Гость:

31.03.2010 04:32 Пожалуйста,сообщите,защищён ли Ваш замок от высверливания твёрдосплавными коронками. Механизм Эблоу очень хорошо защищён от вскрытия манипуляционным методом.в том случае,если на дисках есть ложные проточки,в другом случае он достаточно легко открывается методом деформационных отпечатков,как Вы с этим боритесь?

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

Коронки с твердосплавными пластинами используются при сверлении бетона. Для сверления метала ручной дрелью они не подойдут, т.к. твердый сплав очень хрупкий материал и твердосплавные пластины сразу сломаются.

Метод деформационных отпечатков (еще его называют методом импрессии) было бы возможно применить, если бы отсутствовали ложные пазы (а они присутствуют). При наличии ложных пазов данный метод приведет к тому, что придется перебрать в среднем 50% из 1млн. возможных комбинаций ключа (где-то меньше, где-то больше, в зависимости от кода ключа). Данный метод применяется, в основном, для вскрытия сувальдных замков без повреждения двери и замка. На вскрытие сувальдного замка затрачивается не менее 15 минут (если плохой замок и хороший специалист). Причем секретность такого замка в десятки раз меньше секретности замка с личинкой «Abloy Сlassic». Соответственно и время, затрачиваемое на вскрытие замка, будет значительно больше.

Все вышесказанное относится к личинке «Abloy Сlassic». В замках «Гарант Блок Люкс» и «Гарант Бастион» используется механизм секретов «Abloy Exec», имеющий 360 млн. комбинаций, а в замках «Гарант Консул» установлен механизм секретов «Abloy Protec» - 1,97млрд. комбинаций ключа. Даже дубликаты ключей «Abloy Exec» и «Abloy Protec» отказываются изготавливать в специализированных мастерских. А сделать такой ключ «на коленках» и по замку вообще не представляется возможным, даже за несколько часов.

Служба главного инженера

Гость:

31.03.2010 01:06 Добрый день.

Подскажите пожалуйста, какой из Гарантов возможно установить на рулевой вал автомобиля Мицубиси Галант VIII 2002 г.в?

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

К сожалению, на данный момент автомобиль нами не изучался, и работа в этом направлении не планируется, т.к. автомобиль снят с производства. Тем не менее, если Вы сможете прислать нам на адрес: market@flim.ru:

- Ваш контактный телефон,

- несколько фотоснимков зоны педального узла и рулевого вала с указанием параметров рулевого вала - диаметр каждой ступени (с точность до 0,1 мм) и длина каждого участка (до 1 мм),

то мы оценим ситуацию (в течение 2-3 часов в рабочие дни) и сможем порекомендовать необходимую комплектацию замка Гарант Блок Люкс из существующего модельного ряда муфт и стопоров, или о наличии ограничений на установку замка данного типа заложенную автопроизводителем.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

30.03.2010 22:59 Здравствуйте. Хотел бы узнать есть ли какие нибудь замки на АКПП или на руль на авто mitsubishi pajero sport new 2008. Буду признателен за ответ . Сергей.

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

К сожалению, на данный момент автомобиль нами не изучался, работа планируется нами на апрель. Поэтому либо придется подождать результатов работы (по КПП и по рулевому валу), либо если Вы сможете прислать нам на адрес market@flim.ru:

- Ваш контактный телефон,

- несколько фотоснимков зоны педального узла и рулевого вала с указанием параметров рулевого вала - диаметр каждой ступени (с точность до 0,1 мм) и длина каждого участка (до 1 мм),

то мы оценим ситуацию (в течение 2-3 часов в рабочие дни) и сможем порекомендовать необходимую комплектацию замка Гарант Блок Люкс из существующего модельного ряда муфт и стопоров, или о наличии ограничений на установку замка данного типа заложенную автопроизводителем.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

30.03.2010 19:34 В продолжение дискуссии по вопросу 3600. Если поразмыслить, вы правы. Ведь 'злонамеренные сервисмены' могут подготовить замок к угону иным способом. Например подложив в цековку на муфте под защелку прокладку из материала, который сильно расширяется при нагревании. Угонщикам останется немного нагреть замок..... и вуаля. Либо еще проще - подобрать прокладку такой толщины, чтобы защелка цеплялась за муфту лишь фасками.

