Гость:

26.01.2009 18:22 Добрый день,

Не могли бы вы прокомментировать мое сообщение на http://www.ffclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=29&t=122946&st=0#entry4347084

Текст сообщения:

--------------------------------------------------

Являясь поклонником гаранта на предыдущих ВАЗах различной степени свежести, приобрел новый блокиратор рулевого вала за 5500.

Что непонравилось (в сравнении со старым гарантом на ваз за 2000):

1. Муфта. Лапки муфты, которые охватывают стопор выполнены очень тонкими. На глаз толщина лапок миллиметра 2-3, не более.

Пробовал металл муфты ножовкой -- ножовка его берет, значит отхватить одну лапку болгаркой займет не более нескольких секунд.

О каких 30 секуднах от электроинструмента тут может идти речь? ВАЗовская муфта была сделана куда капитальнее.

2. Пластиковый кронштейн. Качество отливки явно недостойно изделия за которое просят 5500, ну да ладно. Главное -- стопор не фиксируется в кронштейне как обещает того инструкция. ВАЗ-овский стопор фиксировался внутри кронштейна и извлечь его можно было только повернув на 90гр.

Здесь фиксации нет совсем. ПОЧЕМУ? это же влияет на безопаснось -- выскочив из кронштейна при аварии, стопор может наделать бед.

3. твердость металла. Вы уверены в HRC60 ? При ударе стопором о муфту вмятина остается на стопоре, а муфта пилится ножовкой, см. п.1. Интересно, какие конкретно части замка выполнены из HRC60.

4. Личинка. Защитная щайба личинки свободно болтается внутри корпуса, соответственно она брякакет даже если просто потясти замок в руке. у меня сейчас замок брякакет личинкой на кочках, просто лежа в салоне.

Замок лежит на боку в бардачке на мягкой тряпке, звяканье на кочках отчетливо слышно в салоне. Очень неприятно. Минимально подпружинивание шайбы избавило бы от этого звука, а то в машне появился элемент ведра.

Очень неприятно и непонятно что с этим делать. У ВАЗ-овской версии с личинкий ФЛИМ такого небыло.

В-ообщем, покупка оставила неоднозначное впечатление. Подумайте об адекватности цены.

Особенно неприятен п.1 поскольку к нижней лапке муфты можно легко подлезть болгаркой с малениким диском при снятом кожухе, тогда фсе, пипец.

Было бы интересно услышать коментарии ФЛИМ-а.

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

1. Минимальная толщина захватов на муфте 4,5мм. Если металл пилится ножовкой, то это не значит, что он не закаленный. Твердость муфты около 45...50 HRCэ. Если пытаться пилить ножовочным полотном, то оно быстро затупится. Для перепиливания одного захвата автономной болгаркой требуется потратить не менее 3-4 минут, и это при условии размещения муфты в тисках, где открытый доступ. Для извлечения стопора необходимо перепилить оба захвата, что на автомобиле не представляется исполнимым.

2. Непонятно, что именно не устроило в качестве отливки. Футляр изготовлен из высококачественного пластика, имеющего все необходимые сертификаты соответствия, в отличие подобных изделий азиатского производства. (выполненных по нашему же образцу). Геометрия отливки соответствует стопору. Существующая геометрия стопора не позволяет зафиксировать стопор в футляре, чтобы его можно было извлечь без применения ключа (замки предыдущих поколений фиксировались в футляре, а для извлечения из футляра стопор надо было повернуть, а затем вынимать). Если боитесь, что при аварии стопор выскочит из футляра, то можно просверлить футляр с внутренней стороны в месте расположения защелки сверлом ф20мм. Тогда при вставлении стопора в футляр защелка будет попадать в отверстие и фиксировать стопор. Для извлечения стопора необходимо будет открывать замок ключом. Внедрять такие изменения в серийную продукцию не планируется, более того с ноября 2008 года мы исключили футляры из штатной комплектации замков Блок Люкс на автомобили иностранного производства, т.к. проведенный нами в течение 2008 года опрос сотрудников установочных центров показал, что доля автовладельцев, устанавливающих футляр не превышает 2%. См. новость от _____.

