Гость:

03.10.2008 13:48 Здравствуйте!

Осмысливаю для себя целесообразность использования продукции Флим на УАЗ Patriot 2008 г.в. (с иммобилайзером и 'мозгами' Бош). На сайте рекомендуются:

Гарант Блок Люкс 292 (стоимость с установкой 6500 руб.)

Гарант Бастион 2024 T Single (стоимость с установкой 4900 руб.)

После изучения сайта у меня остался 'наивный' вопрос: с точки зрения позиционирования на рынке вообще и комплектования противоугонного комплекса на конкретной машине в частности 'Блок' и 'Бастион' - это взаимоисключающие или взаимодополняющие варианты?

С одной стороны, 'отдельный' блокиратор на рулевой вал, наверное, мощнее и стоит он дороже замка зажигания, - видимо он 'лучше блокирует'.

С другой стороны, в РЭ на Бастион русским по белому написано, что он (Бастион) выполняет, в том числе, и функцию блокиратора рулевого вала. Поэтому в моих глазах простого потребителя Бастион, как более многофункциональное и дешевое устройство, пока выглядит предпочтительнее.

С третьей стороны, понятно, что стойкость системы из двух разных замков ко взлому выше, чем одного и 'кашу маслом не испортишь'.

Понятно также, что Ваша контора заинтересована, чтобы я в ней оставил максимальное количество рублей, купив и то, и другое. И я, в принципе, не против.

Но есть некоторые 'НО', которые слегка смущают, а именно:

1. Для открытия двух независимых замков надо вдвое больше ключей - это ощутимое (хотя и не смертельное) неудобство при частом повседневном использовании.

2. Стоимость владения двумя системами одновременно выше (по сравнению со стоимостью только Бастиона) в (6500+4900)/4900=2,3 раза

В связи с этим вопрос исключительно о 'технологической целесообразности' дублирования одной и той же функции (блокировки рулевого вала) двумя разными системами. И более подробно он выглядит примерно так:

'Как по Вашему, увеличивает ли совместное применение продуктов Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион стойкость ко взлому во столько же раз, во сколько стоимость двух систем выше, чем одной? Или установка и того и другого одновременно не сильно добавляет авто защищенности от взлома?'

Извините за 'много букв' . Буду признателен за адекватный ответ.

Комментарий:

Добрый день, Константин.

Мы постараемся ответить на все Ваши вопросы максимально детально и точно:

1. Все замки нашего производства самодостаточны и потребности в дублировании одного замка двумя и более нет. В проектировании замков мы в технические требования закладываем выполнение принципа разумной достаточности относительно стоимости самого транспортного средства т.к. считаем, что необходимо проектировать средства защиты составляющие до 2% от стоимости отечественного а/м.

Появление замка Гарант Бастион основано на:

• отсутствии на некоторых моделях автомобилей (не забывайте, что замки универсальны) технической возможности установки замка Гарант Блок (Lada Kalina с электроусилителем пр-ва Корея), или крайне неэргономичный процесс снятия-установки стопора (Lada Priora),

• Гарант Бастион просто более удобен и в нем имеется возможность использования огромного количества дополнительных функций, но общее состояние рынка свидетельствует о неготовности потребителя оценить и пользоваться абсолютным большинством из них (в Бастионах серии Pro мы заложили некий понятный и эффективный минимум отсутствующий в любых иных устройствах),

• особенностями телосложения многих автовладельцев (полных мужчин, либо женщин ломающих о стопор ногти) для которых установка и снятие стопора серьезная физическая или моральная проблема.

• и кроме того, мы уверены, что развитие техники (особенно электроники) и общее мировоззрение автовладельцев будет способствовать развитию именно таких систем как Гарант Бастион (максимально эффективных и исключающих необходимость в любых дополнительных манипуляциях с ключом, стопором и т.д.), поэтому это один из наших приорететных и стратегически важных проектов.

2. Ценообразование на некоторую нашу продукцию по настоящее время строится от затрат на её производство, а не от целевой цены, поэтому стоимость замка Гарант Блок (т.к. это более массовая для нас продукция) в основном зависит от текущей стоимости необходимых для его производства металлов, который только в этом году вырос в цене более, чем на 60%.