Комментарий:

Здравствуйте, Рустам.

Мы не дискутируем, мы высказываем мнение специалистов по тому или иному вопросу.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

30.03.2010 16:46 посмотрел раздел 'Продажа и установка на Украине'. В списке городов не вижу КИЕВ. неужели в столице нет представителя?!

Комментарий:

Здравствуйте, Виталий.

Наш представитель в Украине - компания ООО "БАТ Электроникс" расположена в разделе "Региональные склады".

г. Киев, Воздухофлотский проезд, 92б.

Часы работы: 8:30 - 17:30. Выходной: суббота, воскресенье.

Телефон: (044) 246-25-03, 246-24-98, (067) 537-27-06.

E-mail: igor.krayevsky@bmd.kiev.ua

Web: www.bmd.kiev.ua

Но Вы правы, это деление по размещению представителей в двух разных местах страницы вводит в заблуждение, поэтому мы рассмотрим возможность объединения этой информации по одной ссылке.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

30.03.2010 16:20 Здравствуйте!

У меня Mitsubishi Colt 2008 г.в. Интересует, что-то из защиты на руль на подобие 'Гарант Блок...' Чтобы вы посоветовали?

Какая цена за устройство и за работу по установке (я так понял уставить его самостоятельно не так просто. поправьте если ошибаюсь). Спасибо!

Комментарий:

Здравствуйте Виталий.

К сожалению, на данный момент автомобиль нами пока не изучался, и мы не можем дать рекомендаций по установки замка или сообщить о наличии факторов ограничивающих использование замков на рулевой вал.

Тем не менее, если Вы сможете прислать нам на адрес: market@flim.ru:

- Ваш контактный телефон,

- несколько фотоснимков зоны педального узла и рулевого вала с указанием параметров рулевого вала - диаметр каждой ступени (с точность до 0,1 мм) и длина каждого участка (до 1 мм),

то мы оценим ситуацию (в течение 2-3 часов в рабочие дни) и сможем порекомендовать необходимую комплектацию замка Гарант Блок Люкс из существующего модельного ряда муфт и стопоров, или о наличии ограничений на установку замка данного типа заложенную автопроизводителем.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

30.03.2010 13:19 Здравствуйте, Хочу узнать разницу между рулевыми блокираторами Бастион 1024 Т PRO и 2024 Т PRO, в чем их отличия, за исключением использования рукоятки в первом и кнопки стартера в последнем. Так как на вашем сайте Я не смог найти инструкции к первому но есть к последнему замку. Умеет ли первый замок прогревать двигатель и салон или тока в торой замок выполняет эти функции.

Комментарий:

Здравствуйте Андрей.

Данные замки имеют следующие отличия:

1. Замок «Гарант Бастион 2024Т Pro» имеет встроенный чип для обхода иммобилайзера, который используется при функциях «Прогрев двигателя», «Прогрев салона» и «Автосервис».

В замке «Гарант Бастион 1024Т Pro» чип для обхода иммобилайзера отсутствует, поэтому необходимо обход делать самостоятельно.

2. Для работы режима «Автосервис» в замке «Гарант Бастион 1024Т Pro» необходимо оставлять на станции брелок и, при включении зажигания, подносить брелок к замку, чтобы отключить иммобилайзер.

В замке «Гарант Бастион 2024Т Pro» при работе в режиме «Автосервис» автоматически включается обходчик иммобилайзера.

3. В замке «Гарант Бастион 1024Т Pro» отсутствует функция «Прогрев салона», вместо нее есть функция «Правило старта», позволяющая программировать прогрев салона к определенному времени.