3. Стопор имеет твердость не менее 40 HRCэ, но это меньше твердости муфты, поэтому вмятина остается на стопоре. Твердость 60 HRCэ имеет вращающийся диск-ловушка стопора, а также защитные шайбы. Для проверки твердости надо закаленной деталью ударить по незакаленной, тогда и вмятина должна появиться на "сыром" образце, а в данном случае Вы наносите удары друг по другу двумя закаленными деталями с разной твердостью.

4. Все защитные шайбы должны защищать от высверливания, поэтому от свободно вращаются. Обеспечить вращение пли плотном прилегании элементов невозможно, поэтому конструкция стопора обеспечивает необходимые зазоры между элементами.

Вы можете быть уверены, что замок никогда ни поступит в производство, пока у нас не остануться сомнения не только в его антикриминальных свойствах, но и по эргономике его эксплуатации.

Касательно ценообразования на продукцию, уверяем, что для нас является самой серьезной задачей (из указанных Вами)постоянная работа над удержанием цены на минимальном в России уровне (о снижении речи даже не идет), но это действительно даётся очень тяжело, а нам существование на рентабельности 15% это практически работа на выживание. К сожалению проводимая нашим государством экономическая политика привела к тому, что производство в России любой интеллектуально ёмкой и технически сложной продукции нерентабельно, т.к.:

1. Стоимость энергоресурсов в России (производящей эти ресурсы - электричество, тепло) почти в 2 раза превосходит стоимость на аналогичные ресурсы в Европе (которая у на же их приобретает),

2. Стоимость подключения к сетям (помимо стоимости энергетики, о чем говорилось ранее) измеряется миллионами рублей (рассчитвается по потребляемой мощности) в Европейских странах для предприятия нашего уровня составляет 100 Евро.

3. Стоимость металла (производимого в России - например производства "Мечел") только одной из потребляемых нами позиций составляет 240 000 руб/тонна, и его необходимо забирать самовывозом, а стоимость этого металла (с сохраненной документацией производителя ("Мечела") предлагаемым китайскими компаниями с доставкой из Шанхая в Тольятти составляет 180 000 руб!!!

4. Бюрократизация и коррупция в России уже достигла своего апогея - мы совершенно ответственно можем сказать, что никако

Гость:

26.01.2009 17:06 Здравствуйте, посоветуйте, пожалуйста, хочу защитить машину Toyota Corolla /01-07/ блокиратором руля, где в Ярославской области я могу купить Вашу продукцию, и смогу ли я сам установить ее на автомобиль, если закажу у Вас по почте. Если можно выложите инструкцию по установке. Влияет ли установка блокиратора на гарантийное обслуживание?

Спасибо за ответ.

Комментарий:

Здравствуйте.

1. Обратите внимание, что данного замка у наших представителей нет, т.к. а/м снят с производства данные замки доставляются на заказ. В наличии они имеются.

2. Оптимальным вариантом (наиболее предсказуемым) является приобретение замка через нашего представителя.

3. В Ярославле Вы можете обратиться в компании:

- ООО "Фристайл Компания" - магазин "1000 Автозапчастей" тел. 32-34-85 - Сиразова Анжела Николаевна,

- ООО "Автолига" тел.: 74-73-74 Алексеева Лариса.

4. В комплект каждого замка вложена пошаговая фотоинструкция и установка замка не составит проблем, гловное следовать рекомендациям. Если вопросы возникнут, то в оперативном режиме мы окажем необходимую консультацию по телефону, эл. почту или в ином удобном Вам формате.

5. Все производители данного оборудования действуют на основании отечественных сертификатов соответствия.

Иных документов, кроме имеющегося у нас "Допуска на установку в гарантийный период" (но только на автомобили Lada) нет ни у кого из производителей. С этой точки зрения с гаранти могет снять только узел в который произошло вмешательство - участок рулевого вала, на который крепится муфта замка, и только в случае, если специальная экспертиза установит, что выход этого узла из строя произошел по причине муфты. Более подробно об этом рассказано на странице "FAQ частые вопросы" на нашем сайте.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.01.2009 21:15 Здравствуйте!

