Гость:

17.09.2008 19:07 Здравствуйте! В ответе на вопрос №2518 12.08.2008 вы сообщили о сроках замеров на автомобиле мазда-2 2007 модельного года по блокиратору на рулевой вал (сентябрь-октябрь 2008 года). Где можно будет получить информацию о возможных сроках появления замков на данный автомобиль. Дмитрий.

Комментарий:

Добрый день, Дмитрий .

Замеры автомобиля Mazda 2 еще не проводились. Тем не менее, в плане разработок замков данная модель стоит до конца октября 2008г.

Информация о начале производства и продаж новых моделей замков регулярно выкладывается на сайт в разделе "Новости".

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

17.09.2008 15:09 Добрый день! Планирую купить в Тольятти, привезти домой в Приднестровскую республику и установить самостоятельно замок зажигания Вашего производства на ВАЗ-21101. Но в Тольятти несколько раз слышал о том, что электронный блок создаёт проблемы - например, комбинация приборов не показывает давление масла и т.п. К сожалению, я гарантии иметь не буду по понятной причине. Пожалуйста, ответьте авторитетно, известны ли Вам случаи подобных неисправностей, возможны ли они конструктивно или мне все же лучше ограничиться блокиратором рулевого вала? Благодарю за ответ и за изготовление очень нужной продукции!

Комментарий:

Здравствуйте, Вячеслав.

С описанными Вами проблемами мы не сталкивались. Это не значит, что за время производства замков Гарант Бастион (с 2003 года) проблем не было, но именно таких нами отмечено не было и они невозможны конструктивно.

Учитывая Вашу территориальную удаленность мы можем рекомендовать посетить наше предприятие (просьба сообщить возможное время и желаемую модель замка либо модификацию автомобиля - это необходимо для резервирования для Вас замка на складе), специалисты ответят на любые вопросы и получите точные рекомендации по установке конкретного замка, что позволит Вам либо самостоятельно установить, либо проконтролировать процесс установки.

В случае выявлении любых проблем при эксплуатации замка мы примем самое участие в их оперативном устранении.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

17.09.2008 13:56 Уважаемые господа, здравствуйте!

Извините, если такой вопрос уже задавался в гостевой (у меня почему-то не работает 'поиск по сайту').

Подойдет ли замок Гарант Блок Люкс 35-33 на автомобиль Volkswagen Passat B6 с 5-СТУП. МЕХ. КПП?

Комментарий:

Добрый день, Дмитрий.

1. К сожалению, существующее на рынке программное обеспечение (поисковики, доступные к использованию) несовершенно и систематические сбои в их работе) (от нескольких минут в сутки до нескольких суток) являются серьезной проблемой эффективного решения которой нами пока не найдено.

Поэтому мы, при выявлении подобных фактов, связываемся с провайдером и устраняем ошибку, но устранить саму причину пока просто невозможно.

Поэтому можем только посоветовать при проблемах с поиском задавайте вопросы в гостевой, мы будем стремиться максимально оперативно обеспечивать ответы.

2. Замок Гарант Блок Люкс 35-33 предназначен для установки на а/м Volkswagen Passat B6 с 5-СТУП. МЕХ. КПП.

Отправить Вам данный ответ не было возможным так как по указанному адресу установлено ограничение на входящие сообщения.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

17.09.2008 13:55 Здравствуйте.

Согласно информации на вашем сайте, единственной моделю замка с функцией автозапуска для а/м Lada Kalina является Гарант Бастион 2024 T Pro. Там же сказано, что данный замок включает в себя эмулятор чипа АПС-6 и не требует дополнительного устройства обхода иммобилизатора.

Вопрос в следующем.

1. Каким образом работает эмулятор чипа АПС-6?

2. Будет ли доступна блокировка двигателя после обучения замка при активированном АПС-6? Или данный эмулятор чипа всегда опознается иммобилизатором и блокировка двигателя де-факто не работает?

