Гость:

06.12.2007 08:46 Здравствуйте! Хочу установить Гарант на автомобиль Форд Фокус 2. Живу в городе Кемерово. Купить Гарант в Кемерово не могу, дилеров в Кемерово нет. Как можно приобрести Гарант? Существуют ли интернет магазины?

Комментарий:

Здравствуйте, Вячеслав.

В г.Кемерово Вы можете заказать замок через компанию ООО "Авторемонт". Обратиться следует к Сосуеву Валерию Александровичу 33-20-08. При подтверждениии от него Вашего заказа, замок будет отправлен в этот же день и через 5-6 суток будет доставлен в Кемерово.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

05.12.2007 22:22 Доброго времени суток! подскажите пожалуйста у меня автомобиль DODGE CARAVAN 2002 г.в. есть ли на него защитное устройство Гарант на рулевой вал, если нет то может с какой либо другой модели автомобиля подойдет?Заранее спасибо.

Комментарий:

Добрый вечер Алексей ( 22.52).

Ваш автомобиль нами не изучался и в планах на разработку его нет. Но мы рекомендуем Вам замерить диаметры ступеней рулевого вала (штангенциркулем) - с точностью до 0,05 мм, указать ширину каждой части рулевого вала и сделать несколько фотографий педального узла с рулевым валом с разных ракурсов.

Затем следует отправить материалы, с указанием города в котором Вы находитесь и контактного телефона, нам (по возможности в формате предполагающем минимальный объем файлов) по адресу: market@flim.ru. Специалисты службы главного инженера проанализируют ситуацию и мы постараемся в течение суток дать Вам рекомендации или иным способом прокомментировать полученные материалы.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

05.12.2007 20:23 Украли запасной комплект ключей от замка зажигания, дверей и брелок сигнализации ВАЗ-21101. Подскажите пожалуйста, что необходимо делать в данном случае с целью максимальной безопасности (заменить сигналку? заменить замки? перепрошить?)

Комментарий:

Здравствуйте, Александр (20.55).

В своем вопросе Вы совершенно правильно определили порядок своих дальнейших действий:

1. Заменить механизмы секретов всех замков. По крайней мере Вы возвращаете ситуацию в первозданный вид. Да, штатные замки (не только отечественных, но и импортных автомобилей) вскрываются простой отверткой, но это и не закладывается производителем. По крайней мере старыми ключами их открыть не удастся, а отвертка или свертыш оставят следы взлома, что может в последствии (в худшем случае) помочь в розыске преступников.

2. Как минимум перепрошивка сигнализации на новые коды безусловно необходима, но Вы должны понимать, что основная задача этого элемента - не защита и не охрана, а создание удобства в общении "автомобиль-водитель" (открыть двери, поднять окна и всё, на этом все её полезные свойства исчерпаны). В данном случае цена сигнализации значения не имеет, принципиальных отличий дезактивация сигнализации за 500 руб. и системы с обратной или пейджинговой связью ценой 25.000- 30.000 руб. не имеет никаких. Чаще всего её даже нет смысла отключать, достаточно прервать подачу импульса на звуковой и световой сигналы. И собственно все... Для примера: кроме России, Монголии и Китая сам бизнес по установке сигнализаций отсутствует во всех странах, эти устройства делаются только для вышеперечисленных развивающихся стран, уровень развития автовладельцев в которых находится просто на первобытном уровне и степень защиты автомобиля определяется количеством мигающих диодов на брелке или в автомобиле.

3. Единственным средством защиты от угона (любого автомобиля) является установка механических противоугонных систем. Это мировая практика.

Если Вы захотите выбрать блокиратор не нашего производства, то при его выборе ориентируйтесь на следующие несложные принципы:

- механизм секретов должен быть дисковым (не пиновым, не сувальдным, не реечным).

- замок не должен напоминать изделия кустарных производителей (чистота обработки поверхностей, общее внешнее впечатление о качестве изделия),

- к замку должна прилагаться обязательная инструкция по его установке,

- после установки элементов замка, которые остаются в автомобиле стационарно (если замок это предполагает) не должно возникать посторонних шумов, стуков, должно обеспечиваться сохранение всех заложенных производителем регулировок, перемещений узлов, педалей и т.д.

- лучше всего, если Вы получите рекомендации авторитетных для Вас лиц или проконсультируетесь со специалистами по каким-либо узким вопросам, которые могут возникнуть при выборе средства защиты.

