Гость:

04.04.2006 13:04 Здравствуйте!

Skoda Octavia II (New) уже достаточно давно продается в России, однако пока непонятно, какие из имеющихся замков 'Гарант' подходят для установки на него, поскольку в каталоге есть только Октавия первого поколения.

Возможно, потенциальным потребителям стоит запастись терпением, но тогда хочется узнать конкретные сроки удовлетворения нашего небезосновательного интереса.

Если компания 'Флим' пока не располагает данными для данного автомобиля, то хотелось бы узнать, какие замеры следует сделать на 'живом' авто, чтобы определить, какая модель замка подходит для установки на рулевой вал.

Комментарий:

Здравствуйте, Николай!

На автомобиль Skoda Octavia II (New) еще не разработан замок Гарант.

Вам необходимо прислать фотографии:

- декоративного кожуха,

- педального узла.

У автомобиля Skoda Octavia I нижняя часть рулевого вала имеет квадратное сечение, верхняя часть вала имеет круглое сечение. Если в автомобиле Skoda Octavia II (New) имеет место аналогичная конструкция рулевого вала, то необходимо замерить размеры двух частей.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Гость:

04.04.2006 12:27 Доброго времени суток!

1. Будьте добры, подскажите где можно подробнее узнать про 'Гарант Дозор'?

2. Идёт ли она в сравнение с другими сигнализациями данной цены, или же она при такой стоимости и своих возможностях может быть приравнена к сигнализациям более высокой цены (например, 300-400 дол.)?

3. И как я понял лучше её устанавливать совместно с 'Гарант Бастион 1410 Luxe', например?

4. А если ставить этот охранный комплекс 'Гарант Бастион 1410 Luxe + Гарант Дозор', то можно ли это считать полноценной защитой автомобиля (полноценная в данном случае, это если бы я приобрёл импортную сигнализацию и поставил ваш замок на рулевой вал)?

5. Где можно увидеть (фото) брелков и всей сигнализации, а то у вас сфотографированна только коробка :) ?

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте.

1. К следующей неделе мы планируем дополнить страницы «Гарант Дозор» и «Гарант Бастион» руководствами по эксплуатации этих систем.

2. Данная сигнализация характеризуется своей комплексностью в которую входят элементы обеспечивающие реализацию основных требований к сигнализации с дополнительными функциями.

Если на базе аналогичной, по ценовым характеристикам, сигнализации доукомплектовать свою охранную систему для получения функции «Автопрогрева» и управлением рядом аксессуаров, то стоимость данного электронного комплекса будет существенно дороже сигнализации «Гарант Дозор» не говоря о проблемах совместимости разных протоколов обмена данных различных систем. Поэтому, несмотря на то, что по заложенным функциям данная сигнализация безусловно уступает системам более высокой стоимости, и соответствует своему ценовому диапазону, по комплексности обеспечения защиты – в случае установки комплекса 'Гарант Бастион 1410 Luxe + Гарант Дозор' превосходит любую имеющуюся на рынке систему.

3. Данная система первоначально разрабатывалась как дополнение к механическому замку «Гарант Бастион 1410 Luxe, но возможно его использование как совместимого с вышеуказанным замком, так и как самостоятельного изделия.

4. При установке охранного комплекса «Гарант Бастион 1410 Luxe + Дозор» можно считать, что обеспечена полноценная защита автомобиля от угона, где все функции защиты выполняет механический замок «Гарант Бастион» - блокирующий рулевой вал, что предотвращает угон транспортного средства и его буксировку.

При этом «Гарант Дозор» обеспечивает эргономически удобное управление с помощью брелока центральным замком, дверями, позволяет производить защиту стартера от повторного пуска и защиту стартера от несвоевременного отключения при достижении двигателем режима устойчивого холостого хода. Так же «Гарант Дозор» имеет функцию «Прогрева двигателя» удобную для эксплуатации и установки индивидуальных параметров настройки. При этом обмен данных с системы сигнализации и брелока выполнен достаточно защищенным от сканирования.