___________

WBR,

Комментарий:

Добрый день, Михаил.

1. Эмулятор чипа имитирует чёрный рабочий ключ, эмулятор будет активизирован только в том случае, когда владелец переведёт режим работы замка в любую программу прогрева(двигателя, салона авто.) или в режим «Сервис». Т.е. эмулятор чипа включается только в режиме автомзапуска в момент включения зажигания. Если в режиме автозапуска открыть водительскую дверь, сдвинуть автомобиль с места или ключом включить зажигание, то происходит выход из режима автозапуска, выключается зажигание (если в этом момент оно было включено) и выключается эмулятор чипа.

2. В штатном режиме замка эмулятор чипа программно отключен, АПС-6 работает в штатном режиме блокировки двигателя.

Служба главного инженера

Гость:

17.09.2008 00:20 Здравствуйте! У меня Уаз 3153. Какой противоугонный замок мне можно установить?

С уважением!

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

На изученных нами автомобилях Уаз 3153 рулевой вал расположен в металлической трубе, демонтаж которой нами не рекомендуется, поэтому установка блокиратора рулевого вала невозможна.

К сожалению, разработка иных замков (КПП, Зажигание и т.д.) на данный автомобиль нами не планируется ввиду высоких затрат на разработку.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.09.2008 18:31 Добрый день,

очень нравится уровень ваших противоугонных механизмов, удобство их использования и ваш сервис. Спасибо большое что вы есть.

Фотоинструкцию по установке Гарант Блок Люкс 333 на VW Tiguan можно отправить а адресу, указанному внизу :)

Еще раз большое спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Святослав.

Благодарим. По мере готовности фотоинструкции на будет оптимизирована под почту и отправлена по Вашему адресу. Ориентировочная дата - 22 сентября.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.09.2008 18:27 Еще раз спасибо!

Гость:

16.09.2008 15:05 Спасибо за быстрый ответ на 2590!

Очень приятно иметь быструю поддержку производителя!

Действительно инструкции насчет футляра противоречивые на данный момент. По прежнему, не понимаю между чем должен зажиматься обратный конец штыря. В инструкции очень мелькие фото и трудно что-либо разобрать. Особенно 'нижнюю шпильку кронштейна педального узла тормоза' :-)

Сделал несколько фотографий своей машины: http://www.photoshare.ru/album96268.html

На фото красным кружочком отмечал место, где штырь упирается при вставке 'слева-направо' и повороте руля вправо. Красным квадратиком отмечено место, где штырь упирается при вставке 'справа-налево' и повороте руля влево.

Правильно ли я Вас понял, что штырь должен блокироваться при повороте руля вправо местом, помеченным красным кружочком, а при повороте руля влево местом, помеченным желтым кружочком на этой фотографии (вставка слева-направо)?

http://www.photoshare.ru/photo2152595.html

Комментарий:

Здравствуйте.

По Вашим фото видно, что муфта изначально установленна неправильно. В пункте "д" в примечаний написано: "...расположение двух винтов М10 в муфте (по оси вала) - «низ» (фото №3)...". У Вас винты расположены вверху. Муфту надо развернуть, чтобы винты были внизу. Также муфту надо сместить ниже по оси вала. Указанный желтым кружочком элемент есть не что иное, как левая нижняя шпилька кронштейна педального узла тормоза, в которую должен упираться стопор конусообразной частью при вращении руля против часовой стрелки. При вращении руля по часовой стрелке конусообразная часть стопора должна упираться в кронштейн педали тормоза (черный элемент автомобиля правее конусообразной части стопора).

Служба главного инженера

Гость:

16.09.2008 01:17 Добрый день!

Насколько я понял на мазда3 надо ставить Гарант Блок Люкс модификации Е.133.

Инструкция к этому замку иллюстрирована в основном вариантом мазда3 с АКПП. У меня мазда3 спорт с МКПП. Инструкцию читал, но по прежнему остались неясные моменты.