- обязательно на упаковке замка (если это изделие не сделал по Вашему заказу знакомый специалист) должны быть:

1. Российский контактный номер телефона производителя (попробуйте позвонить и задать вопросы по замку - как правило этого достаточно, чтобы понять отношение к конкретному частному клиенту и предположить, с чем Вы можете столкнуться при возникновении каких-либо проблем - с искренним желанием их решить или с перекладыванием проблемы на Вас),

2. Адрес производителя - надпись "Сделано на Мальдивских остовах по заказу компании XXL (Банкок) с офисом в Шанхае" как минимум должна насторожить (по опыту можем сказать, что это не только не настораживает, а даже нравится автовладельцу!!!!),

3. Сайт в интернете,

4. Номер Российского сертификата соответствия,

5. Срок гарантии.

Желаем Вам удачи в обеспечении безопасности Вашего автомобиля.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

05.12.2007 16:44 Здравствуйте! Хотел бы установить замок на рулевой вал на автомобиль SEAT Alhambra 1998 года выпуска, подскажите, пожалуйста какой может подойти.

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Ваш автомобиль нами не изучался и в планах на разработку его нет. Но мы рекомендуем Вам замерить диаметры ступеней рулевого вала (штангенциркулем) - с точностью до 0,05 мм, указать ширину каждой части рулевого вала и сделать несколько фотографий педального узла с рулевым валом с разных ракурсов.

Затем следует отправить материалы, с указанием города в котором Вы находитесь и контактного телефона, нам (по возможности в формате предполагающем минимальный объем файлов) по адресу: market@flim.ru. Специалисты службы главного инженера проанализируют ситуацию и мы постараемся в течение суток дать Вам рекомендации или иным способом прокомментировать полученные материалы.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

05.12.2007 16:21 Так какраз наоборот должно быть или я чего не понял.

Размер муфты меньше оригинальной (на ceed 373 R=35 ---- замена на 334 - KIA RIO; Renault Clio; Renault Kangoo; и т.д. R=33,5 )

Значит она не будет мешать или зажимать пластмассовую втулку, она же меньше.

Я прав???

Комментарий:

Здравствуйте, Виктор.

Если установить замок №334, то будет зажиматься пластмассовая втулка на рулевом валу (между верхним и нижним промежуточным валом). Отверстие под рулевой вал в обоих замках двухступенчатое. Одна ступень обжимает рулевой вал, а вторая нависает над рулевым валом. В замке №373 "нависающая" ступень муфты имеет больший диаметр, чем "нависающая" ступень муфты в замке №334, что и позволяет обходить пластмассовую втулку, не обжимая ее.

В вопросе Вы указываете описанный радиус муфты, а в данном случае важен второй диаметр отверстия под рулевой вал (диаметры отверстий под рулевой вал являются внутренней информации).

Служба главного инженера

Гость:

05.12.2007 15:25 Хотел установить Гарант на Рено Логан 1.6 Exp с ГУР. Какая модификация замка подойдет в этом случае, и не повлияет ли муфта замка на работу гидроусилителя руля, на прочность рулевого вала, безопасность? Спасибо.

Комментарий:

Уважаемый Сергей.

Мы, как все производители защитных средств, действуем как минимум на основании сертификатов соответствия на вид продукции.

Кроме того, мы единственная компания (не только в России, но и мире!!!!) которая проводила и проводит исследования по влиянию всего замка, его узлов - муфты или стопора, на элементы рулевого управления, карданные соединения, места сопряжения и т.д. в лаборатории НТЦ ОАО "АвтоВАЗ". По аналогичной технологии проверяются замки на все автомобили.

Мы заявляем, что любой выпускаемый нами замок - в Вашем случае Гарант Блок Люкс 134 Е, не оказывает влияния на безопасность при эксплуатации, на пассивную безопасность, на элементы конструкции автомобиля. В противном случае разработки замка останавливается и автомобиль заносится в "черный" список автомобилей, на которые установка замка недопустима с объяснением причин данного шага и результатами испытаний (если они проводились).

Время проведения подобных исследований измеряется месяцами и выполняется с привлечением узких специалистов автопроизводителя (ОАО "АвтоВАЗ"), где имеется сепцальное оборудование и методики.

Расходы по полной сертификации измеряются сотнями тысяч рублей и купить такие документы или "договориться" об их выдаче просто невозможно. Весь пакет данных документов сопровождается Приказом по предприятию и рассылается по почте во все предприятия гарантийного обслуживания. Он обязателен к исполнению во все предприятиях сервисной сети. Только наша продукция получила "Допуск к применению, в том числе и в гарантийный период" только от ОАО "АвтоВАЗ", (Этот допуск распространяется на автомобили "GM-АвтоВАЗ") пройдя более чем 2-х летние ходовые испытания, и, кстати, мы являемся вообще единственным производителем противоугонных систем, получившим подобное одобрение от какого-либо автозавода.

