Гость:

05.10.2008 22:26 Здравствуйте! Хочу купить Гарант Блок Люкс 111 на Шевроле-Ниву 2008 г.в. Подойдёт этот замок? Смутило в описании, что Шевроле-Нива /02-/. Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Иван.

Данный замок предназначен и для Вашего автомобиля. Дело в том, что и Ваш автомобиль (2008 г.в.) относится к 2002 модельному году.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

05.10.2008 22:09 JEEP COMPASS помогите найти блокиратор на руль

Комментарий:

Здравствуйте, Тимур.

Данный автомобиль нами не изучался, поэтому оценить возможность устанвоки замка или наличие ограничивающих факторов мы не можем.

Рекомендуем обратиться к нашим представителям в вашем регионе, либо отправить нам фотографии педального узла и зоны рулевого вала с указанием размеров рулевого вала (диаметр и ширина ступеней) сделанных с точностью до 0,1мм. Мы сможем дать рекомендации и постараемся организовать установку замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

04.10.2008 20:26 Nissan Patrol 2008 модельный год, какой блокиратор рулевого вала можете предложить.

Комментарий:

Здравствуйте, Игорь.

У автомобиля Nissan Patrol рулевой вал находится в металлической трубе, демонтировать которую мы не рекомендуем, поэтому установка блокиратора рулевого вала невозможна.

В нашем модельном ряду есть замок на АКПП для блокировки коробки передач и раздаточной коробки Гарант Консул 29005.F (F - выход механизма секретов вверх), цена с установкой 10 300 руб.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

04.10.2008 02:08 Здравствуйте.

Подскажите, пожалуйста, какой Гарант-Блок подойдёт на Volkswagen Polo 1,9D 1997г/в. Сечение рулевого вала представляет собой окружность диаметром 24мм обрезанной с двух сторон, расстояние в этом месте 19мм.

С уважением,

Комментарий:

Здравствуйте.

По предварительной оценке для комплектации замка могут использоваться муфты №11 и №34. Но для уточнения и подбора длины стопора лучше прислать фото педального узла, тогда мы сможем посоветовать конкретный замок и попытаться организовать его установку.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

03.10.2008 16:53 Честно говоря, не ожидал такого ответа и так быстро, поэтому не сообразил, куда сказать спасибо, - пишу здесь (думаю, легкая рекламка не повредит :-).

Еще раз - СПАСИБО за исчерпывающий и оперативный ответ. Ужасно непривычно и от того О-о-о-о-ччень приятно, когда в России ТАК работают с потенциальным клиеном!

Ей Богу, постараюсь по мере возможности вознаградить такую работу покупкой Гаранта! :-)

Комментарий:

Здравствуйте, Константин.

Благодарим.

Надеемся, что Вы не будете разочарованы и пополните число пользователей замков Гарант, которых, за нашу 15 летнюю историю, по итогам 2008 года станет более 1,5 млн. человек.

При возникновении любых вопросов просим незамедлительно обращаться, либо по указанным на странице "Контакты" - раздел "О компании" адресам, либо, если в течение 1 часа не получаете ответ (бывает письма фильтруются в СПАМ и найти их там, с учетом более 1 000 СПАМ сообщений на каждый адрес в день, просто невозможно), через гостевую книгу.

Кроме того, будет признательны за любую информацию с Вашей оценкой действий сотрудников магазина, установочного центра (знания, корректность, полнота предоставления информации и т.д.) или иного места покупки/установки замка Гарант (достаточно указать адрес магазина и № замка, а он есть на пакете с ключами, стопоре, гарантийном талоне, корпусе замка или на наклейке на коробке). С осени 2008 года мы приступили к серьезной реогранизации дилерской сети, и оценка любого автовладельца для нас крайне важна, т.к. является независимой, наиболее объективной и более чем достаточной для принятия нами организационных решений.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

03.10.2008 13:48 Здравствуйте!

