Гость:

10.02.2009 00:23 Здраствуйте, я пользуюсь вашей продукцией с 2001 года, до этого опыт использования ваших изделий был только на автомобилях 9 и 10 семейства автоваза. Но недавно я приобрел Форд фокус SE 2008 года выпуска, и теперь передомной стоит вопрос как насчет сохранения заводской гарантиии, при установке на авто Вашего замка на рулевой вал?

Заранее спасибо за ответ.

Комментарий:

Здравствуйте, Иван.

Оценивая возможные проблемы с гарантией можно рассматривать только одну деталь - рулевой вал, а не весь автомобиль или его узлы и агрегаты. А снятие с гарантии возможно только на основании заключения экспертизы, подтвердившей то, что дефект в снимаемом с гарантии узле вызван установкой конкретного дополнительного оборудования.

Под изменением конструкции автомобиля, ухудшающим его пассивную безопасность подразумевается ЛЮБОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ОФИЦИАЛЬНО НЕ СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ (например, - магнитолы, колесные диски, автошины, рули, сидения, радиоантенны, коврики, лампочки и т.д.) и в нашей практике были случаи, когда вымогая деньги, инженеры по дополнительному оборудованию умудрялись пытаться снять с гарантии автомобиль, при любом установленном в ином автосалоне-дилере дополнительном оборудовании (защита картера, магнитола, механические замки и сигнализации и т.д.) Во всех случаях достаточно потребовать письменный отказ от гарантийного обслуживания и вопросов больше не последует.

"Официального одобрения" на установку замков на а/м иностранного производства ни у нас, ни у иных производителей противоугонных средств нет. Самый серьезный документ имеющийся у кого-либо - это "Допуск к установке в гарантийный период" полученный нами от ОАО АвтоВАЗ. Все производители в России работают на основании отечественых сертификатов соответствия, и возвращаясь в существу вопроса мы обеспечиваем поставки замков на рулевой вал и КПП в десятки автосалонов - официальных дилеров Ford в России и Украине и каких-либо вопросов к нам не возникало.

Добавим, что с точки зрения обеспечения основной - противоугонной функции замков, мы единственные, кто помимо проведения испытаний на ОАО "АвтоВАЗ" сертифицировал все производство в МВД РФ на способность серийно производить продукцию выдерживающую работу не только слесарного, так и профессионального инструмента (см. стр. Сертификаты на сайте).

Считаем, что право Вас как покупателя делать собственные выводы, используя имеющуюся информацию обо всех производителях противоугонных средств, тем более что источников данной информации более чем достаточно.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.02.2009 19:14 Добрый вечер. Скажите пожалуйста, если автомобиль ( Лада Приора) стоит на нейтральной передаче и в таком положении заблокировать КП блокиратором, то будут ли включаться какие-либо передачи? Что будет?

P.S. Для машины с автозапуском, иначе никак!

Комментарий:

Здравствуйте, Илья.

1. Рычаг блокируется в положении заднего хода, соответственно сигнализацию с автозапуском использовать просто не удастся.

2. Если на автомобиле установлен автозапуск, то рекомендуем установить блокиратор на руль (Гарант Блок или Гарант Бастион), любой из этих замков решает проблему, причем очень эффективно.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.02.2009 16:11 Добрый день!

Что можно подобрать на авто DODGE GRAND CARAVAN.

Вал квадратный. отверстие, получаемое при стыковке полусферы замка будет квадратным или круглым? Круглое - не приемлемо так как легко проворачивается силовыми методами (кусок трубы и рычаг)

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

1. Ваш автомобиль мы не изучали, но можем предположить возможность использование для него замка с муфтой №13, имеющей квадратное сечение и используемый на ряде автомобилейимеющих схожую с Вашем платформу. Если наши предположения верны, то использование муфты с круглым сечением невозможно. Но причина этого не в возможном провороте (это невозможно), а по причине нарушения в случае установки такой муфты (на верхнюю часть рулевого вала) требований пассивной безопасности

2. Тем не менее, рекомендуем Вам прислать фото (market@flim.ru) педального узла и рулевого вала, с указанием длины каждого участка вала (точность до 1 мм), а геометрические размеры сечения с точностью до 0,1 мм

В этом случае мы сможем подобрать для Вас необходимую комплектацию замка, с учетом стопора и порекомендуем место его установки.