В отношении Вашего замка особо отметим, что имеется ряд конструктивных решений, позволяющих нам с уверенностью заявлять об отсутствии технологической возможности решения данного вопроса у иных производителей противоугонных средств, так как нарушение пассивной безопасности является наиболее частым фактором, нарушаемым производителями противоугонных средств, а несмотря на единый принцип блокировки рулевого вала имеется ряд особенностей, ограничивающих получение данного допуска иными производителями. В данном случае конкуренты ссылаются на нарушение антимонопольного законодательства и рекомендуют обращаться в суды.

С точки зрения обеспечения основной противоугонной функции замков мы также единственные, кто сертифицировал все производство в МВД РФ на способность серийно производить продукцию выдерживающую работу как слесарного, так и профессионального инструмента (см. Сертификаты), остальные производители сертифицируют "партию замков"...

Из существующих производителей блокираторов рулевого вала на автомобиль Renault Logan (производимый в Румынии под маркой Dacia Logan) только мы выпускаем замок, устанавливаемый на 2-ю часть (нижнюю) двуступенчатого телескопического рулевого вала, что несколько неудобнее в эксплуатации замка (приходится нагибаться при установке на 10-15 см ниже), но это единственное место установки, которое не ухудшает именно требования пассивной безопасности автомобиля, т.е. при возможном ДТП сохраняется возможность рулевого вала складываться и сохранять грудную клетку водителя и брюшную полость от травматических повреждений.

Блокираторы иных производителей ставятся на верхнюю часть вала, что ограничивает перемещение вала по оси в результате ДТП или при технологической регулировке настроек на заводе или СТО.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

03.12.2007 20:40 Здравствуйте.

Хотел купить в Киеве замок на руль KIA Ceed, Но не оказалось в наличии.

Можно ли использовать замок для других моделей, если у них параметры на 90% такие же

Например : мой Гарант Блок Люкс 373 - KIA Cee’d

Заменить на: Гарант Блок Люкс 334 - KIA RIO; Renault Clio; Renault Kangoo; и т.д.

Если нет, то почему. Спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Виктор.

В указанных замках стопора идентичны, различие только в муфтах. При установке замка №373 муфта крепится на нижний промежуточный вал и отсутствует контакт с другими элементами рулевого вала.

Если установить на это же место замок №334, то муфта зажмет пластмассовую втулку на рулевом валу. Поэтому мы не рекомендуем устанавливать замок №334 на Ваш автомобиль.

Служба Главного инженера

Гость:

03.12.2007 18:22 Здравствуйте.Хотел бы узнать можно ли поставить гарант блок люкс на авто ВАЗ 21114 с ГУР.Мне говорят что нельзя.Так ли это?

Комментарий:

Уважаемый Юрий.

Для автомобиля Lada 2110 (с ЭлУР и ГУР) уже более 1,5 лет выпускается и успешно устанавливается блокиратор рулевого вала в двух исполнениях "ГАРАНТ БЛОК НОРМА 218.Е" и "ГАРАНТ БЛОК СТАНДАРТ 218.F".

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

03.12.2007 16:17 Здравствуйте, подскажите пожалуйста существуют ли муфты Гаранта Блок на рулевой вал под диаметр 28,4 мм (Опель Корса С), и размером b блокирующего штыря 100мм.

Комментарий:

Добрый день, Роман.

На вал ф28,4мм подходит муфта №26. Стопор №7 имеет размер b=96мм, стопор №3 b=108мм.

Для определения возможности установки на выбранный сектор кроме замеров необходимо прислать фото педального узла для определения возможности установки на выбранный сектор. К тому же просьба сообщить, в каких направлениях регулируется рулевая колонка. Неправильная установка муфты может зажать регулировку рулевой колонки, а также негативно сказаться на пассивной безопасности.

Служба Главного инженера

Гость:

02.12.2007 14:58 Добрый день.

Приобрел Гарант Блок Люкс 142 для HYUNDAI TUCSON.

Установил муфту на рулевой вал.

После установки стопора в паз муфты замок блокируется, но стопор неплотно зафиксирован в муфте. Стопор немного какбы болтаесть в муфте, имеется люфт.

Скажите нормально ли это или всетаки стопор должен быть плотно посажен в пазы муфты?

Комментарий:

Здравствуйте, Ярик.

Зазор между муфтой и стопором заложен конструктивно. Если убрать зазор между стопором и муфтой, то установить стопор в муфту будет крайне сложно, т.к. будет необходимо с высокой точность сориентировать стопор относительно муфты в ограниченном пространстве.

Кроме, того при попытке взлома замка преступнику придется работать с подвижными элементами, соответственно, выполнить сверление, пиление, обеспечить работу "болгарки", либо обеспечить точное нанесение ударов, при попытке разбить замок или его элементы будет просто невозможно. Это является дополнительным фактором целесообразности наличия люфта в сопряжении стопор-муфта.

Дирекция по маркетингу и сбыту