Гость:

22.07.2009 23:04 Ответ на комментарий 3224. 22 июля 2009 г.

Уважаемые, Вы забили что сами на сайте публиковали? Тогда почитайте для ознакомления! /view.asp?type=news&view=09.05.25_Futlar Где хоть слово о поставщиках??? Вы склоняетесь к ненужности данного аксессуара да к неугодности его пременения Вашими потребителями, хотя на деле мало кто отказался использовать данный футляр.

Так что ненужно на зеркало пинять (государство, поставщики, кризис и пр.), коль что-то кривовато (надеюсь басню помните). Просто наберитесь мужества и признайтесь что Вы в РОССИИ не исключение...

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Мы подписываемся под всеми нашими заявлениями, они не противоречат, а дополняют друг друга, т.к. чаще всего принятие решений определяется влиянием ряда факторов. И мы подтверждаем информацию о том, что процент автовладельцев устанавливающих футляр ничтожен (при необходимости его можно приобрести, имеющиеся остатки позволят это сделать всем желающим - пока, с ноября месяца таковых было менее 800 (по иномаркам), и с мая менее 60 (по отечественным а/м)), поэтому вынужденная задержка с появлением нового футляра на наш взгляд вполне допустима.

Извините, но мы лишь пытались несколько более детально объяснить суть наших действия, не расчитывая на столь бурную, непонятно чем вызванную реакцию.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.07.2009 13:46 В 2009 году противоугонные замки на рулевой вал 'Гарант Блок' прекращают комплектоваться футлярами...

...специалистами компании 'ФЛИМ' ведется разработка более удобного приспособления для хранения блокиратора рулевого вала'

Типичный случай для России!!!

Нужно было сначала разработать и запустить в производство новое приспособление для хранения блокиратора, а ТОЛЬКО после этого снимать с производства существующие!!!

Эх, Россия, Россия...

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Действительно, ЭХ РОССИЯ! Тотальное падение производства привело к тому, что у нашего поставщика футляров остался один заказчик - это ФЛИМ (остальные к весне просто обанкротились). Как следствие нам было предложено или по факту содержать эту компанию в виде повышения цены на футляры в разы, или загружать иными заказами. Но уж простите, мы не можем нести ответственность за общую ситуацию в России и решать проблемы иных компаний.

Соответственно, цену на футляр в размере от 2 000 -3 000 руб. мы считаем как минимум неразумной (если наши потребители будут заинтересованы в обратном - мы решим вопрос с размещением заказа (минимальный объем при этом от 10 000 штук), а загружать предприятия заказами не входит в наши планы - мы не служба продаж или занятости. Наша задача - разместить заказ и вовремя оплатить.

Поэтому считаем, что такая позиция как минимум разумна, обоснована и направлена на конструктивное решение проблем, вызванных макроэкономической ситуацией в стране - полным отсутствием целых отраслей производств и сотрудников рабочих специальностей как класса, а также ошибками в работе со стороны руководителей иных предприятий.

Кстати, разработка аналога футляра идет уже более года, но если Вы считаете, что данную задачу (на самом деле не такую уж и сложную) в России можно решить просто подобрав поставщика, согласовав технические требования и ожидая исполнения заказа вовремя и с должным качеством - глубоко ошибаетесь. Эх, Россия, Россия...

Надеемся, наш ответ чуть более глубоко и точно осветил причины этого шага и разъяснил нашу позицию. Думаем, что огульно критиковать нас в данной ситуации, пеняя на Российское размещение производства, Вы более не будете.

Увы, работать в России и производить достойную продукцию не просто крайне сложно, а требует затрат (интеллектуальных, материальных, технических, энергетических и иных), достойных гораздо лучшего применения. Рассчитывать приходится только на себя, принимая ответственность за контроль качества у поставщиков, за их логистику, за действия органов власти, за персонал субагентов (вплоть до конкретного рабочего с его личными проблемами) и т.д. и т.п.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

20.07.2009 04:29 Хочу высказать пару слов по установке замка Гарант Блок.

Сегодня также сам устанавливал замок Гарант Блок на Hyundai Elantra 1,6 MT. Начнем с того, что инструкция написана для Hyundai Elantra 2.0 АT, которая отличается соотвественно количеством и формой педалей, поэтому приходится вносить коррективы при установке. Этот вопрос нужно как мне кажется доработать.

