Гость:

26.03.2008 13:58 Добрый день! Подскажите когда планируется к выходу рулевой блакиратор на Мазда СХ -7?

С уважением.

Комментарий:

Здравствуйте, Василий.

По настоящее время замеры на данном автомобиле не проводились, выполнение работ по всему семейства автомобилей марки Mazda запланировано на апрель месяц.

Если удастся скомплектовать замок из существующего модельного ряда муфт и стопоров, то замок можно будет приобрести уже в апреле, если потребуется создание оригинальной муфты, то поставки замки в сеть будут перенесены на июнь 2008 года.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

26.03.2008 12:01 Постарался осилить всю ветку вопросов...

1. Из каких соображений рекомендуется установка муфты на рулевом валу в положении 'колеса прямо'?

2. За счет чего создастся эффект подпружинивания?

3. Не пробовали на тестах взлома на скорость просто отсечь мешающие муфте педали, будет ли копье по прежнему блокировать руль, пусть и не столь эффективно ?

4. Разработана ли защита от смазывания и разработке рулевого вала в замкнутой муфте или эта проблема – миф?

Извините если повторяю вопросы - проглядел.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

1. Данный пункт добавлен в примечания исходя из того, что на многих автомобилях рулевое колесо имеет фиксацию в нескольких положениях. Чтобы не надо было запоминать в каком положении вставляется стопор, рекомендуется при установке муфты выставить руль в прямое положение. Во время эксплуатации положение колес не имеет значения, главное, чтобы положение руля соответствовало положению руля при установке.

2. Эффект подпружинивания создается за счет сопротивления колес вращению руля при остановленном автомобиле. Если автомобиль остановить, вынуть ключ из замка зажигания и, повернув руль, защелкнуть его на штатный замок зажигания, то при попытке вращения руля при закрытом замке зажигания, будет заметен эффект подпружинивания. Руль при вращении повернется на определенный градус (люфт штатного замка) и остановится, а если руль отпустить, то он вернется в первоначальное положение, это и есть "эффект подпружинивания".

3. Блокировка руля осуществляется не только за счет педалей, но и за счет кронштейнов педального узла, а в некоторых случаях за счет щитка кузова. Поэтому кроме педалей необходимо будет "отсечь" еще и кронтейны, а также щиток кузова (!). К тому же не совсем понятно, как передвигаться на автомобиле, не имеющем педалей управления.

4. Фиксация муфты на валу осуществляется не только за счет сил трения, но и за счет деформации рулевого вала. Проводились испытания, в ходе которых перед установкой муфты различными видами органических и неорганических смазок были обильно смазаны поверхности рулевого вала и внутренняя поверхность муфты. Затем муфту установили на рулевой вал и пытались провернуть. Необходиый крутящий момент муфта выдержала. Данная "проблема" не более чем миф, из серии мифов про открывание замков различными кислотами или жидким азотом.

Отметим, что данные вопросы имели актуальность и часто задавались в период 1996-1997 годов, период, когда было начало производство первых поколений замков "Гарант", когда нами был запатентован способ блокировки и были проведены первые тесты независимыми журналистами и сотрудниками Центра Сертификации Аппаратуры Охранной и Пожарной Сигнализации (ЦСА ОПС) МВД России в г.Балашиха. Уже после первых тестов и контрольных испытаний данные вопросы потеряли свою актуальность.

Т.к. наш сайт был создан в декабре 2004 года, то на нем представлены только материалы (с точки зрения способов вскрытия замков данного типа - Способы взлома) возникающие у автовладельцев и характерные для указанного, более позднего, относительно 1996-1997 годов, периода.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.03.2008 18:58 Здравствуйте!

Приобрел гарант для автомобиля Хундай Акцент, установил самостоятельно т.к до этого были автомобили Ваз 21099, 2110. поэтому несчетаю, чтобы установить его на авто нужно прибегать к услугам сервисных работником….да возможность дубликата исключается…Но вопрос в другом, простите но у меня на авто поворот рулевого колеса при установленном Гаранте равен 300 градусов неменьше есле нажать на педпль тормоза….. ТАК ДЛЯ ЧЕГО ТОГДА ОН НУЖЕН, ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ…….скажите в 99 или 10 рулевое колесо проворачивалось градусов на 5. Извините за тон!

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

1. Несмотря на то что руль Вашего автомобиля поворачивается на достаточно большой угол (300 градусов), уехать с таким люфтом не получится, так как угол поворота колес будет незначительным (+/- 20 градусов).

Если перед установкой стопора вывернуть колеса вправо или влево, то ездить получится только по кругу.

2. Мы считаем, что скорее всего муфта установленна неверно, потому что, при правильной установке, люфт руля при установленном стопоре, на данном автомобиле, не превышает 40 градусов.

Если у Вас имеется возможность просим прислать фото установленного стопора в крайних положениях, когда вращаете руль налево и направо.