Осмысливаю для себя целесообразность использования продукции Флим на УАЗ Patriot 2008 г.в. (с иммобилайзером и 'мозгами' Бош). На сайте рекомендуются:

Гарант Блок Люкс 292 (стоимость с установкой 6500 руб.)

Гарант Бастион 2024 T Single (стоимость с установкой 4900 руб.)

После изучения сайта у меня остался 'наивный' вопрос: с точки зрения позиционирования на рынке вообще и комплектования противоугонного комплекса на конкретной машине в частности 'Блок' и 'Бастион' - это взаимоисключающие или взаимодополняющие варианты?

С одной стороны, 'отдельный' блокиратор на рулевой вал, наверное, мощнее и стоит он дороже замка зажигания, - видимо он 'лучше блокирует'.

С другой стороны, в РЭ на Бастион русским по белому написано, что он (Бастион) выполняет, в том числе, и функцию блокиратора рулевого вала. Поэтому в моих глазах простого потребителя Бастион, как более многофункциональное и дешевое устройство, пока выглядит предпочтительнее.

С третьей стороны, понятно, что стойкость системы из двух разных замков ко взлому выше, чем одного и 'кашу маслом не испортишь'.

Понятно также, что Ваша контора заинтересована, чтобы я в ней оставил максимальное количество рублей, купив и то, и другое. И я, в принципе, не против.

Но есть некоторые 'НО', которые слегка смущают, а именно:

1. Для открытия двух независимых замков надо вдвое больше ключей - это ощутимое (хотя и не смертельное) неудобство при частом повседневном использовании.

2. Стоимость владения двумя системами одновременно выше (по сравнению со стоимостью только Бастиона) в (6500+4900)/4900=2,3 раза

В связи с этим вопрос исключительно о 'технологической целесообразности' дублирования одной и той же функции (блокировки рулевого вала) двумя разными системами. И более подробно он выглядит примерно так:

'Как по Вашему, увеличивает ли совместное применение продуктов Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион стойкость ко взлому во столько же раз, во сколько стоимость двух систем выше, чем одной? Или установка и того и другого одновременно не сильно добавляет авто защищенности от взлома?'

Извините за 'много букв' . Буду признателен за адекватный ответ.

Комментарий:

Добрый день, Константин.

Мы постараемся ответить на все Ваши вопросы максимально детально и точно:

1. Все замки нашего производства самодостаточны и потребности в дублировании одного замка двумя и более нет. В проектировании замков мы в технические требования закладываем выполнение принципа разумной достаточности относительно стоимости самого транспортного средства т.к. считаем, что необходимо проектировать средства защиты составляющие до 2% от стоимости отечественного а/м.

Появление замка Гарант Бастион основано на:

• отсутствии на некоторых моделях автомобилей (не забывайте, что замки универсальны) технической возможности установки замка Гарант Блок (Lada Kalina с электроусилителем пр-ва Корея), или крайне неэргономичный процесс снятия-установки стопора (Lada Priora),

• Гарант Бастион просто более удобен и в нем имеется возможность использования огромного количества дополнительных функций, но общее состояние рынка свидетельствует о неготовности потребителя оценить и пользоваться абсолютным большинством из них (в Бастионах серии Pro мы заложили некий понятный и эффективный минимум отсутствующий в любых иных устройствах),

• особенностями телосложения многих автовладельцев (полных мужчин, либо женщин ломающих о стопор ногти) для которых установка и снятие стопора серьезная физическая или моральная проблема.

• и кроме того, мы уверены, что развитие техники (особенно электроники) и общее мировоззрение автовладельцев будет способствовать развитию именно таких систем как Гарант Бастион (максимально эффективных и исключающих необходимость в любых дополнительных манипуляциях с ключом, стопором и т.д.), поэтому это один из наших приорететных и стратегически важных проектов.

2. Ценообразование на некоторую нашу продукцию по настоящее время строится от затрат на её производство, а не от целевой цены, поэтому стоимость замка Гарант Блок (т.к. это более массовая для нас продукция) в основном зависит от текущей стоимости необходимых для его производства металлов, который только в этом году вырос в цене более, чем на 60%.