Стоимость замка Гарант Бастион (серии Single) на данный момент несколько ниже, чем Блок Люкс, но данный уровень цен (за существенно более сложную и интеллектуальноемкую продукцию) конечно неадекватен и сохранится не более, чем до марта 2009 года. К этому времени будут выработаны существующие запасы комплектующих и материалов, приобретенных нами до роста цен, а существенно выросший объем продаж данных замков позволит осуществлять новые закупки более эффективно. В настоящее время нами было принято решение до этого времени сохранить существующее ценообразование на замки Гарант Бастион на этот период, важный с точки зрения позиционирования продукта по качеству (в этом отношении у нас с 2005 и до декабря 2007 годах были проблемы). Этим объясняются сложившиеся цены на данные замки.

3. Для эксплуатации двух независимых замков уже много десятилетий нет необходимости иметь вдвое больше ключей – мы вполне профессиональны и способны собирать по заказу наиболее сложные системы по принципу «Мастер-ключ», вплоть до комплектации автомобилей, квартир, дач, коттеджей, гаражей и т.д. (включая навесные замка и электронно-механические системы) с любой иерархией доступа. Поэтому, если мы получаем заказ на такой комплект, то просто собираем механизмы секретов и замки под конкретного заказчика (доля продаж таких систем ничтожна).

4. С точки зрения антиугонных свойств мы думаем, что действительно можно сказать - эффективность одновременно 2-х установленных замков Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион будет пропорциональна затратам.

5. Если переходить к практической плоскости, то в нашей практике собранные по принципу «мастер-системы» замки: Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион приобретают исключительно жители крупных мегаполисов, а именно: Москва, Казань, Самара, Санкт-Петербург, Киев, где существует серьёзная проблема с ночными стоянками и люди вынуждены бросать а/м где попало. Поэтому в течение дня автовладелец пользуется замком Гарант Ба

Гость:

02.10.2008 21:44 Здравствуйте!

Приобрёл Гарант блок Стандарт Комплектация 111 для Chevrolet Niva. Установил всё как надо и к самому блоку вопросов нет, работает как надо и вселяет достаточно уверенности. Собственно вопрос по доп аксессуару. Куда прикрепить футляр для стопора, идущий в комплекте. Видимо в Шеви Ниве надо сверлить доп.отверстия. Я не смог найти сопостовимых по расположению крепёжных болтов. Тогда зачем в комплектацию вкладывать футляр? Поясните ппожалуйста, а то валяющийся чёрте где, стопор, точно загрязнится и прослужит не долго.

С уважением. Пермь.

Комментарий:

Здравствуйте, Вадим Степанович.

1. Рекомендуемое место установки футляра указанно в фотоинструкции (пункт "г" в примечаниях, фото №8). Для его установки надо просверлить 2 отверстия диаметром 8 мм в пластмассовой обивке туннеля пола.

2. С помощью клипсов (не болтов) футляр крепится к данной обивке.

3. Фотоинструкция и клипсы для крепления футляра входит в комплектацию каждого замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

02.10.2008 00:25 Здравствуйте, хотел поинтересоваться есть ли в вашей номенклатуре блокиратор руля на автомобиль Hyundai Santa Fe, 2004гв, двигатель 2,4л, 5МКПП (из Канады, сборка - Корея). В каталоге указан замок на автомобили с 2005 года, может быть он подходит?

Поиск, к сожалению, не работает.

Заранее спасибо!

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

На Ваш автомобиль предназначен замок "Гарант Блок Люкс 394.Е"

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

30.09.2008 18:24 В продолжении вопроса 2627.

Номер который выгровирован на запорном элементе ST03F52Z3-07. Замок куплен в г. Львов (Украина). На наклейке написано 'Гарант Блок Стандарт 305.F Daewoo Espero' и маркером (очевидно сам продавец) сделана пометка Lanos (на который собственно замок и покупался).

В подлинности заставили усомниться следующие моменты:

1. Ключи не похожи ни на одни из размещенных на вашем сайте (металл желтого цвета, пластиковый элемент имеет отличную от фотографий форму)

2. Отсутствие в упаковке инструкции и гарантийного талона

3. Отсутствие в упаковке футляра для запорного элемента (должен ли он быть вообще в этой модели?)

В письмо которое я Вам отправял был 7-ми мегабайтный архив с подробными фото упаковки, ключей и запорного элемента

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

1. Ваш замок - Гарант Блок Стандарт 305.F является продукцией нашего производства, предназначенный для установки, в том числе, и на Ваш автомобиль.