Служба Главного инженера

Гость:

24.03.2008 22:55 Здравствуйте!

Хочу спросить по поводу установки замка Гарант на Форд Маверик (уже писал Вам ранее по поводу Гаранта от Форд Фокус 2, получил от Вас муфту для Маверик). Установка присланной Вами муфты на Форд Маверик закончилась неудачей - полностью затянутая четырьмя болтами муфта скользит по рулевому валу, не прижимается. Может быть, перепутали муфту или у меня не те размеры рулевого вала? Что мне делать? Можно ли вернуть ее и заменить на другую?

Спасибо!

Комментарий:

Добрый день, Андрей.

1. Муфта проверялась непосредствено перед отгрузкой в Ваш адрес. Вы можете сами проверить её соответствие - на каждой половинке муфты имеется цифровая комбинация заканчивающаяся цифрами 32.

2. Рекомендуем обратиться к нашему представителю, через которого вы получали муфту - Филатов Михаил Николаевич. Он предупрежден о сложившейся ситуации и постарается оперативно в ней разобраться: возможно неверно выбрано место установки муфты или на автомобиле установлен рулевой вал от Maverik более раннего выпуска (до 2005 г).

3. При любом развитиии событий мы решим Ваш вопрос, либо через замену муфты, либо через подбор индивидуальной комплектации замка.

Приносим извинения за причиненное неудобство.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.03.2008 17:34 Здраствуйте!

Хочу поставить Гарант Бастион 2010 Single на ВАЗ 2111, но у меня активирован иммобилайзер будет ли работать.

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Иммобилайзер будет работать абсолютно также, как и со штатным замком.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.03.2008 00:18 Добрый день!

Очень хочу поставить ГАРАНТ БЛОК на рулевой вал, машина AUDI A4 2006 года, если ли у Вас подходящая модель, на сайте я не нашел, есть только на А3 от 2003г и А4 от 1994г. Пользуюсь Гарантом много лет и на многих машинах, чувствую себя в безопасности, очень бы хотел продолжить эту традицию

Заранее спасибо за ответ

Комментарий:

Здравствуйте, Антон.

К сожалению, Ваш автомобиль нами пока не изучался.

Если у Вас будет возможность сделать фото педального узла, а также замеры диаметров ступеней рулевого вала, с точностью до 0,1 мм, и длины каждой ступени, то по указанным данным наши специалисты постраются оценить возможность установки замка на Ваш автомобиль и подобрать необходимую комплектауцию замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.03.2008 14:52 Добрый день.

Хотелось бы уточнить по отгрузке замков Гарант Рубеж 1852 и 4759 в кол-ве 15шт в г.Екатеринбург, дилер сообщает что отгрузили 14 марта, но приехал только замок 3746. Когда была произведена отгрузка замков, если нет то как можно получить их в Екатеринбурге до 25 марта ?

Если еще не отгружены то есть ли они в наличии в Челябинске? Или других городах максимально близких к городу Екатеринбургу

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

1. Груз был отправлен нами 14 марта, по вине грузоперевозчика - "Первая Экспедиционная компания" он был задержан в Самаре на 5 суток - до 20 марта. В Екатеринбург вся партия замков будет будет доставлена 26 марта.

2. Замок 3746, якобы приехавший в 1 экземпляре, нами никуда не отгружался, он имелся на складе у нашего представителя.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.03.2008 13:59 здравствуйте.

подскажите, пож-та, подойдет ли гарант для калины с маркировкой 130 (я так понимаю для калины с ЭУРом) на мою Калину - БЕЗ ЭУРа, потому как рекомендованный вами вариант 101 E/f проблематично найти.

Спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

Замок Гарант Блок Норма 101 пока является одним из наиболее массовых замков, т.к помимо а/м Lada Kalina (без ЭлУр) он предназначен и на а/м семейства Lada 2108, и проблем с его производством и доставкой в любой регион не существует.

Установить замок 130 на Ваш автомобиль не удастся, т.к данный замок спроетирован под диаметр рулевого вала 18 мм, а на Вашем автомобиле рулевой вал имеет диаметр 22,1 мм.

Поэтому рекомендуем заказать необходимый Вам замок Гарант Блок Норма 101 у наших региональных представителей .Если Вы сообщите нам на адрес: market@flim.ru Ваши координаты для связи, включая город в котором Вы находитесь и данные представителя, через которого Вам удобнее выполнить заказ, то мы проконтролируем его оперативное исполнение.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.03.2008 20:41 здравствуйте. в сервис-центре мне предложили на ваз-21099 поставить гарант-люкс. но на сайте увидел что на 099 подходят только оптимал, стандарт и норма. где правда?

Комментарий:

Здравствуйте.

Не комментируя характеристики замков Гарант Блок Оптимал 101 и Гарант Блок Стандарт 101, т.к. по данной номенклатуре никаких изменений не было и проблем с их идентификацией не существует, подробнее остановимся на изменениях в линейке замков Люксовой серии.