Стоимость замка Гарант Бастион (серии Single) на данный момент несколько ниже, чем Блок Люкс, но данный уровень цен (за существенно более сложную и интеллектуальноемкую продукцию) конечно неадекватен и сохранится не более, чем до марта 2009 года. К этому времени будут выработаны существующие запасы комплектующих и материалов, приобретенных нами до роста цен, а существенно выросший объем продаж данных замков позволит осуществлять новые закупки более эффективно. В настоящее время нами было принято решение до этого времени сохранить существующее ценообразование на замки Гарант Бастион на этот период, важный с точки зрения позиционирования продукта по качеству (в этом отношении у нас с 2005 и до декабря 2007 годах были проблемы). Этим объясняются сложившиеся цены на данные замки.

3. Для эксплуатации двух независимых замков уже много десятилетий нет необходимости иметь вдвое больше ключей – мы вполне профессиональны и способны собирать по заказу наиболее сложные системы по принципу «Мастер-ключ», вплоть до комплектации автомобилей, квартир, дач, коттеджей, гаражей и т.д. (включая навесные замка и электронно-механические системы) с любой иерархией доступа. Поэтому, если мы получаем заказ на такой комплект, то просто собираем механизмы секретов и замки под конкретного заказчика (доля продаж таких систем ничтожна).

4. С точки зрения антиугонных свойств мы думаем, что действительно можно сказать - эффективность одновременно 2-х установленных замков Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион будет пропорциональна затратам.

5. Если переходить к практической плоскости, то в нашей практике собранные по принципу «мастер-системы» замки: Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион приобретают исключительно жители крупных мегаполисов, а именно: Москва, Казань, Самара, Санкт-Петербург, Киев, где существует серьёзная проблема с ночными стоянками и люди вынуждены бросать а/м где попало. Поэтому в течение дня автовладелец пользуется замком Гарант Ба

Гость:

02.10.2008 21:44 Здравствуйте!

Приобрёл Гарант блок Стандарт Комплектация 111 для Chevrolet Niva. Установил всё как надо и к самому блоку вопросов нет, работает как надо и вселяет достаточно уверенности. Собственно вопрос по доп аксессуару. Куда прикрепить футляр для стопора, идущий в комплекте. Видимо в Шеви Ниве надо сверлить доп.отверстия. Я не смог найти сопостовимых по расположению крепёжных болтов. Тогда зачем в комплектацию вкладывать футляр? Поясните ппожалуйста, а то валяющийся чёрте где, стопор, точно загрязнится и прослужит не долго.

С уважением. Пермь.

Комментарий:

Здравствуйте, Вадим Степанович.

1. Рекомендуемое место установки футляра указанно в фотоинструкции (пункт "г" в примечаниях, фото №8). Для его установки надо просверлить 2 отверстия диаметром 8 мм в пластмассовой обивке туннеля пола.

2. С помощью клипсов (не болтов) футляр крепится к данной обивке.

3. Фотоинструкция и клипсы для крепления футляра входит в комплектацию каждого замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

02.10.2008 00:25 Здравствуйте, хотел поинтересоваться есть ли в вашей номенклатуре блокиратор руля на автомобиль Hyundai Santa Fe, 2004гв, двигатель 2,4л, 5МКПП (из Канады, сборка - Корея). В каталоге указан замок на автомобили с 2005 года, может быть он подходит?

Поиск, к сожалению, не работает.

Заранее спасибо!

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

На Ваш автомобиль предназначен замок "Гарант Блок Люкс 394.Е"

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

30.09.2008 18:24 В продолжении вопроса 2627.

Номер который выгровирован на запорном элементе ST03F52Z3-07. Замок куплен в г. Львов (Украина). На наклейке написано 'Гарант Блок Стандарт 305.F Daewoo Espero' и маркером (очевидно сам продавец) сделана пометка Lanos (на который собственно замок и покупался).