5. Фотографии, поясняющие внешний вид сигнализации «Гарант Дозор» будут выложены на соответствующей странице сайта к 10 апреля.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

04.04.2006 09:55 Можете ли вы как-то прокомментировать тест системы Гарант-Блок, результаты которого опубликованы в авторевю 2005 номер 1. Вот цитата из этой статьи:

----------------------------------------------------------

Но мы поставили очередной эксперимент. Для него нам потребовались лишь примитивное приспособление (изготовить его может любой школьник на уроке труда) и килограммовая кувалда. Результаты нескольких экспериментов, проведенных нами на реальном автомобиле, убийственны: если не брать в расчет время «подхода к снаряду», то непосредственное воздействие на Гарант, выдергивающее его из муфты, как винную пробку, длится 10—15 секунд! При этом нет никакой разницы, с какой версией тольяттинского изделия вы имеете дело — «люксовой», «суперлюксовой» или какой-то еще. Шок. Столько времени мы изощрялись, не замечая чудовищной конструктивной «дыры» и, как следствие, примитивного способа вскрытия. А вот угонщики увидели. На всякого мудреца...

----------------------------------

Комментарий:

Здравствуйте Сергей.

Благодарим Вас за внимание к публикациям в СМИ имеющим отношение к нашей деятельности

Не возвращаясь к деталям отметим, что все изделия, с 10.01.2005 года (еще до выхода публикации) выпускаются с реализованными в них последними техническими решениями. Описание всех применяемых ранее способов взлома и использованных нами технических решений дано в разделе 'Способы взлома' у нас на сайте.

В разделе 'Публикации в СМИ' можно ознакомиться и с оригиналом статьи.

В таблицах, расположенных на соответствующих страницах раздела 'Гарант Блок', на страницах 'Элементы защиты' (Гарант Люкс/Классик и Гарант Блок ) приведены технические отличия (разные средства защиты от высверливания механизма секрета, отжима, разная толщина стенки стопора, различная твердость элементов стопора - стакана ловушки и диска ловушки) - все это усиливает защиту замка.

Отметим, что экспертиза серийной продукции (Гарант Классик 2110.F, Гарант Люкс 2110.Е) проведенная по нашей инициативе в марте 2005 года специалистами ГУ 'ЦСА ОПС' ГУВО МВД России показала:

- невозможность применения описанного в журнале способа вскрытия на серийно выпускаемой продукции,

- эффективность реализованных технических решений (изменение формы защелки и отверстия на муфте).

Результаты тестирования в ГУ 'ЦСА ОПС' ГУВО МВД России и сертификации всего нашего производства, закончившиеся в мае 2005 года, показавшие стойкость наших замков к взлому от 8 до 12 минут против профессионального электроинструмента, стали результатом трехмесячной работы и работа продолжается, замки совершенствуются.

В переписке в течение января-ноября 2005 года были неоднократные вопросы и соответственно исчерпывающие ответы (более 40) по этой теме.

Необходимо отметить, что жизнь не стоит на месте, с момента передачи замков на повторное испытание испытания в газету «Авторевю» (3 февраля 2005 года), нами с помощью специалистов из ГУ 'ЦСА ОПС' ГУВО МВД России и журналистов были выявлены несколько направлений дальнейшего совершенствования криминальной стойкости замков и из 8 пунктов, которые, к июлю 2005 года уже реализованы на серийной продукции. Работа над совершенствованием замков продолжается, в некоторых случаях в качестве консультантов, мы привлекаем к работе специалистов финских и европейских компаний.

К тому же необходимо отметить, что, стремясь быть ближе к покупателям, мы самостоятельно организуем испытания всей нашей продукции в специализированных центрах и независимые экспертизы профильных автомобильных изданий. Считаем, что только максимально всестороннее изучение и тестирование разнопрофильными специалистами позволяет нам создавать замки высокой способности сопротивления криминальному взлому.

На сайте мы предоставили 'Методику расчета коэффициента криминальной стойкости', воспользовавшись которой, любой автолюбитель сможет объективно сравнить эффективность замков различного производства и сделать самостоятельный разумный выбор.

Компания ФЛИМ благодарит всех участников обсуждений на читательских форумах за внимание и рекомендации по способам доработки наших изделий. Отдельная благодарность посетителям, чьи рекомендации свидетельствуют о хорошей технической подготовке и живом интересе к предмету обсуждения. Мы стараемся учесть мнение читателей и автовладельцев, нами уже создан читательский форум на сайте и ведется создание отраслевого информационного портала.