Возможно ли использование версии Гарант Блок Стандарт 101 (Lada 1118 Kalina (без усилителя руля), как альтернативу Гаранту Блок Люкс 142 (на хундай туссан). ps....Гарант Блок Люкс 142 найти не смог, на сайте 'тушкановодов' утверждают что ставят от указанной выше 'калины'.

Заранее спасибо.

Комментарий:

Уважаемый Дмитрий.

Замок №101 предназначен для установки на рулевой вал ф22мм.

У автомобиля "Hyundai Tucson" рулевой вал ф22,5мм, поэтому установка на него муфты от замка №101 не рекомендуется, так как рулевой вал не будет обжат должным образом, и кроме того, зазор между верхней и нижней половинками муфты будет больше положенного и не будет перекрываться защитными буртиками на полумуфтах, в связи с чем крепежные винты будут открыты и их можно будет перепилить.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.01.2009 18:06 Здравствуйте. Недавно приобрел замок Гарант Люкс 201. Уже после покупки, посмотрев на сайте, узнал что он подходит только на автомобили без ГУР. Возможна ли его установка на автомобиль с ГУР или придется его продать (брал не у офиц. дилера) и купить уже 218.

Также, объясните пожалуйста: купил замок производства 2006 года, в магазине сказали что отличий с последними годами выпуска нет. Так ли это?

Комментарий:

Здравствуйте, Валерий.

Если мы не ошибаемся, то подобное сообщение на из форумов ladaonline.ru Ваше, соответственно выкладывать комментарий на форум не имеет смысла.

1. На автомобиле Lada 2110 установлен рулевой вал ф22мм. На автомобилях 10-го семейства с усилителем руля, а также на автомобиле «Lada Priora» используется рулевой вал ф18мм.

Таким образом, замок 201 просто не подойдет на «Lada Priora», т.к. несмотря на использование одного и того же стопора, муфта замка просто не будет фиксироваться на рулевом валу.

2. Просим сообщить нам номер, выгравированный на стопоре замка и место его приобретения, мы организуем его замену на необходимый Вам замок 218.

3. Принципиальных отличий замка выпущенного в 2006 году от выпускаемых в настоящее время нет. Последние серьезные изменения проводились нами в 2004-2005 годах.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.01.2009 16:42 Здравствуйте, вот решил поставить себе на Мазду 6 Нью Гарант Блок 149. Или может что-то другое туда подходит? И после установки я смогу регулировать руль?

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Что-то другое лучше не ставить, так как для данного автомобиля предназначен именно замок "Гарант Блок Люкс 149.Е". Муфта данного замка полностью учитывает особенности рулевого вала Вашего автомобиля.

Установленный по инструкции замок не влияет на регулировку рулевой колонки и сохранает все заложенные автопроизводителем настройки и регулировки руля.

Поэтому советует заказать замок, тем более, что он выпускается серийно и никаких проблем с его оперативной отгрузкой и доставкой не будет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.01.2009 00:05 Здравствуйте. У меня фольксваген ГОЛЬФ 4 2001г, на рулевой вал мне в установочном центре поставили ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС 333, рулевая колонка у меня регулируется в 2х положениях, когда ставили замок, руль находился в штатном положении (вверху) , замок поставили и я уехал. Через какое-то время я решил опустить руль пониже и оказалось что муфта задевает за что-то, а если опустить руль до конца вниз то вообще не крутится (хорошо что я на месте стоял). Скажите установка замка не подразумевает регулировку руля или установщики не правильно установили? Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Правильно установленная муфта при вращении рулевого вала не должна задевать за элементы автомобиля при любом положении рулевой колонки и возможности заложенных автопроизводителем регулировок сохраняются в полном объеме. Пришлите фото установленной муфты, чтобы мы смогли проверить правильность установки и подсказать, что собственно необходимо сделать в Вашей ситуации.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.01.2009 19:39 На сайте www.autocomp.ru для Хонды Аккорд 2008 АКПП рекомендуют Гарант Блок Люкс 141, Вы рекомендуете 336. Прокомментируйте пожалуйста.

Комментарий:

Здравствуйте, Вадим.

