Николай:

06.04.2013 21:51 Гарант 133 на рулевой вал сейчас стоит у меня на фф2. Собираюсь приобрести форд-мондео( механика) этого года.Вопрос-подойдет ли мне старый,если нет то какой надо 288 или 888.И каковы диаметры валов фокуса 2 и мондео 4. Заранее спасибо.И еще. Только что купили гарант другу. У нового- пластиковая карта, раньше ее не было.Регистрировать ее сразу или только при тех поддержке, если сломается.Теперь все. Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Николай.

Для автомобиля Ford Mondeo предназначен замок на рулевой вал Гарант Блок 888, замок Гарант Блок Люкс 133 не подойдет.

Автомобиль Ford Mondeo имеет диаметр рулевого вала 17,8 мм, диаметр Ford Focus - 25,1 мм.

Регистрировать Сервисную карту рекомендуется сразу. Данная процедура мгновенно подтверждает подлинность замка и в дальнейшем, при необходимости, упрощает процедуру получения дубликата ключа.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Александр:

06.04.2013 12:23 Здравствуйте. Установил замок Гарант Блок Люкс (36-33.Е Scoda Octavia A5 FL) четко по инструкции - вплотную к вилке рулевого вала. Вплотную - это значит совсем без зазора, хотя на картинке зазор 2-5 мм. В силу разницы внутренних диаметров муфты, зазор верхнего замка муфты больше чем нижний. Затянул динамометрическим ключом сильно. Я правильно все сделал?

И второй вопрос. Решена ли защита муфты от проскальзывания посредством заливки угонщиками проникающего масла в место крепления муфты?

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

При установке данной муфты на рулевой вал, необходимо ориентировать муфту на рулевом вале в верх болтами (расположение двух винтов М10 в муфте (по оси вала) - «вверх»). Соответственно расстояние между половинками муфт будет не много отличаться, так как в нижней части муфты крепежных винтов нет.

При правильной установке замка и должном усилии при затягивании винтов муфты, ни какая проникающая смазка не влияет на криминальную стойкость замка. Если должным усилием затянуть винты крепления муфты то осевое усилие на проворот рулевого вала составляет более 35 кг/м. Человек не способен применить такое усилие.

Служба главного инженера

Игорь:

06.04.2013 11:18 Хочу установить на Шевроле Нива 2013 года выпуска замок Гарант Блок Люкс. Видел в продаже замки 111 и 111Е. Они оба подходят машины 2013 года? Если нет, то в чем разница?

Комментарий:

Здравствуйте Игорь.

В данном случае речь идет об одном и том же замке Гарант Блок Люкс 111.Е. Дело в том, что расширение "Е" означает тип механизма секрета и данная информация не всегда указывается источниках.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Владимир:

04.04.2013 17:51 Добрый день!

в 2008 г покупал замок Гарант-БЛОК на рулевой вал Опеля астра. Был впечатлен солидностью конструкции, отсутствием люфтов и т.п. Посему на днях купил аналогичный на Шкода октавия. По моему качество изменилось, и не в лучшую сторону. Материал корпуса муфты как будто литой, непохоже, что выдержит серьезную нагрузку, у стопора очень сильный люфт. На подделку не похоже, лазерные гравировки присутствуют. Прошу прокомментировать.

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

В 2008 году выпускались замки с точёными муфтами, сейчас основная продукция предприятия идёт с литыми муфтами. При испытаниях на криминальную стойкость литые муфты не уступают в прочности точёным т.к. у литых муфт нет микротрещин и структура материала более однородная. Угол захода в муфту увеличен в целях удобства установки стопора, улучшение эргономики. Увеличение угла захода никак не влияет на криминальную стойкость замка в целом.

Служба главного инженера

денис:

04.04.2013 10:45 здравствуйте, ищу замок на рулевую колонку, не могу найти в каталоге свою машину, помогите определится с замком, toyota harrier 2004 год, правый руль !!! (замок, гарант, бастион, консул)

Комментарий:

Здравствуйте, Денис.

К сожалению, данный автомобиль нами не изучался. Для того, чтобы оценить возможность подбора необходимой комплектации замка нашими специалистами из существующего модельного ряда муфт и стопоров необходимо отправить нам по почте (market@flim.ru) следующие данные:

1. Несколько фотоснимков зоны рулевого вала и педального узла, охватывающих все зону и элементы прилегающие к ней (электропроводка, датчики тормозов, усилители руля и т.д.)