Добавим, что усилие удерживающее муфту круглого сечение на валу обеспечивает гарантию того, что сначала сломается рулевое колесо, затем если вместо руля будет установлена замена, имитирующая большое плечо (при этом будет возможность создавать на него момент в условиях салона), сломаются карданные соединения, а затем скорее всего рулевой вал.

Детали данных расчетов приводились нами ранее на сайте и оценивать данную возможность с практической точки зрения бесперспективно.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.02.2009 12:54 Здравствуйте, еще раз. У меня к Вам очередной вопрос. Почему Вы как производители своей продукции не откроете свой интернет магазин, ведь конечный потребитель будет охотнее покупать Ваши изделия от производителя, а не через посредников. Ведь на местах продают именно то что интересно дилеру а не потребителю, мне например пытаются продать не совсем то что нужно,Вами рекомендованные дилеры.

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

Вопрос развития своего интернет-магазина нами пока не рассматривается в практической плоскости по следующим причинам:

1. С учетом огромной территории России и Украины будут сложности с логистикой доставки груза. Вариантов доставки на самом деле не так много: или через транспортные компании или Почтой России, но:

- транспортные компании не охватывают целые регионоы, а отправка груза из Тольятти в Оренбург (например) в абсолютном большинстве случаев будет идти через Москву, соответственно добавляется время на комплектацию грузов и нельзя исключать возможную утерю груза, что нивелируется если отгружается партия (мы решаем вопросы с транспортными компаниями через суд) и будет очень болезненно для физического лица, заказавшего конкретный замок.

- отправка грузов через Почту России вызывает у нас так же определенные вопросы, т.к. в пределах европейской части России (Тольятти-Воронеж) грузы порой идут 1,5 месяца.

2. Интернет магазины, во всяком случае пока, имеют серьезное развитие только в Москве, где по такой схеме работают наши партнеры, в иных городах - речь идет только о начале работы по данному направлению продаж.

3. Работа в данном формате, вынудит нас серьезно и причем опережая возможную доходность пересмотреть формат дирекции по макетингу и сбыту, и выделить из структуры отдельное подразделение, включающее водителей-экспедиторов, юриста и менеджера, для удовлетворению заказов, доля которых пока невелика (в месяц до 5 заказов), что представляется нецелесообразным. Тем более, что работа в России и Украине, уже отработана и строится всего 7 специалистами по маркетингу и сбыту.

4. Крайне важный вопрос - нельзя забывать, что с развитием технологий, используемых в автостроении, самостоятельная установка замка становится все менее возможной (Гарант Блок Люкс на а/м Opel Zafira), и может повлечь как выход из строя отдельных узлов и агрегатов автомобиля (неверная установка замка Гарант Блок Люкс (отклонение от фотоинструкции на 3 см). привела к выходу из стоя кожуха и штока привода тормозов на а/м Toyota Corolla), повреждение консолей (при установке замков серии Гарант Консул) и т.д. так и послужить основой ДТП, поэтому обязательно в каждом регионе необходимо иметь представителей, задача которых обеспечить качественные услуги по консультации автовладельцев, по установке наших систем, их сервисному и гарантийному обслуживанию.

О правильности такого подхода, пока не предполагающего активное продвижение продукции через интернет, свидетельстствует и изучение опыта работы интернет-магазинов в Европе и Америке по аналогичной, технически сложной продукции, непосредственно связанной с обеспечением безопасности человека и эксплуатации транспортных средств.

При этом мы обязаны обучать сотрудников предприятий сервисно-сбытовой сети, чтобы их профессиональная подготовка не вызывала вопросов и сомнений, систематически контролировать их профессиональный уровень и т.д ,что мы стараемся делать.

Просим только учесть, что начинающийся в России кризис, вынуждает предприятия, в числе которых и наши представители работать в условиях отсутствия возможности кредитования, неопределенности в ближайшем будущем, что и вынуждает их работать только с устоявшейся номенклатурой, отказываясь исполнять заказы. Хотя мы и принимаем на себя ответственность за поддержку наших представителей (см.Стратегия развития - 2009), тем не менее, психологическое неверие в поддержку головного предприятия-производителя (такого просто не может быть, т.к. такого никогда не было и "каждый за себя") вынуждает некоторых работать по привычным схемам.

Но работа в этом направлении нами ведется и по мере развития кризиса и роста доверия к нам, по мере выполнения нами обязательств по поддержку дилеров, ситуация будет меняться.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.02.2009 10:05 Здравствуйте.

