Гость:

14.03.2009 08:57 Огромное спасибо ! Сегодня буквально в течении 40 минут поставили Гарант Блок Люкс 276 Е на Опель-зафиру 2008 года выпуска с КПП изитроник. Приятно, что Вы указали компанию Синатра в городе Красноярске, которая отнеслась с пониманием и доброжелательностью ( в отличии от ООО Регион, в автосалоне Сибирь, на Дудинской г.Красноярска). Это никакая не реклама, а то , что есть на самом деле- отношение людей к другим, которые что то хотять установить за свой автомобиль и заплатить за это компании деньги. Ранее ( когда еще на Дудинской было только 2 бокса ) в Синатре на ул. Дудинской я ставил сигнализацию на свой автомобиль , так же мои знакомые и друзья ( 4 чел.) то же устанавливали там сигнализации на свои авто ( ремонтировали лобовые стекла от сколов, тонировали УАЗ-Хантер). Я не знал, что они занимаются установкой Ваших замков Флим, самостоятельно бы обратился. Но все же огромное спасибо Вам и ребятам из компании Синатра. Становиться приятно от такого общения. Можно только один дополнительный вопрос - комплектуется ли данный замок ( G.BL.LX3.276.E февраль 2009 года F90LG), который мне был установлен, футляром для стопора, если нет, то можно ли его дополнительно приобрести. С уважением Александр.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

1. Благодарим за оценку работы наших представителей, уверены, что проявленные по отношению к Вам понимание и доброжелательность являются просто проявлением профессионализма.

Пусть не так просто как хотелось бы нам, но становление нашей сервисной сети в вашем регионе продолжится и надеемся, что подобное отшение к клиентам станет нашим фирменным элементом.

2. В комплект к Вашему замку футляр уже не входил, об этом свидетельствует отсутствие индекса f в конце артикула замка (замок комплектовался футляром до сентября 2008 года и имел артикул G.BL.LX3.276.E/f).

28 сентября 2008 года мы разместили на новостной странице нашего сайта и довели до сведения руководителей предприятий навшей сервисно-сбытовой сети информацию об исключении из комплектации замков Гарант Блок Люкс футляров

Теперь футляр по желанию, но футляр можно заказать и отдельно. Эта позиция всегда есть в наличии.

В понедельник (16 марта) мы уточним его наличие в вашем городе, а при необходимости возможность оперативной поставки, о чем сообщим Вам по почте.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

13.03.2009 18:40 Здравствуйте! Приобрёл Гарант Блок Люкс 170.Прошу разъяснить-один из 4-х болтов на муфте имеет 'скосы'на внутренней поверхности шестигранника,для чего? Из-за этого обычный шестигранный ключ не подходит(?). Главный вопрос-почему все 4 болта затянуты НАМЕРТВО,чтобы и владелец не смог САМОСТОЯТЕЛЬНО установить замок на рулевой вал?

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

Непонятно, о каких скосах идет речь. Если сможете, то пришлите фото болта со скосами (с указанием на них) и без скосов. Все муфты собираются стандартным шестигранником на 6 мм. При наличии на болте скосов, препятствующих вставлению шестигранного ключа, болт просто не смогли бы закрутить.

Усилие затяжки болтов при сборке муфты не более 2 кгс·м, а усилие затяжки болтов при установке муфты на рулевой вал 3,5...4,0 кгс·м. Рекомендуем приобрести хороший шестигранный ключ на 6мм длиной около 200мм производста следующих фирм: "Kamasa Tools", "Teng Tools", "Usag" и т.п. Также можно обратиться в ближайший установочный центр.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

13.03.2009 10:07 Добрый день! Скажите пожалуйста, где в Москве можно купить Гарант Бастион 2024 T Single для автомобиля УАЗ ПАТРИОТ 2009г выпуска?

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Замок можно приобрести и установить обратившись в компании:

- "Автомобильные компоненты". тел. 221-21-06. www.autocomp.ru. E-mail: autocomp@autocomp.ru.

- "Антиугон", тел 983-34 85. www.antiugonauto.ru. Схема проезда

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.03.2009 23:38 А где можно ознакомиться с фотоинструкцией по установке Гарант Блок Люкс 311?

Комментарий:

Здравствуйте, Константин.

Сделать это можно через титульную страницу сайта, выбирая последовательно нужный тип замка и свой автомобиль.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.03.2009 15:25 потребовалось пол года для того чтоб понять, что фото инструкции штука нужная как для потенциальных покупателей так для тех кто купил уже и решил ставить сам. ни когда не знаешь что может потребоваться и когда, сейчас для подбора придется или перебирать все фото или составлять свою таблицу.

платеже способных покупателей Вам и сговорчивых поставщиков.

Комментарий:

Здравствуйте.

Спасибо.

Но все же зачем автовладельцу, устанавливающему замок на свой конкретный автомобиль огромная таблица типоразмеров стопоров и муфт всех поколений? Эта информация нужна только специалистам, работающим с нашей продукцией, причем работающим несколько лет и ориентирующимся в особенностях модельных рядов по номенклатуре разных лет выпуска.

А у таких специалистов данные материалы имеются.

Если у автовладельца возникают какие-либо вопросы - он может сообщить об этом нам и ему будет предоставлен профессиональный и оперативный ответ. Для чего собственно и существует Гостевая книга.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.03.2009 14:46 Добрый день.

Чем вызван пересмотр политики в отношении фотоинструкций? и будет ли произведет возврат сводной таблиции моделей гаранта блок ?