Во-вторых, в инструкции написано, что устанавливать нужно на нижний промежуточный вал (проточкой муфты вплотную к пластмассовой втулке). Пробовал по всякому. Результат - либо муфта прокручивается, либо в самом крейнем по расточке положении не плотно зажимается, ибо между верхней и нижней частью муфты имеется щель примерно 1-2 мм, что с моей точки зрения не есть гуд. Эта щель так и должна быть (только не говорите что нужно затянуть плотнее, т.к. если сильнее затянуть, то кольцо пластиковое может лопнуть) либо может быть мне попался бракованный замок?

Полагаю, есть смысл пересмотреть конструкцию муфты, сделав в ней выемки в верхней части (которая ложится на пластиковую муфту) под больший диаметр.

В-третьих, господа, неужели такой дорогой замок (5800 руб.) нельзя было укомплектовать шестигранником? Я думал что это само собой зарумеещееся и любая зарубежная уважающая себя компания не экономит на этом. К тому же ваша прибыль не слишком уменьшилась бы от пары десятков рублей. А так человеку, который собрался установить замок прежде приходится ехать в магазин за нужным инструментом. Вот например когда продают мобильный телефон, то зарядное устрйство уже помещено в коробку и его не нужно же отдельно покупать.

Комментарий:

Здравствуйте.

Во-первых: наличие или отсутствие педали сцепления не может влиять на установку замка "Гарант Блок", так как муфта установлена между рычагами педали тормоза и педали акселератора. Как правило, форма рычага педали тормоза у автомобиля с АКПП не отличается от формы рычага автомобиля с МКПП, отличаются только накладки (у АКПП широкая накладка, у МКПП - узкая). Если на Вашем автомобиле это не так, то пришлите фото педального узла, чтобы мы могли дать рекомендации относительно установки.

Во-вторых: пробовать по-всякому не надо, устанавливать надо строго по инструкции. Диаметр пластмассовой втулки - ф27,8мм, а диаметр отверстия в муфте, охватывающего пластмассовую втулку ф30мм. Теоретически, в Вашем случае, возможна пересортица муфт (или в магазине, или при упаковке), т.е. к Вам попала муфта от другого замка. Для проверки сообщите нам номера, награвированные на торце верхней и нижней крышках. Зазор же между полумуфтами необходим, т.к. именно его наличие обеспечивает фиксацию муфты на рулевом валу, при отсутствии зазора муфта держаться просто не будет. Величина зазора (как привило от 1,5 до 3,5 мм.) защищена специальным буртиком, перекрывающим доступ к крепежным винтам.

В-третьих: ни один производитель не комплектует свои изделий стандартным инструментом. Двери продаются отдельно от инструмента для установки, в комплект дверных замков не вкладывают сверла, и т.д. Комплектование замков дешевыми китайскими шестигранниками ничего не даст, т.к. их прочность не позволяет затянуть винты до требуемого момента. Если замки комплектовать хорошим инструментом, то это добавит к стоимости замка от 150 до 300р. К тому же большинство замков устанавливаются на СТО, где необходимый инструмент уже имеется. Указанный Вами пример с сотовым телефоном некорректен, так как телефон это продукт, не требующий установки куда-либо, им можно пользоваться сразу после покупки. Например, при покупке стиральной машины никто не просит у производителя переходники, сантехнический инструмент, для подключения ее к водопроводу и сливу, а без этого стиральная машинка функционировать не сможет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.07.2009 19:31 Добрый день. Приобрел ваш замок на рулевой вал для Nissan Tiida (АКПП). Установил самостоятельно, пользуясь приложенной инструкцией. К сожалению, буквальное следование инструкции (устанавливать муфту вплотную к карданному сочленению вала, т.е. как можно выше) приводит к тому, что при вращении рулевого вала с неснятым Гарантом его (Гаранта) пластиковая ручка упирается не в кронштейн над тормозной педалью (как пишете вы на своем сайте), а в пластмассовый коннектор на упомянутом кронштейне, что грозит (в случае неосторожного поворота руля с неснятым Гарантом) поломкой коннектора. Пришлось, исходя из сказанного, немного ( на несколько милиметров) опустить муфту от указанного вами места крепежа. После этого Гарант действительно стал упираться в металл, а не в пластмассу, но возникла другая проблема. Теперь муфта скручивается с перекосом (щель между составными частями муфты в верхней ее части намного больше, чем в нижней). Полагаю, есть смысл пересмотреть конструкцию муфты, сделав в ней выемки в нижней части под меньший диаметр, чем под верхний.

