цифра в номере Бастиона - 2) уровень рекламаций сократился в десятки раз и за 2008 год составил 12 замков.

Проблемы имеющиеся ранее, были вызваны следующими причинами:

1. Обрыв электропроводки замка при его установке - ошибка установщиков, пытаясь дополнительно поставить сигнализации с автозапуском - просто отрезали "лишние" провода, не интересуясь тем, что достаточно прочитать инструкцию, где описаны все действия. По этой проблеме было проведено обучение по всем предприятиям нашей сети, отгрузки замков ограничены только компаниями, имеющими достаточно грамотный персонал.

2. Нарушение порядка подключения блока управления зажиганием (не по инструкции) - 90% всех возвратов. Проблема, на первый взгляд не наша (типичная ошибка установщиков), но мы решили её изменением конструкции блока, т.к. как выяснилось инструкции в России просто не читают полагаясь на имеющийся опыт. За последний год (2008) возвратов по данной проблеме уже не было.

3. На отечественных автомобилях массовой проблемой является плохое состояния штатного электрооборудования, которое тем не менее позволяет эксплуатировать а/м периодически меняя предохранители, светотехнику и т.д. не устраняя причину. В случае выхода из строя регулятора напряжения (основная причина) блок управления зажиганием нашего замка выступает в качестве предохранителя, защищающего цепи от скачков напряжения. На Бастионах серии 1000 (первая цифра 1) этот уровень был - 16 В.. На Бастионах серии 2000 (первая цифра 2) мы подняли порог до 24 В. тем самым решив нашу часть проблемы.

4. Отказы по дефектам механической части замка измеряются 1-2 в год и вызваны ошибками наших сотрудников при сборке,

5. Отказы электрической части замка по дефектам имеющим наше происхождение в настоящее время измеряются величиной 8-10 в год.

При этом Вы можете быть уверены в нашей технической и информационной поддержке в течение всего периода эксплуатации любого нашего замка. Мы храним запас необходимых комплектующих и элементов управления, что необходимо для сервисного обслуживания каждого из замков нашего производства.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

17.02.2009 19:12 Здравствуйте!

Интересует замок гарант-блок для CR-V III (2008 г.в.).

Устанавливается он без вмешательства в конструкцию авто? (в HR-V для установки требовалось разрезать пыльник на рулевом валу)

Спасибо!

Комментарий:

Сергей, день добрый!

Для Вашего автомобиля подойдет замок "Гарант Блок Люкс 151.Е". Для того чтобы при постановке на охрану стопор устанавливался свободно, необходимо будет демонтировать нижнюю декоративную панель, или вырезать в панели паз. Данную доработку мы не считаем вмешательством в конструкцию автомобиля, так как дорабатываемая панель не выполняет никаких функций. Даже если ее демонтировать, то ее отсутствие будет заметно только в том случае, если наклониться и заглянуть под рулевую колонку.

Замки для автомобилей "Honda HR-V" нами никогда не производились.

Служба Главного инженера

Гость:

17.02.2009 15:45 Здравствуйте!!! Можно уточнить когда были произведены последние изменения (модернизация) замков серии гарант блок и гарант бастион. Выпускают ли сейчас замок гарант блок Оптимал, потому что у диллеров его нет в наличии, и какова дата последней модернизации замка Оптимал???

Комментарий:

Здравствуйте, Антон.

1. Замки Гарант Блок Оптимал, Стандарт, Люкс - последняя модернизация проводилась последовательно с 2005 по 2006 годы. Дальнейший рост антикриминальной стойкости не имеет смысла, т.к. и существующий уровень эффективности недостижим ни для конкурентов, ни для угонщиков. Иные производители не будут развивать направление замков на руль (типа Гарант Блок), т.к. трудоемкость этой работы несопоставимо выше (чем замков на капот, КПП и т.д.), а учитывая имеющиеся у нас разработки в этом направлении (включая огромную аналитическую базу по автомобилям и особенностям зон рулевого вала, аналитику по критическим сечениям муфт и методам термообработки и т.д.) обеспечить близкий уровень качества, эффективности и точности просто невозможно.

2. Модернинизация замков Гарант Бастион закончилась в декабре 2008 года с появлением замков серии 2000 (наименование замка в виде цифровой комбинации начинается на цифру 2 и состоит из 4 чисел). В ближайшее время (1-2 года)совершенствования замков серии Гарант Бастион не планируется. Развития в этом направлении конкурентов не произойдет, в силу потребности в серьезных интеллектуальных инвестициях, даже изыскав которые - получить эффект (в виде товарной продукции) в течение минимум 3-4 лет нереально.

Доля автомобилей оборудованных нашей продукцией в среднем не превышает 3,5%, (от 0,5 до 20% зависит от марки и модели) и совершить угон любого иного, не оборудованого механической защитой, не составит никаких проблем, тем более, что доля а/м оборудованных какой-либо механической защитой (кочерги на руль и педали не учитывать) находится в пределах 24%, т.е. не менее 76% а/м оснащены лишь сигнализацией, поэтому реальной защиты не имеют.

3. Замки Гарант Блок Оптимал в настоящее время собираются из остатков комплектующих (которые закончатся к лету 2009 года) и развития этого направления мы не видим.

Это основано на том, что несмотря на свою низкую цену (в силу несложных к воспроизводству заложенных конструкторских решений, и низкой трудоемкости) и очень высокую эффективность (уступающую только Гарант Блок Люксам и Бастионам), доля продаж данных замков не превышает 2%, что для нас делает бессмысленным работу в этом направлении.

Поддержание производства специальной номенклатуры (специального типаразмера стопора, муфты, комплектующие и т.д.) ведут к существенному росту накладных расходов, которые мы не можем в полном объеме переносить на этот вид продукции (по своей сути бюджетный), а "размазывать" их на иную номенклатуру считаем неправильным.

Заказать данный замок можно, но обратите внимание, что он выпускается только двух моделей 101 и 201 (на семейства Lada 2108 и Lada 2110 (без усилителей руля).

Установка данных замков в автомобиль на представляет собой никаких проблем, т.к. после после поворота ключа до щелчка, происходит перевод ригеля в подпружиненное состояние и стопор устанавливается в муфту в полуавтоматическом режиме, после чего извлекается ключ.

Дирекция по маркетингу и сбыту