Павел:

30.01.2012 13:24 Добрый день!

Приобрел замок Гарант Блок Люкс, новый, коробка запечатана, ключи тоже, но смущает один момент... Почему замковый механизм как-будто болтается внутри стопора, ключ входит очень свободно и вся конструкция вместе с вставленным ключем довольно таки сильно "люфтит"??? Нареканий к работе замка нет, все открывает и закрывает отлично!

Комментарий:

Здравствуйте, павел.

Отмеченная Вами проблема вызывает ряд вопросов и не является нормой. Рекомендуем обратиться к официальным представителям в Вашем городе для изучения замка . В случае обнаружения заводсткого брака будет произведен возврат и обмен продукции.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Анатолий:

29.01.2012 17:22 Добрый день. Подойдет ли замок Гарант Люкс 134 для Sandero Stepway , на Renault DUSTER?

Спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Анатолий.

К сожалению, данный автомобиль нами не изучался. Как только Renault DUSTER появится в автосалонах города (ориентировочно - начало февраля) нашими специалистами будут произведены необходимые замеры и определены модификации замка рулевого вала.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Юрий:

28.01.2012 23:19 Подскажите по схеме работы иммобилайзера IP-IGN:

Вставить ключ в замок зажигания, завести двигатель, поднести метку к антенне не выключая двигателя - так?

Как же поднести метку к антенне если она на ключах в замке зажигания?

Может предусмотрено оперативное отделение\присоединение метки к общим ключам?

Комментарий:

Здравствуйте, Юрий.

Нашей компанией рекомендуется хранить ключи от противоугонных устройств отдельно от ключей автомобиля. Таким образом Вы защитите себя от возможной кражи вашего автомобиля путем предварительной кражи ключей.

Принцип действия иммобилайзера Гарант IP-IGN, заключается в том, что Вам необходимо поднести метку к антенне иммобилайзера в течении некого времени или при включении зажигания.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Александр:

28.01.2012 22:35 Здравствуйте , подскажите пожалуйста где и можно приобрести и установить Вашу продукцию в г.Николаев , Украина

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

По вопросу приобретения замка в г.Николаев (Украина), рекомендуем обратиться к нашему официальному представителю по тел. (0512) 45-12-41

Дирекция по маркетингу и сбыту

сергей:

28.01.2012 10:03 Здравствуйте!Планируется ли производство блокиратора руля на рено-duster и если да,то когда?

Комментарий:

Добрый день, Сергей.

К сожалению, данный автомобиль нами не изучался - в настоящее время в автосалонах представлены только выставочные образцы, комплектация которых может существенно отличаться от серийной продукции. Как только Renault DUSTER появится в автосалонах города (ориентировочно - начало февраля) нашими специалистами будут произведены необходимые замеры и определены модификации замка рулевого вала. К моменту офицального старта продаж - начало марта, мы постараемся обеспечить серийное изготовление замка и оперативное его поступление в дилерскую сеть.

Дирекция по маркнтингу и сбыту.

Иван Иваныч:

27.01.2012 20:14 Здравствуйте, покупаю ладу Гранту в комплектации "Стандарт"

там нет усилителя руля. Подойдет ли замок на рулевой вал от Калины или еще какого-то автомобиля? Если нет, то когда выйдет замок для рулевого вала для Гранты без усилителя руля.

Комментарий:

Добрый день. Иван иванович.

В ближайшее время специалисты компании изучат комплектацию автомобиля без ЭуР и уточнят подходящую модификацию замка Гарант Блок. Если поддтвердиться информация по идентичности конструкции рулевого вала с "Лада Калина" , то имеющийся в линейке замок "Гарант Блок Люкс 101" получит расширение применяемости на автомобиль Лада Гранта.

Дирекция по маркетингу и ссбыту.

Иван:

26.01.2012 13:51 Приобрел замок "Гарант Блок Люкс" для а/м Форд-Фокус 3 (арт. замка 133), внимательно осмотрел муфту и увидел, что диаметр внутреннего сечения муфты не одинаков по всей длине муфты,т.е. в собранном состоянии у муфты с одной стороны отверстие больше чем с другой и в центре получается как бы ступенька. Для чего это было сделано, ведь уменьшается пятно контакта муфты с рулевым валом, т.е. контакт вала с муфтой будет только в месте узкого сечения муфты, получается что половина муфты будет просто не задействована и туда, при возможности, угонщики могут залить проникающую смазку? Почему так или я что-то не понимаю?

Комментарий:

Здравствуйте, Иван.

Данная муфта предназначена для использования на нескольких автомобилях, ее применение универсально. Наличие другого диаметра на муфте ни как не сказывается на криминальную стойкость.

