Гость:

17.01.2009 03:44 Приветствую вас! Есть ли возможность приобретения (или заказа) комплекта из 'ГАРАНТ БАСТИОН'+'ГАРАНТ БЛОК' с одинаковыми ключами? авто ваз 2114

Комментарий:

Здравствуйте, Юрий.

Изготовление замков собранных по такому принципу возможно (Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион 2024 Single) для этого необходимо заказать такую комплектацию через нашего представителя и точно указать наличие или отсутствие в автомобиле усилителя руля и тип данного усилителя (от этого зависит модель замка Гарант Блок Люкс - 201, 218).

Для контроля можете сообщить нам город в котором Вы находитесь и название представителя через которого Вы разместили или хотите разместить заказ, мы сообщим Вам время доставки комплекта.

Отметим, что подобные системы заказаываются как правило жителями крупных мегаполисов (Москва, Казань, Санкт Петербург, Самара, Киев) где имеются проблемы с ночными стоянками. В этом случае автовладелец в течение дня пользуется замком Бастион, а на ночь дополнительно устанавливает Блок Люкс. Хотя на наш взгляд это и излишне, т.к. каждый из указанных замков самодостаточен и обладается высочайшей эффективностью.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.01.2009 01:07 Взял Блок Люкс 363 на Короллу, ставил сам. Печально, но фото в инструкции мелкие и нечеткие, а формулировки такие замудренные, что технарь по жизни их понять не смог - ставил по своему разумению. Но вопрос остался. Конус внутри муфты куда должен быть обращен - к полу или к вилке кардана? Не понял назначения пластиковой рукоятки стопора - незначительное, почти незаметное, усилие при опробовании привело к ее значительному повреждению о педаль тормоза. ИМХО металл там был бы эстетичнее (если пластик для эстетики).

И наконец. Если рожу способ вскрытия блокиратора (а пытаться буду обязательно!), то как мне Вас об этом информировать и будет ли мне 'конфета'? ;)

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

1. Фотоинструкции носят справочный характер, т.к. установка замка самостоятельно на абсолютное большинство автомобилей силами автовладельца уже представляет серьезную проблему, а у всех наших представителей имеются фотоинструкции в электронном формате необходимого качества.

2. Муфта должны быть установлена согласно указаний фотоинструкции - "расположение двух винтов М10 в муфте (по оси вала) - «вверх».

3. Назначение пластиковой рукоятки исключительно для того, чтобы обеспечить большее удобство в установке и снятии стопора замка на морозе, при необходимости рукоятку можно снять, но уверяем, что зимой эксплуатация такого замка крайне неприятна.

4. Мы искренне будем благодарны и Вам и любому автовладельцу за попытку вскрытия наших замков и за дельные рекомендации по улучшениям, при этом "конфету" гарантируем.

Ваши замечания можете отправлять на адрес: market@flim.ru. Обратите внимание, что если в течение разумного времени (в течение 3-х часов в рабочие дни) Вы не получили письменное подтверждения получения Вашего письма, то возможно мы его не получили и оно было автоматически отфильтровано в СПАМ, при этом имеет смысл или оставить сообщение в гостевой (после восстановления переписки с Вами мы его удалим), либо позвонить нам в Дирекцию по маркетингу и сбыту по любому указанному в разделе "О компании" - "Контакты" телефону.

!!!!!! Обратите внимание, что на Вашем автомобиле установлен один из самых мощных усилителей руля (превышающий показатели генерируемого усилия как внедорожников, так и грузовых автомобилей), обеспечивающих усилие которое, при работающем двигателе провернет муфту на угол до 10%, после чего её заклинит за счет запрессовки под муфту верхнего слоя металла (0,01 мм) рулевого вала, дальнейшая попытка провернуть вал может повредить элементы карданных соединений.

Кроме того, в Вашем автомобиле крайне важно соблюдать место установки замка и направление установки стопора, в противном случае возможно разрушение не только уплотнения, но и самого вакуумного усилителя тормоза.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.01.2009 20:52 Какова вероятность что у двух гарантов будет один ключ? Один ГАРАНТ куплен в Тольятти в 2001 году для ВАЗ 2107. Второй был куплен вместе с машиной ВАЗ 21103 в 2004г (машина 2001года). Ключи полностью взаимозаменяемы!!!!

Комментарий:

Здравствуйте, Игорь.

Настоящим подтверждаем получение Вашего письма с фотографиями.

