Гость:

19.07.2009 19:31 Добрый день. Приобрел ваш замок на рулевой вал для Nissan Tiida (АКПП). Установил самостоятельно, пользуясь приложенной инструкцией. К сожалению, буквальное следование инструкции (устанавливать муфту вплотную к карданному сочленению вала, т.е. как можно выше) приводит к тому, что при вращении рулевого вала с неснятым Гарантом его (Гаранта) пластиковая ручка упирается не в кронштейн над тормозной педалью (как пишете вы на своем сайте), а в пластмассовый коннектор на упомянутом кронштейне, что грозит (в случае неосторожного поворота руля с неснятым Гарантом) поломкой коннектора. Пришлось, исходя из сказанного, немного ( на несколько милиметров) опустить муфту от указанного вами места крепежа. После этого Гарант действительно стал упираться в металл, а не в пластмассу, но возникла другая проблема. Теперь муфта скручивается с перекосом (щель между составными частями муфты в верхней ее части намного больше, чем в нижней). Полагаю, есть смысл пересмотреть конструкцию муфты, сделав в ней выемки в нижней части под меньший диаметр, чем под верхний.

С уважением,

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

Проверьте правильность расположения цековки (большего диаметра) в муфте, она должна быть расположенна вверх (по оси вала). Если цековка повернута вниз, то попробуйте перевернуть муфту и установить вплотную к вилке шарнира. Если цековка повернута вверх, а рукоятка упирается в коннектор, как Вы описали, значит, скорее всего, имеются небольшие отклонения в расположении кронштейна выключателя педали тормоза, и единственным вариантом является смещение муфты по оси вала. Для уменьшения перекоса можно попробовать перевернуть муфту, чтобы цековка была направлена вниз, таким образом цековка будет нависать над меньшим диаметром, а зажим будем осуществляться по цилиндрической поверхности одного диаметра.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.07.2009 05:40 Добрый день!

Подскажите пожалуйста как прикрепить футляр для ступора на Hyundai Elantra c 06 г.? В наборе есть пластиковые клепки, но что бы их установить мне нужно сверлить пластиковую накладку в салоне?

Комментарий:

Здравствуйте, Iman.

Для установки футляра используются два пластмассовых фиксатора, для установки которых необходимо просверлить два отверстия ф8мм.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.07.2009 17:52 Добрый день, Уважаемые специалисты компании ФЛИМ!!!

Хотя для меня он не был добрым. Сегодня нашел свою машину заведенную, вскрытую, со взломанным замком зажигания и сломанной КПП, которая у меня расположеная на рулевой стойке (кулиса). Спас от угона последний рубеж - беспроводной иммобилайзер. В автосервисе все исправили, но очень рекомендовали установить механический блокиратор на рулевой вал, как самый надежный на сегодняшний день способ механической защиты, тем более, что машина у меня с передним приводом.

Просмотрел на эту тему интернет и понял, что самое надежное из множества предложений таких блокираторов это ВАШЕ. ГАРАНТ БЛОК.

Но возникли вопросы. Дело в том, что я из Хабаровска (Дальний Восток), и машина у меня праворульная 'японка' - VISTA 2002 года. Так что в предложенном списке моделей ГАРАНТ БЛОК для разных автомобилей я не нашел своей, что и не удивительно.

Так же не смог найти никого в Хабаровске из Вашей дилерской сети.

Не подскажите, что можно сделать?!?!

Возможно, если я Вам сообщу технические параметры своего автомобиля - диаметр рулевого вала и другое, то Вы сможете подобрать подходящую модель ГАРАНТ БЛОК? И укажите, где или как преобрести?

Знаю, что, в принципе, подобные механические блокираторы на мое авто ставят. Но опять же повторюсь, не хотелось бы установить дешевую легковзламываемую ерунду.

Заранее благодарю!

Комментарий:

Добрый день, Евгений.

К сожалению, Ваш автомобиль нашими специалистами не изучался и оценить возможность установки замка мы пока не можем.

1. Если Вы сможете отправить нам по адресу: market@flim.ru фотографии зоны педального узла и рулевого вала с указанием:

- диаметра каждой ступени (с точностью до 0,1 мм),

- длины каждой ступени (с точностью до 1 мм),

- если рулевой вал имеет особое сечение (квадратное, прямоугольное, треугольное и т.д.) укажите.

Мы в течение 2-3 часов оценим ситуацию и сможем дать необходимые рекомендации по возможности установки замка Гарант Блок Люкс (на рулевой вал) и его комплектации. Об отправке фотографий и схем желательно сообщить отдельно письмом в гостевую - затем мы сообщение удалим, что позволит нам проверить письма по каким-либо причинам отфильтрованые в СПАМ. Это актуально, т.к. ежесуточно на каждый из наших адресов приходит до 1 500 СПАМ сообщений, и найти среди них ценное письмо бывает непросто.