2. Фото рулевого вала, охватывающее все его участки с указанием диаметров, длины или иных размеров участков (если участки имеют треугольное, квадратное или иное сечение).

Мы проанализируем ситуацию и в ближайшее время постараемся дать ответ по возможности установки замка и его комплектации (если её возможно подобрать), либо по наличию факторов препятствующих эксплуатации замка данного типа.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Денис:

03.04.2013 22:45 Здравствуйте,почитал очень много лестных отзывов о замке гарант блок плюс.У меня есть желание его установить на автомобиль ВАЗ-2112,где то на форумах увидел,что при его установке каким-то концом он упирается в педаль тормоза и отодвигает ее,если сильно начать крутить руль,что позволяет рулю крутиться еще дальше,каков угол поворота руля?Достаточно ли надежно будет это,чтобы не удалось повернуть руль на нужный угол?Благодарю за ответ.

Комментарий:

Здравствуйте, Денис.

При правильной установке замка Гарант Блок 201, как показано в фотоинструкции, поворот руля отсутствует, конусообразная часть стопора фиксируется между: от бортовкой паза кронштейна педального узла и основанием кронштейна педали тормоза. Если замок установлен не по инструкции, то возможно отжимание кронштейна педали тормоза и поворот рулевого вала на 90 градусов.

Служба главного инженера

Виктор Михайлович:

02.04.2013 13:29 Прошу сообщить, какой замок устанавливается на рулевой вал RENAULT DUSTER 2013 года выпуска с МКПП6, а также какие другие замки (на МКПП,замок зажигания)для такой комплектации автомобиля.Для сведения. Успешно использую замок Гарант,установленный на рулевом валу ВАЗ-2104 в 2002г.

Комментарий:

Здравствуйте, Виктор Михайлович.

На автомобиль Renault Duster с МКПП6 предназначен замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс 334 или замок блокировки КПП Гарант Консул 33021/1.L.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Дмитрий :

30.03.2013 22:02 Здравствуйте, Дмитрий.

Вы приобрели замок 311, что соответствует данному автомобилю. Обозначение на муфте указывает на соответствие данной муфты для установки на данный автомобиль. Проблема в расположение кронштейна датчика т.к. данный элемент приваривается к кронштейну блока педалей то позиционирование его относительно условно. Мы сталкиваемся с тем, что на некоторых автомобилях при установке данного замка приходиться отгибать на несколько миллиметров данный кронштейн, чтобы не происходило касание муфты о датчик при вращение рулевого вала.

Служба главного инженера

Илья:

29.03.2013 21:55 При установке на Chevrolet NIVA Гарант Блок Люкс 311 (предназначенного для LADA 4x4)насколько критична его меньшая длина (197 мм), в сравнении с Гарант Блок Люкс 111 (213 мм). Чем объясняется их значительная разница по стоимости.

Комментарий:

Здравствуйте, Илья

Установка замка 311 на модели Chevrolet NIVA, приведёт в увеличению угла поворота рулевого вала при разблокированном штатном замке зажигания т.к. стопор №3 короче стопора №1, рекомендуем Вам использовать замок 111, который разработан на Ваш автомобиль. Стоимость нашей продукции зависит от категории применяемости (на автомобили Российских и иностранных брендов).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Дмитрий:

29.03.2013 16:31 Добрый день! Являюсь пользователем Гарант Блок Люкс.

Хотел бы узнать ваше мнение о следующем:

"Узким местом является муфта, обхватывающая рулевой вал. Рулевой вал сделан из более мягкого металла. Муфта расшатывается на валу и под нее добавляются смазочные материалы. Рулевой вал начинает с усилием, но прокручиваться.

В данном методе «Гарант на рулевой вал» как раз выступает рычагом для расшатывания"

Комментарий:

Здравствуте, Дмитрий.

Фиксация муфты на валу осуществляется не только за счет сил трения, но и за счет деформации рулевого вала. Неоднократно проводились испытания, в ходе которых перед установкой муфты различными видами органических и неорганических смазок были обильно смазаны поверхности рулевого вала и внутренняя поверхность муфты. Затем муфту установили на рулевой вал и пытались провернуть. Необходимый крутящий момент муфта выдержала. Данная "проблема" не более чем миф, из серии мифов про открывание замков различными кислотами или жидким азотом.

Служба главного инженера