Гость:

25.09.2008 17:48 Здравствуйте!

В продолжении к вопросу № 2614.

В инструкции сказано только про допустимую нагрузку:

цепи «Зажигания» - 19А (7А активная, 12А индуктивная) - это колодка Х1 (контакт4);

цепи «Стартера» - 30А (30А индуктивная)'- это колодка Х1 (контакт3).

А про силовую цепь +12В АКБ - колодка Х1 (контакт7) - ничего не написано.

Подскажите пожалуйста на какой максимальный ток рассчитана силовая цепь +12В АКБ подключаемая через колодку X1 (контакт 7) к аккумуляторной батареи и генератору.

Заранее благодарен.

Комментарий:

Михаил, здравствуйте!

Максимальный ток силовой цепи +12В АКБ, подключаемой через колодку X1 (контакт 7) к аккумуляторной батареи и генератору, равен сумме токов цепей «Зажигания» - 19А (7А активная, 12А индуктивная) и цепи «Стартера» - 30А (30А индуктивная)", то есть 19+30=49А.

Служба Главного инженера

Гость:

25.09.2008 11:56 Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста в противоугонном замке с выключателем зажигания 'Гарант Бастион 2010 Single' на какой максимальный ток рассчитана цепь подключаемая через колодку X1 (контакт 7) к аккумуляторной батареи и генератору.

Заранее благодарен.

Комментарий:

Здравствуйте, Михаил.

В инструкции к замку на стр.4 написано:

"Допустимая нагрузка:

цепи «Зажигания» - 19А (7А активная, 12А индуктивная)

цепи «Стартера» - 30А (30А индуктивная)"

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.09.2008 21:48 Здравствуйте, скажите, можно ли приобрести Ваше изделие в Петрозаводске?

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Вы можете обратиться в компании:

- "АвТо Тюнинг и Аксессуары" +7-921-626-66, +7-921-625-5-5

- "АВТО-ДОМ" 56-78-88

- ОАО "Петрозаводск-Лада" 63-25-38

- ООО ПКФ "Слово" 75-30-00, 75-02-08

С августа 2008 года мы активизировали комплексную работу по реформированию нашей дилерской сети в целях повышения её качества и поэтому, при наличии возможности, просим сообщить нам по адресу: market@flim.ru или sales@flim.ru Ваши замечания и возможные претензии при обращении в данные компании.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.09.2008 18:43 ДОбрый день!

вот уже два с половиной года являюсь обладателем Гаранта на свой автомобиль (замок отличный), и с тех пор регулярно посещаю Ваш сайт - все очень информативно, наглядно и оперативно, затронуты все стороны работы фирмы - солидно! Вот только почему не обновляется раздел система качества? Согласитесь, что это свого рода косвенная гарантия для клиентов..

Комментарий:

Уважаемый Евгений.

Действительно, мы упустили это направление из своего внимания и каких-либо объяснений этому просто нет.

За прошедшие 2 года накопилось немало информации, которая может быть полезна и для наших партнеров и для автовладельцев. Постараемся в ближайшее время восполнить информационный вакуум по вопросу качества.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.09.2008 14:56 добрый день.

купил гарант блок люкс 134 на lancer x. Прикрутил муфту по инструкци и заметил одну странность. На прошлой машине (ваз) полумуфты на валу имели зазор пару мм, обеспечивавший должое давление на вал, а не полумуфт друг на друга. На лансере даже при легкой затяжке зазора нет вообще, т.е. полумуфты давят друг на друга, а уж насколько достаточное давление они оказывают на вал - неизвестно - силу для проверки я не применял. Вопрос: нормально ли отсутствие зазора?

И еще вопрос: пакет с ключами был заклеен фирменной этикеткой, но она по ширине уже пакета, поэтому по краям пакета есть отверстия, через которые ключи свободно достаются без повреждения лейбла. Это нормальный способ упаковки?

Комментарий:

Здравствуйте, Денис.

1. Зазор между двумя половинками муфты необходим и его отсутствие является причиной бракования замка, иначе, как Вы правильно заметили, не выполняется базовое условие его качественного крепления на валу.

Но, такая ситуация возможна скорее теоретически, а на серийной продукции она нам не встречалась, т.к. вся серийная продукция (муфта) производится на единой форме и обязательно (выборочно из каждой партии) испытывается на имитации рулевого вала автомобиля, для которого замок предназначен.

Но, чтобы исключить любую возможность, просим прислать нам серийный номер замка, выгравированный на стопоре и номера с каждой из двух полумуфт (расположены на одной из боковых поверхностей) - cообщите нам эту маркировку для проверки (в коробку могла попасть не та муфта). Подобный случай был когда в одном из магазинов замки выкладывались на вирину, а потом при продаже муфты перепутались.

Кроме того, просим проверить правильность установки согласно фотоинструкции, возможно причина кроется в неправильно выбранном месте установки замка либо в перекосе полумуфт при затягивании крепежных винтов.