С уважением,

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

Проверьте правильность расположения цековки (большего диаметра) в муфте, она должна быть расположенна вверх (по оси вала). Если цековка повернута вниз, то попробуйте перевернуть муфту и установить вплотную к вилке шарнира. Если цековка повернута вверх, а рукоятка упирается в коннектор, как Вы описали, значит, скорее всего, имеются небольшие отклонения в расположении кронштейна выключателя педали тормоза, и единственным вариантом является смещение муфты по оси вала. Для уменьшения перекоса можно попробовать перевернуть муфту, чтобы цековка была направлена вниз, таким образом цековка будет нависать над меньшим диаметром, а зажим будем осуществляться по цилиндрической поверхности одного диаметра.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.07.2009 05:40 Добрый день!

Подскажите пожалуйста как прикрепить футляр для ступора на Hyundai Elantra c 06 г.? В наборе есть пластиковые клепки, но что бы их установить мне нужно сверлить пластиковую накладку в салоне?

Комментарий:

Здравствуйте, Iman.

Для установки футляра используются два пластмассовых фиксатора, для установки которых необходимо просверлить два отверстия ф8мм.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.07.2009 17:52 Добрый день, Уважаемые специалисты компании ФЛИМ!!!

Хотя для меня он не был добрым. Сегодня нашел свою машину заведенную, вскрытую, со взломанным замком зажигания и сломанной КПП, которая у меня расположеная на рулевой стойке (кулиса). Спас от угона последний рубеж - беспроводной иммобилайзер. В автосервисе все исправили, но очень рекомендовали установить механический блокиратор на рулевой вал, как самый надежный на сегодняшний день способ механической защиты, тем более, что машина у меня с передним приводом.

Просмотрел на эту тему интернет и понял, что самое надежное из множества предложений таких блокираторов это ВАШЕ. ГАРАНТ БЛОК.

Но возникли вопросы. Дело в том, что я из Хабаровска (Дальний Восток), и машина у меня праворульная 'японка' - VISTA 2002 года. Так что в предложенном списке моделей ГАРАНТ БЛОК для разных автомобилей я не нашел своей, что и не удивительно.

Так же не смог найти никого в Хабаровске из Вашей дилерской сети.

Не подскажите, что можно сделать?!?!

Возможно, если я Вам сообщу технические параметры своего автомобиля - диаметр рулевого вала и другое, то Вы сможете подобрать подходящую модель ГАРАНТ БЛОК? И укажите, где или как преобрести?

Знаю, что, в принципе, подобные механические блокираторы на мое авто ставят. Но опять же повторюсь, не хотелось бы установить дешевую легковзламываемую ерунду.

Заранее благодарю!

Комментарий:

Добрый день, Евгений.

К сожалению, Ваш автомобиль нашими специалистами не изучался и оценить возможность установки замка мы пока не можем.

1. Если Вы сможете отправить нам по адресу: market@flim.ru фотографии зоны педального узла и рулевого вала с указанием:

- диаметра каждой ступени (с точностью до 0,1 мм),

- длины каждой ступени (с точностью до 1 мм),

- если рулевой вал имеет особое сечение (квадратное, прямоугольное, треугольное и т.д.) укажите.

Мы в течение 2-3 часов оценим ситуацию и сможем дать необходимые рекомендации по возможности установки замка Гарант Блок Люкс (на рулевой вал) и его комплектации. Об отправке фотографий и схем желательно сообщить отдельно письмом в гостевую - затем мы сообщение удалим, что позволит нам проверить письма по каким-либо причинам отфильтрованые в СПАМ. Это актуально, т.к. ежесуточно на каждый из наших адресов приходит до 1 500 СПАМ сообщений, и найти среди них ценное письмо бывает непросто.

2. По мере определения необходиой комплектации замка мы изучим возможность отправки замка в Ваш адрес, т.к. в Хабаровске у нас есь представители, но пока они не приведены в списке на сайте. Дело в том, что на дилерской странице сайта приведены не все представители, а лишь те, кто отработал с нами не менее 3-6 месяцев и по нашему мнению имеют необходимый уровень базовых знаний.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

17.07.2009 19:34 ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! У МЕНЯ ОПЕЛЬ ЗАФИРА 2003ГОДА ВЫПУСКА! НЕ МОГУ НИ КАК КУПИТЬ ГАРАНТ НА РУЛЕВОЙ ВАЛ!! НИКТО НЕ ЗНАЕТ КАКИЕ РАЗМЕРЫ И ОТ КАКИХ МАШИН ПОДХОДИТ!!! В ПРОДАЖЕ ЕСТЬ ТОЛЬКО ОТ ЗАФИРЫ С 2005ГОДА ВЫПУСКА В СЕРВИС ЦЕНТРАХ НЕ БЕРУТЬСЯ ДЕЛАТЬ!!! НЕ ПОДСКАЖИТЕ МНЕ КАКИЕ РАЗМЕРЫ НУЖНЫ ГДЕ КУПИТЬ И ГДЕ ПОСТАВИТЬ! ЖИВУ Я В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ!!!! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Автомобиль "Opel Zafira" 1-го поколения нами не изучался. Пришлите диаметр рулевого вала, а также фотографии педального узла, мы постараемся помочь подобрать нужный замок.