Действительно это наши замки, наши ключи и к сожалению, должны признать, что речь идет о нашей недоработке проявившейся в том, что на сборку попали механизмы, ключи которых несмотря на внешнее отличие, имеют идентичную нарезку 3-х смежных дисков (в Ваших образцах), что являлось фактором, достаточным для того, чтобы при существенном износе ключей и механизмов (7 лет это очень серьезный срок жизни для механизмов того периода производства), обеспечить эксплуатацию двух замков одними ключами. И это при соответствии отечественного замкового производства требованиям ГОСТов, которое определяет повторяемость в 10 000 единиц, а по факту при износе (который в условиях низкой точности происходит очень быстро) повторяемость может составлять и 100 единиц и менее!!

Это общая проблема и к сожалению далеко не единственная, отечественого замкового производства (данные механизмы по нашему заказу делали в Самаре) характеризующегося низкой точностью, большими погрешностями, зазорами и т.д. которые проявляются не только в описанной Вами возможности, но и в заклинивании ключей в механизме, рассыпании механизма, выпадении дисков и т.д. После консультаций в МВД, с профильными специалистами в России и Европе, нами было установлено то, что устранить данную проблему даже путем 100% входного контроля нам не удастся (и не удалось, т.к. она чаще всего проявлась спустя месяцы/годы эксплуатации - при достижении критического взаимного износа ключей и механизмов) мы были вынуждены перейти:

- сначала на собственное производство механизмов, что исключало подобную ситуацию даже если отличие было только в одном диске (2002 год), но было чрезвычайно капиталоемко, т.к. порог рентабельности такого производства - от 300 000 комплектов в год, а мы производили менее 40 000 штук, но выхода иного просто не существовало, т.к. существующий уровень механизма сводил на нет совершенство и надежность конструкции замка, а не имея, в то время, веса и авторитета среди мировых производителей замковой продукции расчитывать на возможность использования в своих замков известных механизмов производителей было нереально - их просто отказались продавать.

- а с 2004 года нами было получено и одобрено предложение компании Abloy на использование механизмов секретов в том числе Classic (полукруглый ключ, используемый нами на бюджетных замках и сейчас)

Таким образом, такая ситуация действительно была возможна и мы сожалеем, что стремясь поддержать отечественого производителя механизмов даже спустя годы нам приходится возвращаться к данной теме, принимая на себя ответственность за конечный продукт.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.01.2009 10:50 Здравствуйте. Подходит ли Гарант Блок Стандарт от лад 2111 на лада 2114?. Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Алмаз.

Подходит, в случае если комплектация механизма управления нового автомобиля - носителя замка идентична старому автомобилю. Т.е. если на а/м был усилитель руля, то на новом должен быть такой же усилитель, если усилителя не было, то его не должно быть и т.д.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

13.01.2009 22:52 хочу поставить гарант блок на ситроен берлинго-3 комплектации X-TR(тока в пути)/как-бы узнать какой нужен?

Комментарий:

Здравствуйте, Рашит.

Для данного автомобиля (нового поколения) замков "Гарант" на данный момент не разработано, т.к. автомобиль нами не изучался по причине отсутствия у дилера. На автомобиль предыдущего поколения предназначен замок 234, но мы допускаем возможность внесения автопроизводителем в конструкцию а/м изменений, которые могут потребовать разработки нового замка, или и подбора иной комплектации.

Для решения вопроса возможны следующие варианты:

- по получению автомобиля Вы можете выполнить замеры диаметров каждого участка рулевого вала с точность до 0,1 мм и прислать нам несколько снимков зоны педального узла и рулевого вала (market@flim.ru), в течение 1-3 часов мы предоставим Вам необходимую информацию.

- Вы можете обратиться к ближайшему официальному представителю ООО "ФЛИМ" в Вашем регионе (см. раздел "Дилерская сеть"). Опытные специалисты проведут необходимые замеры и постараются подобрать необходимую комплектацию замка "Гарант Блок" на месте.

- можно подождать выполнения замеров нами в Тольятти, но это потребует вероятнее всего не менее 1-1,5 месяцев.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.01.2009 09:56 Здравствуйте.

Устойчив ли замок Гарант-блок к высверливанию?

Если злоумышленник вобъёт супер крепкое сверло так, чтобы оно заклинело в личинке, а потом шуруповертом или воротоком от мечиков провернуть с усилием (срезав 'собачки плавающие') и открыть замок? От таких действий Гарант-блок защищен?

