Гость:

11.04.2009 20:09 Подойдет ли Гарант от ВАЗ 2115 к автомобилю Chevrolet lacetti имеется ввиду как встанет на вал, сам ключ предпологается усечь

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

Не подойдет. Нужна новая муфта и новый стопор. Муфта для ВАЗ 2115 имеет больший диаметр и большие габариты, чем муфта для Chevrolet lacetti.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

11.04.2009 20:03 Добрый день.

Скажите пожалуйста, подойдет ли замок Гарант Блок Люкс 36-33 на новую (рестайлинговую) версию Шкода Октавия А5? http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3646

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Подойдет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

10.04.2009 16:39 Добрый день!

Что можете сказать об этом блокираторе http://www.zederlock.sk/index.php. С Вашей точки зрения, какие имеет слабые места?

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Михаил.

Схема, описаная в данном блокираторе, является чрезвычайно эффективной и обладает очень высокой криминальной стойкостью.

Подобные, по конструкции замки (на Lada 2110) в кустарных условиях делают и у нас в Тольятти, по нашей оценке этих систем хорошая идея имеет просто опасное воплощение, т.к. в кустарных условиях создать продукт такого класса, непосредственно связанный с управлением автомобилем просто невозможно.

Более известным производителем, работающим в данном направлении является итальянская компания "Блок Шафт", которую мы посещали и образцы продукции которой отличаются высоким качеством изготовления и нами детально изучались.

Сильные стороны данных схем блокироки:

1. Сварная, жесткая и прочная конструкция, блокирующая наиболее важный узел - рулевой вал, криптостойкость которой увеличина применением дисковым механизмом секретов, по крайней мере "Блок Шафт",

2. Снять ключ можно только при закрытом замке, что важно для страховщиков.

Слабые стороны:

1. Применение сварки в наиболее важном узле автомобиля - рулевом валу, является наиболее слабым местом, т.к. требует высокой квалификации сварщиков и инженеров.

2. По факту происходит замена штатного участка вала на заранее подготовленный узел, а элементы этого узла (часть рулевого вала) всегда берется со списанных автомобилей, которые в избытке присутствуют на европейских пунктах утилизации. А это не может гарантировать качество, т.к. теоретически на сборку может попасть и дефектный узел.

Для примера, стоимость нового рулевого вала, необходимого для создания сварного узла составляет около 1 000 Евро и производитель таких замков не будет работать на склад, создавая запас рулевых валов. А данный запас (минимальный)нами оценивается на уровне 10 млн. Евро, только для работы по примерно 30 маркам а/м, присутствующим в Европе.

3. Расчитывать на сертификацию данного устройства в России не приходится, это просто невозможно. Т.к. происходит очень серьезное вмешательство в конструкцию автомобиля, которое возможно только в условиях завода-производителя и никак иначе. Кстати ни в Италии, ни в иных странах "сертификат соответствия" на данный продукт получить также не удастся, а имеющиеся документы недостаточны для проведения таких работ.

4. Пассивная безопасность - в случае ДТП в паховой зоне водителя оказывается достаточно большая выходная часть стопора с ключем, которая стационально закреплена на рулевом валу, и соответственно налицо нарушение пассивной безопасности. Итальянский производитель "Блок Шафт" в незначительной степени снижает это влияние тем, что использует мягкую державку ключа, но это конечно полумера, которая имеет более эмоциональную, чем функциональную составляющую.

Т.е. резюмируя вышесказанное можно констатировать, что данное устройство (по схеме размещения и способу воплощения) чрезвычайно эффективно, но в силу особенностей его разработки, конструкции, и степени вмешательства в конструкцию невозможно к применению в странах с развитой системой государственного контроля за безопасностью транспортных средств.

По этой причине попытки развития сетей по аналогичным продуктам в Украине и России в 2007-2008 годах закончились сворачиванием данного направления в связи с полным отсутствием спроса.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

10.04.2009 12:19 Добрый день!

В какое место автомобиля KIA Spectra Вы рекомендуете устанавливать футляр для Гаранта? В инструкции про это ничего не сказано.

Комментарий:

Здравствуйте, Виктор.

Футляр крепится с правой стороны пластмассовой обивки туннеля пола (предварительно демонтировав обивку) со стороны переднего пассажирского сиденья двумя винтами с гайками (в комплектацию не входят), или без демонтажа обивки пластмассовыми фиксаторами и автомобильным двухсторонним скотчем. При установке футляра учитывать крайние положения регулируемого переднего пассажирского сиденья по длине (РППС/Д) и крайнее положение дверцы (в положении «открыто») вещевого ящика (бардачка).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

10.04.2009 11:34 Добрый день!

'Блокиратор рулевого управления Гарант Блок Люкс 124 на Ford C-Max,МКПП.' на С-Макс с АКПП подходит?

Комментарий:

Здравствуйте, Иван.

Замок Гарант Блок Люкс 124 может быть установлен на а/м Ford C-Max /2003-2007/ вне зависимости от типа КПП. На автомобиль "Ford C-Max" (производство с 2007 года) установка блокиратора рулевого вала не возможна из-за конструктивных особенностей автомобиля, не позволяющих установить муфту на рулевой вал с соблюдением необходимых требований по безопасности.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.04.2009 17:31 Добрый день. Подскажите пожалуйста, у нас в магазине продается: Гарант с маркировкой: Гарант Блок Норма 218, это люкс надо понимать? И как отличить Люкс от Стандарта?

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

Замок Гарант Блок Норма 218 - это и есть Люкс.

Во всех Люксах (Нормах) используется только один механизм секретов, со сложной радиальной нарезкой, фирменного профиля ФЛИМ под двусторонний ключ марки Abloy Exec - 360 млн. комбинаций

Во всех Стандартах используется более простой механизм секретов под односторонний (полукруглый) ключ Abloy Classic - 1 млн. комбинаций.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.04.2009 15:43 Спасибо за оперативный ответ, реальные телефоны дилера города мне конечно известны.