Как продвигаются у вас дела с замком 'Гарант Блок' на Мазду СХ-7. Скоро забираю машину из салона в Питере, хотелось бы поставить.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

На прошлой неделе в Санкт-Петербурге нами была проведена опытная установка замка Гарант Блок Люкс 554 на Ваш автомобиль.

Зона педального узла и параметры рулевого вала на а/м СХ-7 и СХ-9 (на который изначально предназначался замок 554) идентичны, поэтому установка происходит согласно вложенной фотоинструкции без каких-либо отклонений.

В Санкт-Петербурге данные замки имеются.

В настоящее время нами вносятся изменения в документацию и в таблицы пременяемости, после чего соответствующие изменения будут внесены на сайт и в каталоги.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.02.2009 00:44 Здравствуйте.

Вопрос по модельному ряду противоугонных замков ''Гарант Бастион''.

В описании у Вас представлена таблица с различными модификациями /pr_bastion_table.asp, однако при поиске товара в магазинах через интернет попадаются модификации не указанные в этой таблице.

Например, так и не понятно отличие моделей 2010 от 1010, а так же помимо модификаций Single и Pro в прайслистах попадаются ещё Luxe и Norma. Например здесь http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/lada/2114_s/

Поясните пожалуйста все различия между этими моделями.

Комментарий:

Здравствуйте Виктор.

На нашем сайте приводятся данные по выпускаемым на сегодняшний день маркам и моделям продукции, в то же время в предприятиях нашей сервисно-сбытовой сети в России и Украине находится около 120 штук (на сегодняшний день) замков серии Гарант Бастион, в настоящее время не выпускаемых, но по которым мы несем полную ответственость как производитель.

Имеет смысл пояснить, что появление моделей Luxe, Norma, как и всех замков промежуточной, тысячной серии - с первым индексом 1 (1010, 1020, 1022, 1023, 1024), было основано на получении обратной связи от потребителей по необходимым опциям для данного замка и разработкой катушек, совместимых с используемыми автопроизводителем иммобилайзерами, по сути являлось элементом поиска, но элементом качественным и продуманным. Что привело к стабилизации модельного ряда, который в настоящее время ограничен 2-мя моделями:

- Гарант Бастион 2024 Single (простой механический замок) (используется оптопара и кнопка запуска) - универсальный на все а/м Lada и Chevrolet Niva. Базовая, в настоящее время модель замка.

- Гарантт Бастион 2024 Pro (замок с автозапуском, автсервисом, прогревом двигателя) - универсальный на все а/м Lada и Chevrolet Niva.

Если вернуться к истории вопроса, то модельные ряды выглядят следующим образом:

- Гарант Бастион 114.E - на автомобиль Lada 2110 первое поколение замков Гарант Бастион (в настощее время не выпускается, что впрочем не связано с качеством, а только с комплексным переходом с использования микропереключателей (на данном замке) на датчики Хола., на более современных автомобилях).

- Гарант Бастион Luxe (в настоящее время не выпускается, данные замки пришли на смену базовому 114 замку, используется датчик Хола, а для запуска двигателя - поворотная рукоятка), имеется функция автосервиса - передача на ТО без ключа.

- Гарант Бастион Pro (в настоящее время не выпускается, данные замки пришли на смену базовому 114 замку, используется датчик Хола, а для запуска двигателя - поворотная рукоятка), имеет функцию автозапуска и автосервиса.

Новая 2000 серия, первый индекс 2, пришла на смену 1000 серии.

- Гарант Бастион Norma (в настоящее время не выпускается, после отказа от использования поворотной рукоятки (её себестоимость более 350 руб.) и перехода на запуск двигателия кнопкой, отпала необходимость размещения на корпусе замка элементгов управления и появилась возможность всё управление интегрировать в сам корпус замка, что привело к переходу на использование оптопары, вместо датчика Хола), имеется функция прогрева двигателя и салона.

В нумерации замков во всех группах существует следующий подход:

114/1010/2010 - только для Lada 2110 и Lada Samara - без иммобилайзера (самые простые замки), на данные автомобили можно поставить и замки более поздних версий, но заложенные в замках возможности не будут использоваться, т.к. а/м конструктивно старые,

2022 - замки для а/м Chevrolet Niva

2023 - замки для Lada Kalina,

2024 - универсальный для всех а/м Lada и Chevrolet Niva

Если Вы сочтете нужным использование замка в настоящее время снятого с поизводства, то можете быть уверены в нашей технической и информационной поддержке в течение всего периода его эксплуатации и продлении нами гарантийных обязательств (что скорее всего потребуется, особенно на замок 114.) Мы храним запас необходимых комплектующих и элементов управления, что необходимо для сервисного обслуживания каждого из замков нашего производства.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

08.02.2009 23:41 Доброго времени суток!