Комментарий:

Добрый день, Фарит.

Вы перепутали сразу несколько способов вскрытия и разных типов механизмов.

1. Замки Гарант Блок не случайно имеют минимум 6-ти кратный отрыв по криминальной стойкости от ближайшего конкурента марка Дракон (Китай). Коэффициент криминальной стойкости 60, против 10 и это самый высокий показатель не только в России, но и в мире - последний тест проводился в 2006 году журналистами газеты Авторевю - Тест 2006 года.

Замки имеют комплексную систему защиты, а высверливание всего лишь один из десятков способов вскрытия, элементы защиты от которых приведены на соответствующих страницах сайта - Элементы защиты Гарант Блок.

2. Термин "собачки плавающие" имеет отношение к конструкции только "рамочных" замков, использующимся только на дверях автомобилей, и выставлять к данным замкам какие-либо антикриминальные свойства не стоит - они не для этого предназначены, а стоимость данных механизмов измеряется в нескольких рублях. Это наиболе простые, недорогие замки, но созданы они для выполнения своих, узких задач, в рамках выполнения которых они весьма эффективны. К дисковым механизмам это никакого отношения не имеет в принципе.

Если рассматривать возможность реализации вскрытия наших замков путем использования "свертыша", о чем собствено Вы и спрашиваете во второй части вопроса, то данные испытания проводяться и нами (выборочно из каждой партии), и независимыми экспертами (Авторевю, За рулем), и центром сертификации МВД в г.Балашихе, кроме того данные работы проводятся и нашими конкурентами.

Отметим, что мы используем для проведения данных испытаний качественный немецкий или польский инструмент из специальных сплавов, по прочностным показателям значительно превосходящий материал сверла), который каждый может сейчас заказать по интернету, причем плечо рычага, составляет 1,5 метра, что обеспечивает усилие, во много раз превышает усилие которое можно создать шуруповертом или воротком от метчиков, при этом воссоздать данное усилие в салоне автомобиля невозможно.

Имеет смысл добавить, что сечение отверстия под ключ (куда собственно и необходимо вбить "свертыш") составляет всего 7 кв. мм., что обеспечит гарантированый излом свертыша, при достижении критических нагрузок, что собственно и происходит на проводимых нами испытаниях, т.к. пока уровень развития технологии не позволяет получить металл или сплав, способный выдержить возникающие нагрузки при столь небольших сечениях.

Кроме того, существуют и не менее эффективные способы, один из которых мы прокомментировали в ответе на вопрос

№ 2305 от 27 апреля 2008 г.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

11.01.2009 21:38 Здравствуйте! Разъясните, пожалуйста по поводу письма 2812.

1. На рулевом валу ВАЗ 21214 есть и круглое и квадратное сечение?

2. Замена стопора с замка 305 F или E?

3. В чем лучше эргономика при полной замене замка на 311 и как это повлияет на охранную функцию?

4. На что мне лучше сослаться, если мне в автосалоне откажут заменить стопор или замок в сборе?

Комментарий:

Здравствуйте, Юрий.

1. Муфта №11 (замок 311) предназначена для установки на верхнюю часть (большего диаметра, с двумя лысками) двуступунчатого рулевого вала, соответственно данным замок просто удобнее пользоваться, т.к место его установки ближе к рулю.

2. Кроме того, при ДТП рулевой вал Вашего автомобиля складывается, для чего две ступени соединяются пластиковыми штифтами, которые срезаются, при этом допустимое место установки муфты №05 - значительно ниже - у педального узла, чтобы обеспечить перемещение руля и минимизировать возможность травм грудной клетки водителя при ДТП (что заложено автопроизводителем).

3. Замена стопора возможна только с замка исполнения Стандарт (F), у замков серии Люкс иная геометрия, при этом необходимо стопор подобрать по месту, т.к. в обороте может находиться 2 типоразмера стопоров № 300, один из которых просто не подойдет в муфту (в нем несколько иное расположение отвертия под защелку).

4. Просим сообщить нам на адрес: market@flim.ru:

- город, в котором Вы находитесь,

- номер, выгравированный на стопоре замка,

- автосалон, где Вам был установлен замок,

при необходимости и возможности мы постараемся организовать замену стопора или замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

11.01.2009 20:02 Здравствуйте купил Опель Мерива 2008 года с КПП изитроник хотел бы поставить замок Гарант на рулевой вал, но у нас один магазин 'Автоцентр'на ул. Морской который торгует такими замками, но именно на мою машину закончились,я не нашел больше магазина где бы торговали такими замками, может есть еще какой, в Мурманске? Существует ли у вас индивидуальная доставка?