Прокомментируйте, пожалуйста, если не сложно.

1. Каково расположение муфты на рулевом вале, при постановке на охрану (т.е. вставке штыря)?

В инструкции нарисовано вроде, что штырь вставляется левой рукой по направлению слева направо и своим острым концом заходит за основание педали тормоза (педаль тормоза мешает повороту руля вправо).

Однако, мне в сервисе хотели установить по-другому: штырь вставляется справа налево (правой рукой; замок вдоль педали тормоза) с упором противоположным концом в _кузов_ у основания педали сцепления (кузов/основание педали сцепления мешают повороту влево). Вставлять штырь справа налево намного неудобнее.

В случае 'слева-направо', руль (при разблокированном штатном замке) имеет приличный угол поворота влево - от основания педали тормоза до основания педали сцепления.

В случае 'справо-налево', руль имеет приличный угол поворота вправо - соответственно, от сцепления до основания педали тормоза.

Как рекомендуете вставлять штырь? Между чем он все-таки должен зажимается на мазда3 МКПП?

2. Каково направление колес при вставке штыря? Прямо или какое-нибудь крайнее положение? В инструкции про это написано как-то вскользь.

3. Куда рекомендуете закреплять держатель штыря (необохдим при езде)? В инструкции опять-таки как-то путано про это написано.

Сказал в сервисе, чтобы закрепили слева от водительского сиденья изнутри на стойке между дверями. Сейчас понял, что это не самый удачный вариант - т.к. держатель мешает ремню безопасности возвращаться в вертикальное положение (ходу сидения вперед-назад не мешает). Сейчас думаю установить держатель на торпеде около левой ноги переднего пассажира. Что скажите?

4. Если есть возможность, выложите, пожалуйста фотки муфты со штырем.

Заранее спасибо!

Комментарий:

Добрый день

1. Установка должна быть только такая, какая указана в инструкции. При выборе места установки мы руководствуемся тем, чтобы установленный стопор не мог нанести ущерба автомобилю, если водитель забудет снять стопор и начнет вращать руль. Приличного угла поворота при рекомендуемой установке быть не должно. В кратком описании установки сказано: "Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~30 град. - при повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в металлический кронштейн педального узла тормоза (фото №5), при повороте рулевого колеса влево конусообразная часть стопора упирается в левую нижнюю шпильку кронштейна педального узла тормоза (фото №6).

2. Направление колес значения не имеет. Главное - это совпадение блокировки руля штатным замком зажигания с положением руля для вставления стопора.

3. Футляр рекомендуется крепить с правой стороны пластмассовой обивки туннеля пола со стороны переднего пассажирского сиденья двумя винтами с гайками или пластмассовыми фиксаторами и автомобильным двухсторонним скотчем (на фото не показано), установка футляра не рекомендуется внизу на пластмассовой обивке левой стойки кузова около водительского сиденья (фото №9). Т.е. выбранный Вами первоначальный вариант установки футляра нами не рекомендуется, а тот вариант, который Вы хотите применить является более предпочтительным. При установке обратите внимание на то, что футляр не должен ограничивать перемещение пассажирского сиденья и не должен мешать открыванию вещевого ящика.

Примечание: В тексте данной фотоинструкции, выявлены серьезные ошибки и взаимоисключающие формулировки. Текст будет оперативно актуализирован. Благодарим за внимание.

4. Все необходимые фотографии есть в приложенной к замку инструкции. Фотография собственно муфты и стопора расположена на странице: Замок Гарант Блок Люкс.

Служба главного инженера

Гость:

16.09.2008 00:05 Доброй ночи!

Огромное спасибо за столь скорый ответ на мой вопрос №2583.

Приятно иметь дело с Вами и продукцией фирмы Флим!

С уважением,

Комментарий:

Здравствуйте, Кирилл.

Благодарим за оценку нашей работы, мы просто стараемся выполнять её хорошо.

Дирекция по маркетингу и сбыту