На сайте www.autocomp.ru в разделе "Каталог-Автосигнализации и блокираторы-Блoкираторы Гарант-Honda-Honda Accord" (http://www.autocomp.ru/catalogue/416/416-01/honda/accord/) указано: "Гарант Блок Люкс 141 для автомобиля Honda Accord /02-/". Это значит что на автомобили "Honda Accord" с 2002 года выпуска подходит замок "Гарант Блок Люкс 141". Другой информации мы не нашли. Данное (седьмое) поколение перестали выпускать в 2008 году, когда на смену пришли автомобили восьмого поколения. Соответственно, если автомобиль 2008 года выпуска, то он может быть как седьмого, так и восьмого поколения. На седьмое поколение устанавливается замок "Гарант Блок Люкс 141", а на восьмое поколение замок "Гарант Блок Люкс 336".

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.01.2009 19:33 Здравствуйте! В продолжении писем 2812 и 2826 опять появились вопросы. В автосалоне (Астекс-М г. Москва), где обещали поменять установленный замок 205F на 311 (я заказал Е), просили подождать до 24.01, когда у них будет поставка. По вашему совету я позвонил в компанию 'Антиугон', где мне сказали, что у них 311 нет и сейчас вместо них на ВАЗ 21214 ставят 111, у которых всего лишь стопор на 1 см длинее 311. Помогите разобраться - какой замок мне все -таки нужен.

Комментарий:

Здравствуйте, Юрий.

Изначально на Ваш замок предназначен замок № 311.

Установка замка № 111 (от а/м Chevrolet Niva) возможна, т.к. в них используется единая муфта, но т.к. стопор №100 в этом замке действительно длинее, чем стопор №300, то и место установки может отличаться от рекомендованого нами (на 2-3 см. вдоль вала), что может быть менее удобно. Но в автомобилях семейства Lada, с учетом погрешностей сборки и люфтов это может быть и незаметно. Если Вы решите устаналивать замок 111, то необходимо строго следовать инструкции, которая вкладывается в замок № 311. При обращении в компанию "Антиугон" можете быть уверены, что необходимые работы будут выполнены правильно, т.к. сотрудники Антиугона имеют 10-ти летний опыт работы с нашей продукцией и в их профессионализме у нас сомнений нет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.01.2009 12:21 Здравствуйте, большое спасибо за ответ на 2847 вопрос. Блокиратор был куплен - город Воронеж, ул. Хользунова, 112 магазин За рулем. Вы рекомендовали 'Гарант-Бастион'. Он полностью заменяет штатный замок зажигания и несет в себе функции замка зажигания, противоугонного замка, защиты стартера, а также ряд сервисных функций. А скажите он включает в себя иммобилизатор АПС-6? И если да, то получается при установке, гарантия на машину прекращается. Разъясните пожалуйста все вопросы, которые могут возникнуть при установке противоугонных систем рекомендованных вами. Заранее большое спасибо.

Комментарий:

Анатолий, здравствуйте!

Благодарим за информацию. Мы уже связались с нашим представителем в Воронеже и провели необходимую работу, на следующей неделе дополнительно лично проконтролируем полученные продавцами знания.

1. Никаких особенностей при установке замка Бастион нет (в брелок от штатного ключа вставляется стержень от замка Бастион, а чип от обучающего ключа вставляется в державку ключа замка Бастион - в ней предусмотрено место под него), поэтому "переобучать" АПС-6 не нужно. При подключении замка используется штатная электропроводка, соответственно вмешательства в штатное оборудование, в том числе в электроцепи, нет.

2. Отметим, что мы, так же как и ОАО АвтоВАЗ, имеем прямой контракт с разработчиком иммобилайзеров - австрийским отделением компании Филлипс и можем определить тип имобилайзера стоящий на конкретном автомобиле, но уровень криптования сиглана, используемый в АПС-6, не позволяет прочитать сигнал и использовать его в иных целях. Можно абсолютно точно говорить о том, что АПС-6 (не путать с АПС-4) самая надежная и эффективная на сегодняшний день система, полностью соответствующая системам, стоящим на иностранных автомобилях бизнес и премиум классов (единый разработчик алгоритма), поэтому настоятельно рекомендуем активировать штатный иммобилайзер сразу при покупке.