2. Замок штатно не был укомплектован футляром, о чем свидетельствует отсутствие индекса f в конце обозначения замка (замок штатно комплектуемый футляром имеет обозначение: Гарант Блок Стандарт 305.F/f)

Механизм секретов Вашего замка Abloy Classic собран 31.01.2007 в 09:23:12,

Замок скомплектован и упакован 29.10.2007 в 7:39:14,

Отгружен в компанию ООО Бат Электроникс (г. Киев) 30.01.2008 в 16:32:22

В базе данных имеется код ключа Вашего замка.

3. Надпись на наклейке замка, свидетельствующая о допустимости к установки на Ваш автомобиль была внесена в конце января 2008 года (по мере готовности фотоинструкции), а до этого времени мы уведомили об этом наших представителей и отправили им краткое описание процесса установки - поэтому и надпись на упаковке замка была выполнена маркером.

4. В целях же удешевления стоимости замка (как и в отношении отсутствия футляра) по просьбе наших украинских партнеров часть продукции комплектовалась ключами старой конструкции (иная форма державки и желтый цвет). По своим функциональным свойствам ключи старые (Ваш) и новые, нейзерберовые (как на фото) выпускаемые в настоящее время идентичны, разница лишь во внешнем восприятии и стоимости материала ключа (желтый значительно дешевле). В настоящее время доля ключей желтого цвета практически сведена к нулю.

5. Наличие возможности столь точной (до секунды) идентификации истории замка позволило просмотреть видеозаписи процесса его сборки, упаковки и отгрузки (камерами оборудованы все рабочие места, а архивы хранятся с 2005 года). В комплектации Вашего замка каких либо отклонений выявлено не было, а именно: в коробку замка был вложен гарантийный талон, фотоинструкция (для а/м Daewoo Espero в комплектацию не входит - это единственный автомобиль в нашей линейке на который, по ряду причин, фотоинструкция отсутствует).

По принятым у нас стандартам отсутствие гарантийного талона не являетя основанием в отказе от исполненения нами своих обязательств, которые с осени 2007 года по Вашему замку составляют 5 лет, и заканчиваются в январе 2013 года. Общий ресурс всех механизмов замка расчитан на 25 летний период ежедневной эксплуатации, что составляет 300 000 циклов (требования ГОСТа 60 000 циклов).

Таким образом Вы можете быть уверены в оригинальности происхождения Вашего замка и сохранении всех наших обязательств по его обслуживанию.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

29.09.2008 19:35 Здравствуйте,

продолжение вопроса 2621

Подскажите куда обратиться чтобы подобрать блокиратор для Toyota Harrier в г.Красноярске

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

К сожалению, оперативно решить данный вопрос мы не сможем, т.к. наша сеть в Сибирском федеральном округе, с дистрибьютором в г.Новосибирск) только стала формироваться с июля 2008 года.

Если Вы сможете прислать нам данные Вашего автомобиля (модель, двигатель, год выпуска - мы предполагаем, что на моделях до 2003 г.выпуска возможны проблемы с установкой замка на руль), и фотографии зоны педального узла и рулевого вала с указанием параметров рулевого вала (диаметры и ширина ступеней) сделанных с точностью до 0,1 мм, то мы сможем в течение 2-3 часов подобрать необходимую комплектацию замка и организовать отправку комплекта через наших представителей в Новосибирске.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

29.09.2008 16:06 Здравствуйте.

Я использовал 'Гарант' на своей предыдущей машине, а теперь изучаю возможность установки 'Гаранта' на Daewoo Matiz (2008 года выпуска, без ГУР).

Насколько я понял, в Matiz блокиратор устанавливается так, как показано на фото: http://matizclub.net/index.php?act=attach&type=post&id=11435.

Однако, у меня есть дополнительные вопросы, ответы на которые я хотел бы получить до того, как куплю блокиратор.

Судя по фото, муфта замка устанавливается поверх соединения деталей '1' и '2' (показаны красными стрелками на фото). Т.к. диаметр детали '2' больше, чем диаметр вала '1', правильно ли я понимаю, что внутренняя поверхность муфты рассчитана именно на такое крепление?

Или муфта должна крепиться исключительно на вал '1', до соединения с деталью '2'? (Боюсь, что в этом случае для муфты просто не будет достаточно места между педалью тормоза и валом, если размер матизной муфты примерно такой же, как размер муфты 'оковского' замка.)

Прокомментируйте, пожалуйста, насколько оправданы мои подозрения.