Это основные различия. Также мы вышлем Вам на электронную почту инструкцию к замку «Гарант Бастион 1010 Pro» (и разместим её на сайте), который отличается только тем, что предназначен для автомобилей 10-го семейства. Алгоритм работы абсолютно идентичен замку «Гарант Бастион 1024Т Pro».

Служба главного инженера

Гость:

29.03.2010 23:33 Надеюсь Вас заинтересует мой случай (вскрытие Гарант Люкс) - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=247465

Фото замка - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=247465&postdays=0&postorder=asc&start=25

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

1. Ваш замок - Гарант Блок Люкс 101 Е/f является продукций нашего производства.

Замок произведен 28 марта 2005 года и полностью соответствует качественым и криптостойким характеристикам актуальным по настоящее время.

2. Как мы уже сообщили на форуме - установка замка неправильная. Так замок устанавливается на автомобили семейства "Lada Samara" (2108, 2109 и 21099). Для автомобилей семейства "Lada Samara 2" (2113, 2114 и 2115) такая схема установки не подходит, так как расположение рулевого вала несколько иное. При таком положении муфты стопор заходит в технологическое отверстие рулевой колонки и возможно удерживание стопора не защелкой, а трением стопора о рулевую колонку, что и произошло в Вашем случае. Если посильнее потянуть за стопор, или качнуть руль - он выпадет из муфты, т.к. защелка просто не закрылась в муфте.

3. На форуме мы привели фото 2-х вариантов установки замка на автомобили "Lada Samara 2". Отметим, что оба варианта указаны в инструкции, приложенной к каждому замку.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

29.03.2010 18:22 В конце 2009 года 'Нива' претерпела видимо серьезный рестайлинг. Скажите, пожалуйста, какой замок вы бы порекомендовали для 'Lada 4x4M' 2010 года выпуска. Может быть имеет смысл обновить информацию на Вашем сайте, где упоминается только 'Lada 4x4'?

Комментарий:

Здравствуйте, Илья.

На официальном сайте ОАО «АвтоВАЗ» (www.lada-auto.ru) автомобиль называется «Lada 4x4» и имеет две модификации: 3-х дверная и 5-ти дверная. Символ «М» в наименовании модели отсутствует.

На рестайлинговую версию автомобиля подходит замок «Гарант CL 311» (также как и до рестайлинга).

Служба главного инженера

Гость:

29.03.2010 18:17 Разрешите вернуться к вопросу 3597. Очень радует что вами ведутся работы по исключению или максимальному усложнению способов взлома при помощи 'злонамеренных сервисменов'. Но пока эти работы ведутся может быть предусмотреть для клиентов возможность выбирать - ставить им обычные болты или в качестве альтернативы срывные. Для этого всего лишь нужно выпустить в продажу комплект срывных болтов хотя бы для самых распространенных моделей замков. Вы справедливо заметили, что срывные болты тоже можно ослабить, только затратив на это больше времени, чем на обычные винты. Но разве не в увеличении времени, необходимого на взлом и состоит смысл любой антиугонной защиты?

Комментарий:

Здравствуйте, Рустам.

Вы пишете: «…Для этого всего лишь нужно выпустить в продажу комплект срывных болтов…». Мы уже неоднократно отвечали, что технологически очень сложно (читать дорого) попасть в диапазон, при котором сорвется головка винта и будет обеспеченно необходимое усилие затяжки. Если хотите, то мы можем выслать имеющиеся у нас срывные винты, используемые в замках «Гарант Консул», но в этом случае их не надо будет ослаблять, т.к. усилие, при котором они сорвутся, позволит провернуть муфту с установленным стопором.

«…Но разве не в увеличении времени, необходимого на взлом и состоит смысл любой антиугонной защиты?». Использование срывных винтов не увеличит время взлома замка, увеличится только время на подготовку к взлому, т.к. при угоне не важно, какие винты были заранее ослаблены срывные или обычные. Как правило, автомобиль отдают в сервис на несколько часов и в этом случае у "злонамеренных сервисменов" предостаточно времени для воплощения своих замыслов.

Служба главного инженера