2. По мере определения необходиой комплектации замка мы изучим возможность отправки замка в Ваш адрес, т.к. в Хабаровске у нас есь представители, но пока они не приведены в списке на сайте. Дело в том, что на дилерской странице сайта приведены не все представители, а лишь те, кто отработал с нами не менее 3-6 месяцев и по нашему мнению имеют необходимый уровень базовых знаний.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

17.07.2009 19:34 ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! У МЕНЯ ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2003ГОДА ВЫПУСКА! НЕ МОГУ НИ КАК КУПИТЬ ГАРАНТ НА РУЛЕВОЙ ВАЛ!! НИКТО НЕ ЗНАЕТ КАКИЕ РАЗМЕРЫ И ОТ КАКИХ МАШИН ПОДХОДИТ!!! В ПРОДАЖЕ ЕСТЬ ТОЛЬКО ОТ ЗАФИРЫ С 2005ГОДА ВЫПУСКА В СЕРВИС ЦЕНТРАХ НЕ БЕРУТЬСЯ ДЕЛАТЬ!!! НЕ ПОДСКАЖИТЕ МНЕ КАКИЕ РАЗМЕРЫ НУЖНЫ ГДЕ КУПИТЬ И ГДЕ ПОСТАВИТЬ! ЖИВУ Я В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ!!!! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Автомобиль "Opel Zafira" 1-го поколения нами не изучался. Пришлите диаметр рулевого вала, а также фотографии педального узла, мы постараемся помочь подобрать нужный замок.

Служба главного инженера

Гость:

17.07.2009 14:55 Здраствуйте!

Возможно-ли у вас заказать футляр для устройства 'Гарант Блок Люкс 137'? К сожалению, на момент приобретения данного устройства, вы изменили состав коробки и перестали упаковывать футляры. Ваш партнер, у которого я приобретал и устанавливал устройство, утверждает что трижды пытался заказать у вас футляр отдельно, но так его и не получил. Я бы хотел приобрести у вас футляр как частное лицо. Возможно-ли это? Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Данил.

1. Просим Вас сообщить данные нашего представителя, через которого Вы не смогли заказать футляр. Дело в ом, что:

а) они еще есть на складе и случаев неисполнения заявок не фиксировалось,

б) заявки приходят в том числе в электронном формате с автоматическим подбором номенклатуры, и эти все заявки затем хранятся в базе и можно поднять историю заказов,

в) телефонные разговоры менеджеров по продажам записываются (клиент получает обязательное уведомление о записи разговора) и всегда можно восстановить историю исполнения/неисполнения любого заказа.

2. Если Вы укажете город, в котором Вы находитесь - мы постараемся оперативно решить вопрос поставки через иного представителя (если он имеется в вашем регионе). Дело в том, что получение заказа по почте или через транспортную компанию увеличит стоимость футляра минимум в 2 раза (учитывая его малый вес и стоимость пересылки - от 300 руб) и на наш взгляд не целесообразно.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.07.2009 10:35 Дорого времени суток.

Подскажите пожалуйста, как продвигается разработка замка ГАРАНТ БЛОК (на рулевой вал) для нового AVENSISа? Когда такой замок будет запущен в производство (ранее назывался срок - не ранее сентября 2009 года)?

Как, после запуска в производство, оперативно купить такой замок в Москве или Московской области?

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Михаил.

Замеры выполнены, конструкция замка определена, документация подготовлена и на следующей неделе она передается в производство. Срок появления замков в продаже не изменился, пока все идет по установленному регламенту, и действительно замок ожидается в продаже в сентябре.

Контролируя прохождение замков по технологии, начиная с последних этапов (за 1 неделю до передачи на склад) мы уведомляем наших региональных представителей и по их заказам осуществляем первые отгрузки. Проще данный замок будет купить в Москве, обратившись в компании "Автомобильные компоненты" или "Антиугон" (см. стр. Дилерская сеть).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

15.07.2009 20:44 Здравствуйте! Приобрел замок системы Бастион, гарантийный срок отработал хорошо. 4 апреля 2009г. кончился гарантийный срок, в мае начались проблемы с электронным блоком замка. А именно при высокой температуре окружающей среды, нет запуска двигателя, а именно нет включения стартера. Возможна ли замена электронного блока? И сколько она стоит?

P.S. Почему он сломался сразу по окончании гарантийного срока!? Это совпадение или знак фирмы!?

Комментарий:

Здравствуйте, Гарай.

1. Просим сообщить нам серийный номер замка, а также модель автомобиля (market@flim.ru). Задержка с ответом была вызвана консультациями со специалистами нашего отдела электроники. Дело в том, что указанный Вами дефект нам ни разу не встречался и мы даже не можем идентифицировать его причину. Также сообщите Ваш контактный телефон и местонахождение (город).

2. По истечении гарантийного срока, а он на электронные компоненты составляет 1 год) ремонт производится за счет владельца. Стоимость и способ ремонта можно установить только после идентицикации вышедшего из строя узла (может составлять от 300-600 до 1 200 руб.)