При правильной установке замка и должном усилии при затягивании винтов муфты, ни какая проникающая смазка не влияет на криминальную стойкость замка. Если должным усилием затянуть винты крепления муфты то осевое усилие на проворот рулевого вала составляет более 35 кг/м. Человек не способен применить такое усилие. Наличие электро или гидроусилителя ни коем образом не способствует этому. Так как при достижении осевого усилия в 28-31кг/м происходит разрушение вилок шарнира рулевого вала. Соответствующие испытания периодически проводят в нашей компании.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Герман:

25.01.2012 14:06 Здравствуйте. Установил в Автомире блокиратор Гарант на рулевой вал, покупал его в http://www.autoblokirator.ru/,

Гарант Блок Люкс 160. И по инструкции и в действительности, блокиратор имеет большой свободный ход и свободно вращаться ему не дает лишь педаль тормоза, если не ошибаюсь. Можно ли и нужно ли установить блокиратор с более длинным стопором, чтобы он упирался в пол, а не в педаль?

Спасибо.

Комментарий:

Добрый день.

Длинна стопора замка Гарант Блок Люкс 160 составляет 212 мм. При повороте рулевого колеса вправо, конусообразная часть стопора упирается в левую стенку металлического кронштейна педали тормоза, или в левую нижнюю шпильку опорной площадки педального узла тормоза, при повороте рулевого колеса влево - рукоятка стопора упирается в кронштейн выключателя педали тормоза. Это обеспечивает достаточную криминальную стойкость, так как демонтировать педаль тормоза с автомобиля не так-то просто. Угловой сектор поворота рулевого колеса (амплитуда) при разблокированном штатном замке ~30 град, что не позволит угонщику повернуть руль на достаточный угол для совершения маневра на автомобиле. Установка более длинного стопора не возможна ввиду того, что расстояние от центра рулевого вала до шита передка составляет 128-130мм. А длинна конусообразной части стопора от центра защелки составляет 123мм. Более длинный стопор изготавливаемый нашей компанией имеет длину от центра защелки 133мм. Соответственно установить, и заблокировать рулевой вал таким стопором не получится.

Служба главного инженера

Сергей Александрович:

25.01.2012 12:31 Добрый день, меня очень заинтересовала ваша продукция, но с ходу в поиске замка, я нашел замки для KIA RIO только для машин выпуска с 2005 года. Скажите а можно ли подобрать Garant БЛОК для автомобилей 2000-2005 года выпуска...

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей Александрович

К сожалению данный автомобиль нами не изучался. Для определения возможности подбора замка из существующего модельного ряда отправьте нам по почте (market@flim.ru) следующие данные:

1. Несколько фотоснимков зоны рулевого вала и педального узла, охватывающих все зону и элементы прилегающие к ней (электропроводка, датчики тормозов, усилители руля и т.д.)

2. Фото рулевого вала, охватывающее все его участки с указанием диаметров, длины или иных размеров участков (если участки имеют треугольное, квадратное или иное сечение).

Мы проанализируем ситуацию и ответим по возможности установки замка на данный автомобиль.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Евгений:

25.01.2012 11:15 В продолжение поста 5093: объясняю свою точку зрения еще раз: прочитав руководство (при том не один раз) я не получил для себя четкой информации о том, что для КОРРЕКТНОЙ работы замка (то есть для того, чтоб он выполнил свою основную - противоугонную - функцию) я ДОЛЖЕН заблокировать руль при выходе из машины. То, что руль блокируется в положении лок при его повороте - написано, то, что эксцентрик не вынуть при заблокированном руле - написано, а вот то, что его можно вынуть при незаблокированном руле (после сверления и т.д.) и что во избежание этого НЕОБХОДИМО ВСЕГДА БЛОКИРОВАТЬ РУЛЬ, УХОДЯ ИЗ МАШИНЫ - ну не написано же это. А люди не будут вникать во все хитросплетения Вашего руководства - они в большинстве своем ставят замки в сервисах и не читают мануал (я ставил сам, потому и озаботился, а вот жена на свою машину поставила в сервисе и она год руль не блокировала, потому что элементарно не знала об этом, пока я себе не купил такой же и не стал ставить). А более широкая скоба могла бы подстраховать, на мой взгляд, в случае, если владелец забыл повернуть руль (ну или как минимум надо написать большими буквами в мануале о необходимости повернуть руль при выходе). Ответственность я на Вас возложить не пытаюсь, просто хочу разобраться для себя во всех нюансах эксплуатации. А вообще Ваша оперативность меня радует. Мои контакты: 8-902-60-25-812 либо 8-904-974-77-53.

Комментарий:

Евгений, спасибо еще раз за информацию. Описанная Вами проблематика встречается впервые в нашей практике. В любом случае, мы стараемся всегда оперативно реагировать на отзывы наших потребителей.

Дирекция по маркетингу и сбыту