Комментарий:

Добрый день.

1. Каких-либо иных причин или скрытых целей, помимо указанных нами в новости от 12 марта не существует.

Возможно выделить фактор качества фотоинструкций. Т.е. обеспечить качественное предоставление материалов (особенно фото)на бумажном носителе в необходимом качестве оказалось весьма проблематично, а перекладывать возможные проблемы на клиента - не в нашем стиле.

2. "Сводная таблица" не является документом, необходимым автовладельцу для самостоятельной установки конкретного замка, соответственно размещаться в свободном доступе она не будет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.03.2009 12:53 Спасибо за предыдущий ответ. Получил комментарии специалистов, которые устанавливали (Вообще ставили то что шло с правильной маркировкой. Но то что я вам говорил- что далеко не на всех так бывает, на моей практике только два замка. В том и дело что не смогли найти не состыковку, разница замка и вала была в пол миллиметра.). Т.е. по их словам я так понял, что проворот руля был из-за пол милиметра? Может такое быть? Жду ваших комментариев.

Комментарий:

Здравствуйте.

1. Диаметр вала никогда не совпадает с диаметром муфты, именно за счет этого муфта не проворачивается на валу - это аксиома.

2. Проворот руля мог быть из-за неправильной установки. Если вал имеет несколько ступеней и муфта также имеет отверстие под рулевой вал нескольких диаметров (например рулевой вал и соответствующая муфта для автомобиля "Mazda 3", то есть вероятность неправильной установки. Для правильной установки достаточно внимательно прочитать вложенную фотоинструкцию, кстати с 12 марта её можно посмотреть и на сайте, а после этого приступать к установке замка.

3. Никаких "прокруток", и иных вариантов быть просто не может.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.03.2009 12:03 Добрый день!

Стоит вопрос об установке замка на рулевой вал, машина Мазда3.

В одном из установочных месте мне сказли, что на Мазде3 были случаи прокрутки Гаранта, вот их комментарий (Были такие случаи когда была прокрутка замка на рулевой вал. Рулевой вал не имеет «квадратных углов». Так что в принципе прокрутка возможна, лечится это простым сварочным аппаратом.)

Хотелось бы услышать ваши комментарии по этому поводу.

Комментарий:

Здравствуйте.

Подобный вопрос, в различных вариантах, встречается достаточно часто и мы максимально подробно ответили на него в разделе FAQ (частые вопросы) в гостевой книге - вопрос № 11 и вопрос № 20.

Отметим, что подобная ситуация невозможна при нормальной фиксации крепежных винтов ,применение сварки мы не допускаем, т.к. абсолютное большинство рулевых валов имеют пустотелую структуру и подобное вмешательство (сварка)практически безальтернативно приведет к ДТП.

Единственным автомобилем где рулевой вал с Гарантом можно провернуть на угол до 10-15 градусов является Toyota Corolla /07-/, после чего замок клинит на рулевом валу. Особенно обратите внимание, что карданные соединения не расчитаны на подобное усилие (оно огромно) и возможно исключительно благодаря тому, что на данном автомобиле усилитель руля установлен перед местом установки замка (в иных случаях усилитель всегда находится после замка), и при попытке провернуть замок с таким усилием произойдет разрушение карданных соединений.

На иных автомобилях руками или ногами создать такое усилие не удастся, а при попытке воздействия на руль (с усилием вдвое меньшем) он просто сомнется.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.03.2009 11:46 Здравствуйте.Подскажите,а как влияет на управляемость авто и безопасность (при управлении) - ведь муфта давольно увесистая.

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Подобный вопрос, в различных вариантах, встречается достаточно часто и мы максимально подробно ответили на него в разделе FAQ (частые вопросы) в гостевой книге - вопрос № 17.

Имеет смысл добавить, что опасность возникла бы лишь при высокой скорости вращения нагруженной детали (рулевого вала и сопряженных с ним карданных соединениях) измеряемой в сотнях оборотов в минуту, но в этом случае речь идет о совершенно иной природе моментов и сил , а существующие условия работы узлов, сопряжений, карданных соединений анализируются нами постоянно, моменты и силы имеют менее сложную структуру и нами не было выявлено проблем ни по одной модели а/м на которую нами рекомендована установка замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

12.03.2009 10:39 Добрый день!

У меня вопрос по установке Гарант Блок 252 (Ford Fusion) В инструкции написано:

'ж) допускается установка БРВ с расположением паза муфты - слева (фото №7;8), установка не рекомендуется (является менее предпочтительной, из-за более низкого расположения стопора в муфте).'

Установка менее предпочтительна только с точки зрения эргономики или есть какие-то более серьезные ограничения? При установке в варианте 'паз муфты справа' стопор упирается в жгут проводов, а изгибать его я не хочу, да и при использовани замок мне удобнее вставлять на левую сторону.

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

Если муфта установлена как указанно в инструкции: "вплотную к вилке шарнира", то стопор не должен упираться в жгут проводов. Установка с расположением паза муфты с левой стороны, по нашему мнению, менее предпочтительна только из-за эргономики. Из-за различных физических особенностей, некоторым людям вариант с расположением паза муфты с левой стороны покажется более удобным. В любом случае выбирать Вам, т.к. оба варианта не влияют на безопасность, износ узлов автомобиля, а также имеют одинаковую криминальную устойчивость.

Дирекция по маркетингу и сбыту