В подлинности заставили усомниться следующие моменты:

1. Ключи не похожи ни на одни из размещенных на вашем сайте (металл желтого цвета, пластиковый элемент имеет отличную от фотографий форму)

2. Отсутствие в упаковке инструкции и гарантийного талона

3. Отсутствие в упаковке футляра для запорного элемента (должен ли он быть вообще в этой модели?)

В письмо которое я Вам отправял был 7-ми мегабайтный архив с подробными фото упаковки, ключей и запорного элемента

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

1. Ваш замок - Гарант Блок Стандарт 305.F является продукцией нашего производства, предназначенный для установки, в том числе, и на Ваш автомобиль.

2. Замок штатно не был укомплектован футляром, о чем свидетельствует отсутствие индекса f в конце обозначения замка (замок штатно комплектуемый футляром имеет обозначение: Гарант Блок Стандарт 305.F/f)

Механизм секретов Вашего замка Abloy Classic собран 31.01.2007 в 09:23:12,

Замок скомплектован и упакован 29.10.2007 в 7:39:14,

Отгружен в компанию ООО Бат Электроникс (г. Киев) 30.01.2008 в 16:32:22

В базе данных имеется код ключа Вашего замка.

3. Надпись на наклейке замка, свидетельствующая о допустимости к установки на Ваш автомобиль была внесена в конце января 2008 года (по мере готовности фотоинструкции), а до этого времени мы уведомили об этом наших представителей и отправили им краткое описание процесса установки - поэтому и надпись на упаковке замка была выполнена маркером.

4. В целях же удешевления стоимости замка (как и в отношении отсутствия футляра) по просьбе наших украинских партнеров часть продукции комплектовалась ключами старой конструкции (иная форма державки и желтый цвет). По своим функциональным свойствам ключи старые (Ваш) и новые, нейзерберовые (как на фото) выпускаемые в настоящее время идентичны, разница лишь во внешнем восприятии и стоимости материала ключа (желтый значительно дешевле). В настоящее время доля ключей желтого цвета практически сведена к нулю.

5. Наличие возможности столь точной (до секунды) идентификации истории замка позволило просмотреть видеозаписи процесса его сборки, упаковки и отгрузки (камерами оборудованы все рабочие места, а архивы хранятся с 2005 года). В комплектации Вашего замка каких либо отклонений выявлено не было, а именно: в коробку замка был вложен гарантийный талон, фотоинструкция (для а/м Daewoo Espero в комплектацию не входит - это единственный автомобиль в нашей линейке на который, по ряду причин, фотоинструкция отсутствует).

По принятым у нас стандартам отсутствие гарантийного талона не являетя основанием в отказе от исполненения нами своих обязательств, которые с осени 2007 года по Вашему замку составляют 5 лет, и заканчиваются в январе 2013 года. Общий ресурс всех механизмов замка расчитан на 25 летний период ежедневной эксплуатации, что составляет 300 000 циклов (требования ГОСТа 60 000 циклов).

Таким образом Вы можете быть уверены в оригинальности происхождения Вашего замка и сохранении всех наших обязательств по его обслуживанию.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

29.09.2008 19:35 Здравствуйте,

продолжение вопроса 2621

Подскажите куда обратиться чтобы подобрать блокиратор для Toyota Harrier в г.Красноярске

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

К сожалению, оперативно решить данный вопрос мы не сможем, т.к. наша сеть в Сибирском федеральном округе, с дистрибьютором в г.Новосибирск) только стала формироваться с июля 2008 года.

Если Вы сможете прислать нам данные Вашего автомобиля (модель, двигатель, год выпуска - мы предполагаем, что на моделях до 2003 г.выпуска возможны проблемы с установкой замка на руль), и фотографии зоны педального узла и рулевого вала с указанием параметров рулевого вала (диаметры и ширина ступеней) сделанных с точностью до 0,1 мм, то мы сможем в течение 2-3 часов подобрать необходимую комплектацию замка и организовать отправку комплекта через наших представителей в Новосибирске.

Дирекция по маркетингу и сбыту