Комментарий:

Здравствуйте, Павел.

Вам необходимо обратиться к Солодовникову Андрею Викторовичу - нашему представителю в Мурманске,

тел: +7 -921-734-69-66 и заказать необходимый замок.

14 января (в среду) мы комплектуем груз в Мурманск и Ваш заказ будет включен в эту поставку, ориентировочный срок доставки - 28 января.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

11.01.2009 15:09 Установиться ли Гар. блок 35-33 на Passat B6 6ст. механика (2008г. вып), если да, то с какой стороны руля должен стоять штырь и во что упираться при блокировке. На 99 ставил сам, на B6 хочу попробовать тоже.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

1. Данный замок предназначен для Вашего автомобиля.

2. Краткое описание установки (детальное описание с пошаговой фотоинструкцией вложено в индивидуальную упаковку замка):

Муфта крепится в нижней части рулевого вала под панелью (около верхнего пластмассового кожуха), закрывающей рулевой вал, ниже карданного соединения (вплотную к вилке шарнира), в зоне между рычагами педалей сцепления и тормоза (МКПП), расположение двух винтов М10 в муфте (по оси вала) - «вверх». Стопор вставляется со стороны опорной накладки педали сцепления (МКПП) в продольном направлении (расположение паза муфты: справа). Конусообразная часть стопора фиксируется около левой стенки кронштейна (опорной площадки) педального узла тормоза. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~40 град. При повороте рулевого колеса вправо конусообразная часть стопора упирается в левую стенку металлического кронштейна педального узла тормоза при повороте рулевого колеса влево рукоятка стопора сначала упирается в металлический рычаг тормоза, а затем конусообразной частью стопора в правую стенку пластмассового кронштейна педального узла сцепления (МКПП).

3. Примечание:

а) конусообразная часть и рукоятка стопора исключает полный оборот рулевого вала.

б) при установке замка учитывать положение рулевого колеса (расположение спиц руля), так как блокирование рулевого вала на штатный противоугонный замок происходит через ~5 град.

в) при установке замка учитывать крайние положения регулируемой рулевой колонки по высоте (РРК/В/Д).

г) для двухвинтовой модификации муфты - окончательная затяжка двух винтов М10 допускается моментом от 4,0 кгс м до 4,5 кгс м.

д) рекомендация №1 - так как при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок угловой люфт руля ~ 20 град., муфту установить так, чтобы при заблокированном рулевом вале на штатный противоугонный замок (колеса выставлены прямо) рулевое колесо при вращении на ~ 20 град. против часовой стрелки имело эффект «подпружинивания» (при этом учитывать крайние положения РРК/В/Д), и вставленный стопор, конусообразной частью, почти касался левой стенки металлического кронштейна педального узла тормоза.

е) рекомендация №2 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений рычага, выключателя педали тормоза и кронштейнов педальных узлов автомобиля.

ж) рекомендация №3 - допускается установка (адаптация) футляра по месту. Футляр крепится с правой стороны пластмассовой обивки туннеля пола (предварительно демонтировав обивку) со стороны переднего пассажирского сиденья двумя винтами с гайками (в комплектацию не входит), или без демонтажа обивки пластмассовыми фиксаторами и автомобильным двухсторонним скотчем. При установке футляра учитывать крайние положения регулируемого переднего пассажирского сиденья по длине (РППС/Д) и крайнее положение дверцы (в положении «открыто») вещевого ящика (бардачка).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

11.01.2009 10:18 утерян ключ как сделать дубликат

Комментарий:

Здравствуйте, Денис.

К сожалению, политика компании не предполагает изготовление дубликатов ключей.

В данной ситуации мы рекомендуем заменить стопор в сборе.

Для подбора нового стопора замка (замок неразборный и отдельно замена механизма секретов невозможна), нам необходимо знать:

- его номер (выгравирован на стопоре) - выглядит примерно так: NR22F8M50-07,

- город в котором Вы находитесь - для определения логистики доставки и/или наличия данного узла у наших представителей в вашем регионе.

Получив данную информацию мы сообщим Вам стоимость замены (ориентировочно 70% стоимости замка), время доставки, контактное лицо.

Дирекция по маркетингу и сбыту