2. Цель наклейки – не заклеивание пакета (он должен быть заклеен не наклейкой, а пайкой), а идентификация ключей и замка, поэтому наклейка в равной степени может быть приклеена с любой стороны. С этой точки зрения способ упаковки нормален, но если имеется не запаянный шов, то возможно пакет вскрывали для демонстрации работоспособности замка иному покупателю, что нами не приветствуется. И именно для обеспечения конфиденциальности мы и стали упаковывать ключи в индивидуальные пакеты, что является мировой практикой. По отправленному Вами номеру замка мы определим его продавца и, если подтвердится вскрытие пакета до продажи, проведем работу по исключению таких ситуаций в дальнейшем

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.09.2008 14:29 День добрый! Примерно год назад купил блокиратор рулевого вала на Фиат-Альбею. Впринципе, претензий нет по поводу работы, чувствуется, что защита на высоте. Огорчает лишь одно-начал ржаветь и останавливаться не собирается! Хранится в машине, как и задумывалось. К импортному замку-входу нареканий нет. А вот 'наша' легированная нержавеющая сталь стала ржавеющей! Как быть? Стало неприятно брать в руки. Может есть возможность заменить, как-никак цена была не маленькая-3700р.? Спасибо. Роман. Казань.

Комментарий:

Здравствуйте, Роман.

1. Просим сообщит нам номер, выгравированный на стопоре замка мы рассмотрим ситуацию по "нашей" легированной нержавеющей стали, которая кстати используется только на стопорах замков серии Гарант Бок Люкс. "Вход" замка (защитные шайбы и диски) производится так же нами, а импортируемые диски механизма секретов визуально невидны, да и они собираются в собственно механизм нами.

2. Относительно немаленькой цены, отметим, что в указанный Вами период это более чем маленькая цена (в 2 раза отличающаяся в меньшую сторону от цены любого из конкурентов), которая была нами увеличена с августа 2007 года до приемлемого для нас уровня в 6 500 руб. (и, кстати, этот уровень тоже недостиг уровня цен ближайших конкурентов).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.09.2008 22:10 Т.е. Гарант Блок Люкс 363 возможно установить на Тойоту Короллу кузова 2007 г. вне зависимости от диаметра вала руля?

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Безусловно замок не может быть установлен на рулевой вал любого диаметра.

Но Вы словно не видите наш ответ, который мы еще раз повторяем - зона педального узла и параметры рулевого вала (диаметр и ширина ступеней) данного автомобиля вне зависимости от объема двигателя 1,4 или 1,6 идентичны и поэтому замок единый.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.09.2008 20:03 Здравствуйте!

Прошу сообщить где можно приобрести В Челябинске Гарант Блок Люкс 363 на Toyota Corolla 2008 года.

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Вы можете обратиться в ИП "Лукьянов К.В." непосредственно к Константину Лукьянову тел.: +7-951-249-00-87.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.09.2008 19:48 Здравствуйте, купил 201 Блок на Ваз 2110, до этого уже стоял Гарант и от старого осталась муфта, можно ли использовать её с новым гарантом ( новый гарант легко входит в муфту и там фиксируется ) или всё таки стоит сменить её на новую ( может у старой коофицент крепкости меньший или ещё что нить...

заранее спасибо

Кирилл., Москва

Комментарий:

Здравствуйте, Кирилл.

Использование муфт и стопоров оставшихся от старых замков возможно, криминальная стойкость отдельных узлов (муфт и стопоров) со временем не претерпевает столь существенных изменений, чтобы это стало основой замены, тем более учитывая значительное опережение по данным критериям по отношения конкурентов.

Единственно возможной проблемой может быть несоответствие размерных характеристик муфт и стопоров замков разных типов и серий, т.к. за последние 3 года практически все замки серии Гарант Блок стали существено меньше (счет идет на миллиметры и граммы - но это для данной отрасли очень весомые показатели) при незначительном росте антикриминальных свойств. Но в Вашем случае похоже, что соответствие имеется.

В общем случае следует сообщить нам номер, нанесенный лазерной гравировкой на стопор замка или имеющийся на муфте (на каждом торце) - по этим данным мы идентифицируем замок и сможем обеспечить поставку отдельного узла (муфты или стопора) для его комплектации.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.09.2008 14:27 Уважаемые господа, здравствуйте!

Извините, если такой вопрос уже задавался в гостевой (у меня почему-то не работает 'поиск по сайту').

Подойдет ли замок Гарант Блок Люкс 35-33 на автомобиль Honda HR-V 2004 года выпуска с 5-СТУП. МЕХ. КПП?

Комментарий:

Здравствуйте, Павел.

1. К сожалению, существующее на рынке программное обеспечение (поисковики, доступные к использованию) несовершенно и систематические сбои в их работе) (от нескольких минут в сутки до нескольких суток) являются серьезной проблемой эффективного решения которой нами пока не найдено.

Поэтому мы, при выявлении подобных фактов, связываемся с провайдером и устраняем ошибку, но устранить саму причину пока просто невозможно.

Поэтому можем только посоветовать при проблемах с поиском задавайте вопросы в гостевой, мы будем стремиться максимально оперативно обеспечивать ответы.

2. Автомобили Honda HR-V вне зависимости от года выпуска нами не изучались поэтому оценить возможность установки замка мы не можем, учитывая единую с автомобилем Honda СR-V платформу возможность устанвоки имеется, но для принятия решения нам необходим автомобиль, либо фотографии зоны педального узла и рулевого вала с указанием диаметра вала с точностью до 0,1 мм.

Дирекция по маркетингу и сбыту