Так жек как и в штатном режиме, автомобилем можно будет воспользоваться при помощи второго ключа со вставленным обучающим чипом.

3. При установке "Гарант Бастион" вмешательство в конструкцию автомобиля заключается в:

- снятии замка зажигания,

- в сверлении отверстия в пластмассовом кожухе рулевой колонки под кнопку стартера.

Соответственно, при возникновении неисправности снять с гарантии могут только эти два узла, никакого вмешательства в электрооборудование автомобиля нет. Если Вам отказывают в гарантийном ремонте требуйте письменный отказ с указанием причины отказа в гарантийном обслуживании.

Замок "Гарант Бастион"прошел обязательную и добровольную сертификацию (см."Сертификаты").

Одобрения ОАО "АвтоВАЗ" на данный замок, аналогичного замкам Гарант Блок нет а проблема заключается только в том, что соответственно с отсутствием этого документа, в предприятиях сервисно-сбытовой сети ОАО АвтоВАЗ отсутствуют нормативы трудоемкости на демонтаж и установку данного замка, соответственно нет оснований оплачивать работу сотрудников СТО по выполнению данной работы (снятие/установка замка) со стороны администрации.

4. Вопрос продолжения сертификации данного замка на ОАО АвтоВАЗ в настоящее время невозможен и работы в этом направлении нами осенью 2008 года приостановлены из-за продолжающейся уже 3 года (после смены собственника предприятия) постоянной смены руководителей и подразделений ответственых за проведение необходимых работ, что приводит к требованиям постоянных необоснованых оплат, доплат, изменению существующих договоров и т.д., что больше напоминает легализованное вымогательство.

Отметим, что служебные автомобили ОАО "АвтоВАЗ" комплектуются именно замками "Гарант Бастион" и данные замки централизованно закупаются у нас головным центром "АвтоВАЗТехобслуживание Восточное кольцо" в Тольятти.

5. Кроме того Вы можете быть уверены, что мы весьма ответственно относимся к сервисному и послегарантийному обслуживанию нашей продукции и в течение всего срока жизни нашего замка любой автовладелец может быть уверен в нашей поддержке и помощи.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.01.2009 20:00 Здравствуйте, купил Калину 11184 комплектации 'Люкс' 2009 года. В магазине приобрел блокиратор рулевого вала Гарант для Калины. Но при установке выяснилось, что он не подходит (с этого года на машину начали ставить корейский усилитель, который перекрывает большую часть вала). Скажите пожалуйста, вы знаете об этой проблеме, и как скоро появится новый Гарант для Калины? Заранее большое спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

Постепенный переход ОАО "АвтоВАЗ" на использование электроусилителя корейского производства "MONDO CORPORATION" (входящий в "MITSUBISHI ELECTRIC CORP. JAPAN") стал реализовываться с сентября 2008 года, по своим показателям данный усилитель значительно превосходит используемые ранее усилители отечественного производства.

Первое время, данными усилителями комплектовалось менее 5% автомобилей, постепенно доля увеличивалась и, по прогнозам, в 2009 году (после запуска автозавода) данный усилитель будет устанавливаться уже минимум на 25% автомобилей, с возможностью увеличения этой доли до 50%.

Установка данного усилителя в принципе не допускает возможности на а/м "LADA KALINA" /модельный год 2008-/ с усилителем "MONDO CORPORATION" замка на рулевой вал, поэтому нами на данную модификацию LADA KALINA рекомендуются противоугонные системы "Гарант Бастион" и "Гарант Консул".

22 сентября на новостной странице нашего сайта мы предоставили соответствующую информацию и одновременно персонально довели её до всех руководителей и менеджеров компаний нашей сервисно-сбытовой сети.

Поскольку Вам необходимая консультация не была оказана, просим сообщим город, в котором Вы находитесь и координаты места поккупки замка - мы должны провести соответствующую разъяснительную работу с нашим предстаивтелем в вашем регионе, для исключения подобных несоответствий в дальнейшем.

Дирекция по маркетингу и сбыту