Ситуация следующая. Машина - Лада Калина. Интересует меня замок Гарант Блок 130 (Стандарт или Люкс). На форуме Лада-Калина Клуба написано, что он устанавливается не на рулевой вал, а на прямой участок между двумя карданчиками, которые крепятся каждый 1-м болтом. При этом, эти карданчики легко снять и заменить. Поиск на Вашем форуме не работает. Инструкций на замки я не нашел.

Подскажите, где можно посмотреть (или скачать) инструкцию на данные модели Гаранта для Лады Калины, с указанием мест крепления и размеров посадочного места под муфту замка? И действительно ли, что при установленом Гаранте, его реально демонтировать за несколько минут путем замены карданчиков рулевого вала (их цена 700 рублей за пару)??

Комментарий:

Добрый день, Андрей.

Нами данный вопрос изучался, т.к. возможность подобного развития событий мы рассматривали и на Lada Kalina и на а/м Lada Priora - существует некоторая схожесть данных узлом на указанных автомобилях и действительно муфта устанавливается именно на указанный Вами участок. Установка замка выше данной зоны невозможна, т.к. нарушаются заложенные автопроизводителем регулировки.

Мы считаем, что:

1. Снять промежуточный вал с установленным стопором очень трудно (по крайней мере не так легко как это представляется), а иногда и невозможно (зависит от положения шарнира при установленном стопоре).

2. Нашими замками оснащено не более 17% автомобилей данных моделей и злоумышленнику достаточно обратить внимание, практически на любой автомобиль не оборудованый нашей системой, чтобы решить свои вопросы.

3. Если хотите полностью исключить данный вариант, то достаточно поставить срывную гайку вместо штатной в месте крепления нижней вилки шарнира. Перед установкой срывной гайки желательно нанести анаэробный герметик (например "Loctite 243") на резьбовую часть винта для исключения самооткручивания. Данные рекомендации и даем и специалистам предприятий нашей сервисно-сбытовой сети.

Необходимая фотоинструкция отправлена на Ваш электронный адрес.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

08.02.2009 15:23 Здравствуйте! Подскажите вашего партнера в г. Красноярске по замкам серии Гарант Бастион 2024 T Single . Автомобиль ВАЗ-21703 'Лада Приора'. Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Юрий Васильевич.

В Красноярске Вы можете обратиться в компанию: ООО "Регион 24" тел: 20-00-10, 20-00-50. Директор Поляков Сергей Александрович.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

08.02.2009 07:28 Здравствуйте. На Вашем сайте на автомобили Мазда3 указаны авто выпущенные с 2003года. Скажите подойдет ли Ваш замок Гарант Блок Люкс 133.k на автомобиль Мазда 3обновл. (2008год выпуска)? Если да то где его можно приобрести в Оренбурге, представленные на на сайте партнеры не могут или не хотят этим заниматься. Возможен ли заказ от Вас или Вашего представителя в Самарской области в сжатые сроки. Авто в эксплуатации а мех. защиты нет, надеюсь только на Ваше устройство. Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

На а/м Mazda 3 обновленные в 2008 году может быть установлен замок Гарант Бок Люкс 133. Никаких отличий в компоновке зоны педального узла и параметров рулевого вала не произошло.

В настоящее время нами ведется работа по ревизии нашей сети в Оренбурге и рекомендуем обратиться в фирму "Мегаларм" тел. 990-222, менеджеры Ольга или Алексей.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

07.02.2009 20:30 Добрый день!

В вашем каталоге применяемости Гарант Консул /pr_consul_uses.asp указано, что замок может применяться на 6-ти ступенчатую механическую коробку передач Mazda3.

Может ли этот же замок применяться на 5-ти ступенчатую механическую коробку передач Mazda3 , которыми комплектуются автомобили с объемом двигателя 1.6 литра.

Комментарий:

Здравствуйте.

Скорее всего, замок для 6-ступенчатой коробки не подойдет на 5-тиступенчатую, замок на которую еще не разработан. Автомобиль "Mazda 3" с 5-тиступенчатой КПП в настоящее время ожидается для замеров, которые будут выполнены сразу после появления а/м в салоне дилера - ориентировочно до 20 февраля.

Дирекция по маркетингу и сбыту