Служба главного инженера

Гость:

17.07.2009 14:55 Здраствуйте!

Возможно-ли у вас заказать футляр для устройства 'Гарант Блок Люкс 137'? К сожалению, на момент приобретения данного устройства, вы изменили состав коробки и перестали упаковывать футляры. Ваш партнер, у которого я приобретал и устанавливал устройство, утверждает что трижды пытался заказать у вас футляр отдельно, но так его и не получил. Я бы хотел приобрести у вас футляр как частное лицо. Возможно-ли это? Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Данил.

1. Просим Вас сообщить данные нашего представителя, через которого Вы не смогли заказать футляр. Дело в ом, что:

а) они еще есть на складе и случаев неисполнения заявок не фиксировалось,

б) заявки приходят в том числе в электронном формате с автоматическим подбором номенклатуры, и эти все заявки затем хранятся в базе и можно поднять историю заказов,

в) телефонные разговоры менеджеров по продажам записываются (клиент получает обязательное уведомление о записи разговора) и всегда можно восстановить историю исполнения/неисполнения любого заказа.

2. Если Вы укажете город, в котором Вы находитесь - мы постараемся оперативно решить вопрос поставки через иного представителя (если он имеется в вашем регионе). Дело в том, что получение заказа по почте или через транспортную компанию увеличит стоимость футляра минимум в 2 раза (учитывая его малый вес и стоимость пересылки - от 300 руб) и на наш взгляд не целесообразно.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.07.2009 10:35 Дорого времени суток.

Подскажите пожалуйста, как продвигается разработка замка ГАРАНТ БЛОК (на рулевой вал) для нового AVENSISа? Когда такой замок будет запущен в производство (ранее назывался срок - не ранее сентября 2009 года)?

Как, после запуска в производство, оперативно купить такой замок в Москве или Московской области?

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Михаил.

Замеры выполнены, конструкция замка определена, документация подготовлена и на следующей неделе она передается в производство. Срок появления замков в продаже не изменился, пока все идет по установленному регламенту, и действительно замок ожидается в продаже в сентябре.

Контролируя прохождение замков по технологии, начиная с последних этапов (за 1 неделю до передачи на склад) мы уведомляем наших региональных представителей и по их заказам осуществляем первые отгрузки. Проще данный замок будет купить в Москве, обратившись в компании "Автомобильные компоненты" или "Антиугон" (см. стр. Дилерская сеть).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

15.07.2009 20:44 Здравствуйте! Приобрел замок системы Бастион, гарантийный срок отработал хорошо. 4 апреля 2009г. кончился гарантийный срок, в мае начались проблемы с электронным блоком замка. А именно при высокой температуре окружающей среды, нет запуска двигателя, а именно нет включения стартера. Возможна ли замена электронного блока? И сколько она стоит?

P.S. Почему он сломался сразу по окончании гарантийного срока!? Это совпадение или знак фирмы!?

Комментарий:

Здравствуйте, Гарай.

1. Просим сообщить нам серийный номер замка, а также модель автомобиля (market@flim.ru). Задержка с ответом была вызвана консультациями со специалистами нашего отдела электроники. Дело в том, что указанный Вами дефект нам ни разу не встречался и мы даже не можем идентифицировать его причину. Также сообщите Ваш контактный телефон и местонахождение (город).

2. По истечении гарантийного срока, а он на электронные компоненты составляет 1 год) ремонт производится за счет владельца. Стоимость и способ ремонта можно установить только после идентицикации вышедшего из строя узла (может составлять от 300-600 до 1 200 руб.)

PS. К сожалению мы сами производим все, кроме электронных компонентов, которые используем при производстве замков Гарант Бастион. Установленный нами срок гарантии на эти элементы полностью зависит от установленного их производителями срока, а он у всех поставщиков, как и у производитеелй сигнализаций составляют всего 1 год. На продукцию собственного производства сроки гарантии составляют от 3,5 до 5,5 лет и мы их планируем увеличивать, т.к. уровень рекламаций ничтожен.

Дирекция по маркетингу и сбыту