Замки под названием Гарант Блок Люкс 101 не выпускаются уже год, а все Люксовые версии замков на автомобили семейства Lada 2108 называются Гарант Блок Норма 101.

Замки серии существующей номенклатуры "Гарант Блок Люкс" были разделены нами весной 2007 года на две ценовые группы:

1. "Гарант Блок Норма" - группа замков, предназначенных для отечественных автомобилей и некоторых бюджетных иномарок. Комплектуются все замки механизмом секрета Abloy Exec, футлярами с саморезами для крепления на облицовку сиденья водителя или пассажира. Муфта и стопор будут производиться прежних размеров. Объем производства замков входящих в эту группу - от 800 штук/мес.

2. "Гарант Блок Люкс" - группа замков для автомобилей иностранного производства и собираемых на территории России иномарок. Все замки комплектуются механизмом секрета Abloy Exec. По данной группе произошла полная замена на замки III поколения, которые обладают следующими преимуществами: меньшие размеры; улучшенная эргономика; иная кинематика привода защелки; более высокие защитные свойства за счет изменения конструкции стопора; комплектация футлярами со специальными клипсами для их установки внутри салона автомобиля; уменьшение габаритов замка позволяет увеличить количество автомобилей в модельном ряду "ГАРАНТ". Объем производства замков данной группы - от 20 штук/мес.

Возможность данного разделения появилась после завершения перевода деятельности всех подразделений компании на новое программное обеспечение, позволяющее перейти от валового списания издержек на всю продукцию к точному разнесению на каждую единицу продукции по месту возникновения затрат, что и позволило точно оценить уровень издержек на производство конкретной единицы продукции.

К этому мы шли достаточно долго, но данный подход был просто необходим и на наш взгляд справедлив, т.к. точно вписывается в концепцию - "защита автомобиля должна быть адекватна его стоимости", мы посчитали, что нецелесообразно относить высочайшие издержки по производству 20-30 штук/мес. замков (например на BMW) на покупателя замков на Lada, выпускаемых объемом от 4 000 шт/мес, при том, что уровень накладных расходов или расходов на оснастку и приспособления, на производство данной продукции практически равен. Ранее покупатель массового замка был вынужден оплачивать и часть расходов покупателя замка на автомобили классов Бизнес, Премиум или Люкс, т.к. у нас не было возможности точно разделить расходы.

Анализ рынка противоугонных механических средств свидетельствует о том, что по показателям криминальной стойкости замки Гарант Блок Люкс (старого поколения) - на то время аналог Гарант Блок Норма, в несколько раз превосходят любые представленные на рынке образцы, и дальнейшее повышение их антикриминальных свойств и параллельно цены нецелесообразно.

Замки серии Гарант Блок Люкс (III поколения, выпускаемые в настоящее время) производятся в том числе на автомобили стоимостью от 100 000 EURO, поэтому мы и приняли решение по их модернизации, увеличению криминальной стойкости и конечно, увеличение затрат, а, в конечном итоге и цены.

К настоящему времени мы, стремясь к унификации продукции, уже перешли на использование в замках серии Гарант Блок Норма практически всех элементов, обеспечивающих антикриминальную защиту аналогичную замкам серии Гарант Блок Люкс, что еще больше повысило её взломостойкость.

Однозначно выпускаемые в настоящее время Гарант Блок Норма превосходят по свойствам выпускаемые раньше, до весны 2007 года, замки Гарант Блок Люкс (на отечественные автомобили), отличаясь от замков серии Гарант Блок Люкс, выпускаемые в настоящее время для иномарок, только по размерам и пока по цене.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

21.03.2008 20:53 Здравствуйте!

При установке Гарант Блок Люкс 333 на Skoda Octavia 1,4 75 л.с. 2007 г.в. наблюдается непараллельное прилегание половинок муфты. В нижней части, где диаметр рулевого вала меньше, они прилегают плотнее. Момент затяжки болтов - максимальный, согласно прилагающейся инструкции: 4,5. Нечто подобное можно увидеть на одной из ваших фотографий /photo.asp?s=im/catInstall/skoda_octavia_garant_blok_lyuks_333_03.jpg&z=Skoda%20Octavia|Установка%20Гарант%20Блок%20Люкс%20333|Фото%20№3 Является ли это вариантом нормы? Заранее благодарен.

Комментарий:

Здравствуйте, Евгений.

Указанная Вами Непараллельность обусловлена тем, что муфта обжимает только верхнюю часть вала, "нависая" над нижней. Данная особенноть принималась нами во внимание при проектировании конструкции муфты и данное явление не влияет на криминальную устойчивость, основное условие в этом случае - чтобы резьбовая часть винтов была закрыта отбортовкой на половинках муфт.

Дирекция по маркетингу и сбыту