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

Муфта крепится в нижней части рулевого вала под панелью, на сектор неподвижного соединения (комбинированного шлицевого и штифтового соединения) двухступенчатого рулевого вала, на большую ступень, в зоне между педалями тормоза и газа. Расположение паза муфты допускается как слева, так и справа (расположение паза муфты: справа более предпочтительнее). Минимальное расстояние от поверхности установленной муфты (клеммового соединения) на рулевой вал (при вращении вала с муфтой) до неподвижных элементов педальных узлов и рулевой колонки (кронштейнов, шпилек, щитка кузова, кожуха и т.д.) должно быть не менее 3…5 мм., и до подвижных элементов педальных узлов (рычагов педалей, накладок педалей, штоков, гибких приводов (тяг) и т.д.) должно быть не менее 8…10 мм. Этим условиям БРВ комплектации № «306» на автомобиль «Daewoo Matiz» (2008 года выпуска, без ГУР) удовлетворяет в полной мере и с этой течки зрения Ваши опасения излишни.

Служба главного инженера

Гость:

29.09.2008 14:24 Здравствуйте, Вадим.

1. Замок для Вашего автомобиля имеется в каталоге, и производится.

2. Все менеджеры Дирекции по маркетингу и сбыту расположены в одном помещении и данный ответ размещается с рабочего места одного из сотрудников каждый из которых владет ситуацией по модельному ряду и наличию продукции на складе или в размещенных заказах, поэтому истинная причина данного ответа, если он был дан одним из специалистов Дирекции по маркетингу и сбыту нам просто не ясна. Соответствено прокомментировать мы его не можем, не будучи уверенными в том, что Вы общались с кем либо из наших сотрудников.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Большое спасибо за столь быстрый комментарий!

Но ответа я так и не получил- где и за сколько я могу приобрести замок на данный на этот авто, и в наличии он имеется?

Заранее, благодарен.

Комментарий:

Здравствуйте, Вадим.

Вы не сообщили ни тип замка, который Вам необходим, ни город в котором Вы находитесь, но сослались на каталог, с которым очевидно имели возможность ознакомиться, поэтому мы ошибочно предположили, что достаточно подтвердить наличие замка, за что и приносим извинения.

На Ваш автомобиль модельный год /2003-/ предназначены замки:

1. Гарант Блок Люкс (блокирующий рулевой вал, вне зависимости от типа КПП) - № 246, или № 286 - если а/м экспортирован из стран Азии и собирался для азиатского рынка. Цена без установки 5 500 руб, с установкой 6 500 руб.

2. Гарант Консул (блокирующий КПП) есть только на а/м с пятиступенчатой АКП двух типов:

- № 38 301.R - без блокировки раздатки - цена с установкой 11 100 руб.,

- № 38 303.R - с блокировкой раздатки - цена с установкой 14 000 руб.,

Замки производятся, но у нас в наличии (в свободном остатке) имеются только замки Гарант Блок Люкс, замки Гарант Консул зарезервированы и подготовлены к отгрузкам с 29.09.2008 по 03.10.2008 в регионы.

Заказать или приобрести замки можно у наших представителей - см. стр. Дилерская сеть, но если Вы сообщите какой замок Вам необходим и город в котором Вы находитесь, мы определим наличие замков у представителей в вашем городе, возможный срок доставки (если отсутствует) и возможность установки (которая имеется не во всех случаях).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

28.09.2008 22:30 день добрый!

есть ли Гарант Консул на Subaru Outback? Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Виталий.

Замка на данный автомобиль в настоящее время нет. Реальный срок его появления - февраль-март 2009 года.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

28.09.2008 01:09 Подскажите, существует ли блокиратор руля для Honda Pilot 2008 г.в.

Комментарий:

Добрый день, Сергей.

Изучение данного автомобиля запланировано нами на октябрь 2008 года, после чего мы сможем сообщим комплектацию замков Гарант Блок Люкс и Гарант Консул.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

27.09.2008 20:02 Подскажите есть блокиратор руля на Toyota Harrier (Европейский аналог Lexus RX 300 ('старый' кузов))

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

Возможность установки замка Гарант Блок Люкс на данный автомобиль имеется, но к сожалению, комплектацию замка мы определить не можем, т.к. Ваш автомобиль детально не изучался.

Если у Вас будет возможность обратиться к нашим представителям в вашем регионе, то возможно Вам смогут подобрать необходимую комплектацию замка. Для этого просим сообщить нам город в котором Вы находитесь, мы постараемся организовать выполнение необходимых работ.

Дирекция по маркетингу и сбыту