PS. К сожалению мы сами производим все, кроме электронных компонентов, которые используем при производстве замков Гарант Бастион. Установленный нами срок гарантии на эти элементы полностью зависит от установленного их производителями срока, а он у всех поставщиков, как и у производитеелй сигнализаций составляют всего 1 год. На продукцию собственного производства сроки гарантии составляют от 3,5 до 5,5 лет и мы их планируем увеличивать, т.к. уровень рекламаций ничтожен.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.07.2009 09:31 Здравствуйте. Приобрел у Вас Гарант люкс 213 на Фольксваген Бору. Прошу подсказать: За какие места должен блокироваться гарант - у меня он упирается или в педаль тормоза или в дно кузова, при этом есть достаточно большой ход руля (Раньше, на ваз 21099, у меня гарант блокировался четко). Подскажите пожалуйста, за какие части кузова или иные железные вещи он должен блокироваться. Заранее благодарен. Или поясните порядок установки. Александр.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

В разделе "Краткое описание установки" вложенной фотоинструкции написано: "...Конусообразная часть стопора фиксируется между стенкой кронштейна педального узла и самой педалью тормоза...". Замок на "Lada Samara", где люфт при установленном стопоре и разблокированном штатном замке составляет 10-15гр. является скорее исключением, чем правилом. На основной массе автомобилей люфт с установленным стопором и разблокированным штатным замком не менее 30гр, а на некоторых автомобилях гораздо больше (например на "Toyota RAV4" люфт около 160гр). Величина этого люфта зависит от конструктивных особенностей автомобиля. Главное, что установленный стопор не дает сделать полный поворот рулевого вала. Если есть опасения, что на машине могут поехать прямо, то рекомендуем перед установкой стопора выкручивать руль до упора в сторону бордюра.

Служба главного инженера

Гость:

14.07.2009 01:34 Стоит ли наклеивать на стекло ярлычок Гаранта на стекло? С одной стороны, вроде бы нужно. Дескать, тут не просто. А с другой стороны, зачем же злым людям упрощать работу и сообщать с чем придется бороться? Как на Ваш взгляд и опыт?

Комментарий:

Здравствуйте, Алекс.

Уровень криптостойкости замка "Гарант" недосягаем для существующих на настоящее время способов вскрытия и технологий (конечно если брать во внимание разумные ограничения - шум от работы болгарки скорее всего не позволит ей пользоваться, хотя даже в этом случае минимум 10-12 минут замок продержится, т.к. отпилить придется минимум 2 "уха" у муфты, доступ к одному из которых перекрывается стопором и элементами конструкции а/м). Неразрушающих способов взлома наших замков просто не существует.

Квалифицированые угонщики прекрастно осведомлены об этом факте а, учитывая то, что доля автомобилей оборудованых замками "Гарант" по нашей оценке составляет менее 7%, а общая доля автомобилей оборудованных какими-либо механическими замками не превышает 24%, угонщикам проще перейти к любому автомобилю оборудованному только сигнализацией или китайско-российским заменителем. Наличие наклейки в данном случае как минимум сохранит от повреждения замки дверей, зажигания и электропроводку.

Для нас наличие наклейки - это элемент, подчеркивающий нашу ответственность за фирменное качество продукции. Поэтому по нашему мнению - наклейку стоит клеить, хуже от этого точно не будет, но конечное решение безусловно за Вами.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

13.07.2009 13:38 Добрый день,

приобрел замок Гарант Бастион 2010 Сингл, на автомобиль еще не устанавливал, и заметил следующее< что ключ из положения ON в положение SET можно повернуть и без нажима с небольшим усилием нормально ли это или мне попался бракованный вариант, и второе происходит ли отключание зажигания в положении SET?

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

1. Усилие, которое необходимо приложить к ключу, чтобы перевести замок в положение "SET" нами неоднократно менялось. Изначально для этого требовалось относительно небольшое усилие, и у многих потребителей ключ постоянно переходил в положение "SET" при включении зажигания. В связи с этим была изменена геометрия кулачка, и для перевода замка в положение "SET" требовалось приложить существенно большее усилие. В результате от установщиков к нам стали возавращаться замки с указанным дефектом: "Замок не переводится в режим установки". После проверки выяснялось, что при приложении большого усилия замок переходит в положение "SET", просто установщики или не могли приложить нужное усилие, или просто боялись сломать ключ. На выпускаемых в настоящее время замках используются кулачки, обеспечивающие "среднее" значение усилия, требуемого для перевода замка в положение "SET". Но понятие "среднее усилие" для каждого человека свое. Кому-то усилие покажется недостаточным, а кому-то чрезмерным. Браком это не является, просто достаточно к этой величине усилия привыкнуть.

2. Когда замок находится в положении "SET" зажигание выключено.

Служба главного инженера