И заранее прощу прощения за возможную навязчивость, но

1. На Вашей главной странице сайта есть ссылка прямо с картинки на 'блокировка рулевого вала', а там дополнительно (в правом верхнем углу): Гарант Блок Люкс (указано только для иномарок, механизм Abloy Exec), Гарант Блок Оптимал (для 2110, механизм Abloy Classic), Гарант Блок Стандарт (механизм Abloy Classic).

2. А вот по этой ссылке видим, что есть Люкс и для Калины (что вообщем то меня и интересует) /view.asp?type=cat&view=lada_1118_kalina_UR_garant_blok_lyuks_130. Противоречие, однако, с п.1.

А вот дальше интереснее:дилер Лада Стиль предлагает для Калины Гарант Блок Стандарт (вижу на Вашем сайте) и... Гарант Блок Норма (увы, не вижу). Сайт http://www.antiugonauto.ru/show_cat3.php?catid=10&grid=1&idcateg=1010 предлагает тоже Норма и Стандарт. А где Люкс? С такой путаницей на офицальном сайте производителя и у дилеров у меня как потребителя складывается впечатление, что мне пытаются всучить контрафактное изделие. Однако, с дилерами и информацией на своем сайте Вы сами разберетесь, а мне скажите Гарант Блок Норма 130 производился Вами для Калины и какой механизм замка (чтобы хоть внешне понять по ключу, что дают)?

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

1. Еще раз благодарим за внимание, взгляд со стороны выявляет очевидные неточности, которые нам кажутся нормой.

2. П.п.1 и 2 будут исправлены, а тексты отредактированы к понедельнику 13 апреля.

3. Замок Гарант Блок Норма 130 - это и есть Люкс.

Во всех Люксах (Нормах) используется только один механизм секретов, со сложной радиальной нарезкой, фирменного профиля ФЛИМ под двусторонний ключ марки Abloy Exec - 360 млн. комбинаций.

Во всех Стандартах используется более простой механизм секретов под односторонний (полукруглый) ключ Abloy Classic - 1 млн. комбинаций.

Причина упоминания в разных источниках Нормы и Люкса основана на том, в 2006 году, по ценовому признаку (Норма в 2 раза дешевле, т.к. производится в объемах во много раз больше), мы неудачно поменяли названия замков (Люкс на отечественные автомобили переименовали в Норму), что вызвало у потребителей массу вопросов и за 2,5 года новое название так и не закрепилось. На упаковках замков выпущенных до октября 2008 года имеется старая надпись Норма, с октября она заменена на Люкс.

Осенью 2008 года мы приняли решение вернуться к названию Гарант Блок Люкс, тем более, что по своим техническим, конструктивным параметрам это идентичные замки и соответственно удалили информацию по Норме с таблицы "Элементы защиты" на сайте.

В списке (архиве) новостей за 2006 год и за 2008 годы имеются соответствующие новости.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.04.2009 13:11 Добрый день. Только что звонил по указанным у Вас телефонам в списке дилеров в г.Тверь. Ни в Лада-Стиль, ни в Тверь-Авто не знают о замке Гарант Блок Люкс для Лада-Калина. В Тверь-Авто вообще заявили (по телефону), что не сотрудничают с компанией Флим. Хороши дилеры. Или уже не дилеры? Но вопрос - где теперь купить в г.Твери замок Гарант Блок Люкс для Лада-Калина?Заказать по инет возможно? Или в Москву ехать :)

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Спасибо, что Вы обратили внимание на данную проблему.

Дело в том, что в списке дилеров на нашем сайте указан неверный телефон компании "Лада-Стиль" - телефон сервисного центра, где эта компания базировалась около двух лет назад. На данный момент они действительно являются нашим крупнейшим представителем в городе Тверь. В "Лада-Стиль" Вы можете приобрести Гарант Блок Люкс на Калину. Контактный телефон (4822) 74-77-57; +7-915-725-71-76.

Автосалон "Тверь-Авто" является дилером Opel, Chevrolet и специализируется на противоугонных системах "Гарант" только для данных марок.

Информация по контактным данным наших дилеров на сайте будет изменена в близжайшее время.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

09.04.2009 10:57 Скажите пожалуйста подоидет ли Гарант Блок норма 205 Е/f. на нексию 2005 года с ГУРом

Комментарий:

Добрый день, Алексей.

Подойдет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

08.04.2009 13:53 Здравствуйте!

Собираюсь приобрести замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс 303. Есть ли в комплекте футляр для крепления снятого стопора? Если нет, можно ли приобрести его отдельно?

Комментарий:

Здравствуйте, Заур.

28 сентября 2008 года мы разместили на новостной странице нашего сайта и довели до сведения руководителей предприятий нашей сервисно-сбытовой сети информацию об исключении из комплектации замков Гарант Блок Люкс (для иномарок) футляров Теперь футляр по желанию.

Соответственно в настоящее время замки серии Гарант Блок Люкс выпускаются без футляра, но в продаже ещё можно встретить замки укомплектованные футляром. Определить коплектацию конкретного замка несложно - наличие буквы f свидетельствует о том, что замок штатно на предприятии комплектовался футляром, а её отсутствие говорит об отсутствии футляра в штатной комплектации. Т.е (например) название замка (на наклейке, гарантийном талоне) в первом случае - Гарант Блок Люкс 303 Е/f, а во втором Гарант Блок Люкс 303 Е.

Футляр можно приобрести или заказать отдельно, практически у любого нашего представителя. Рекомендованная цена составляет 200 руб.

Дирекция по маркетингу и сбыту