Считаем, что последний тест, результаты которого были опубликованы в газете «Авторевю» в марте 2006 года, в полной мере отразили ту работу которую наша компания прове

Гость:

04.04.2006 09:44 Добрый день! Какой блокиратор подходит для Passat B3? о сайту определить к сожалению не смог.

Комментарий:

Здравствуйте Александр.

К сожалению, установка замка на рулевой вал автомобиля Wolkswagen Passat с кузовом В3 невозможна из-за конструктивных особенностей данного автомобиля.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

04.04.2006 08:41 Добрый день,

Подскажите пожалуйста производите ли Вы блокиратор на руль для автомобиля Хонда -НR-V с правым расположением руля?

Заранее спасибо за ответ!

Комментарий:

Здравствуйте Юрий.

Нами ведутся работы над созданием замка для леворульной версии а/м Хонда -НR-V , но автомобиль с правым расположением руля у нас в раcпоряжении отсутствует. Имеющийся опыт свидетельствует о том, что рулевой вал и конструкция зоны педального узла на леворульных и праворульных автомобилях имеют отличия, и порой очень значительные.

Поэтому для оценки возможности установки замка и подбора необходимой комплектации Вам необходимо обратиться к нам или к нашему представителю в вашем регионе для выполнения необходимых замеров.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

04.04.2006 07:52 Здравствуйте, обратился к одному из Ваших дилеров в г. Самаре с вопросом об установке Гаранта Блок на ВАЗ 21115.

1) один специалист объяснил, что для нормальной работы замка необходимо подгибать кузов автомобиля, в противном случае возможно заклинивание руля (в случае если водитель перед поездкой забыл снять замок). А/М новый и находится на гарантии, и подгибание кузова возможно не понравится сервису проводящему гарантийный ремонт.

2) второй специалист порекомендовал дракон, т. к. на 115 модели рулевая колонка регулируемая и внижнем положениии гарант может провернуться.

Прошу дать Ваши рекомендации, и подтвердить или опровергнуть описанные выше мнения.

буду крайне благодарен если посоветуете к кому обратиться за установкой Замка Гарант в г. Самара

Комментарий:

Здравствуйте Дмитрий.

1. Согласно технологической инструкции, разработанной на ОАО «АвтоВАЗ» и имеющейся во всех предприятиях фирменной сети ОАО «АвтоВАЗ» - ТИ 3100.25100.20466 'Противоугонный механический замок 'Гарант' - монтаж на автомобили ЛАДА', монтаж замка на Ваш автомобиль не предполагает каких-либо изменений (загибы и т.д.) в кузове автомобиля. При любых подобных условиях замок просто не прошел бы испытания на предприятии-производителе и не получил допуска в гарантийный период.

2. В любом положении регулируемой рулевой колонки проворот рулевого вала исключается.

3. Просим обратить внимание на особенности установки замка на автомобиль Lada 2115 ('Самара-2') (см. страницу 'Установка на отечественные автомобили'). Конструкция этого автомобиля имеет ряд отличий от автомобиля Lada 2108/2109, и их необходимо принимать во внимание (см. вопросы № 136/113/109).

Описание вышеуказанных особенностей имеется во вложенной в упаковку замка пошаговой фотоинструкции.

4. Установку замка в Самаре Вы сможете выполнить в компании ООО 'Стал-Авто', тел: 265-10-10, 265-11-11

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

03.04.2006 14:29 Добрый день!

Существует ли замок Гарнат Люкс для Chevrolet Aveo 1.2 Хэтчбэк ?

У вас я нашла только на 1,4 седан?

Комментарий:

Здравствуйте, Юля!

В кодификаторе на сайте мы указываем конкретную модификацию автомобиля, на которой нами проводились ходовые испытания.

Замок 'Гарант Блок Люкс 320.Е' может быть установлен и на автомобиль Chevrolet Aveo 1.2 Хэтчбэк.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Гость:

03.04.2006 13:34 Здравствуйте!

Скажите, пжл, почему на ГБЛ мод. 134.Е указано, что он предназначен для установки на Рено Логан 1.4 Authentic? А на Logan 1.6 Privilege он не подойдёт?

Комментарий:

Здравствуйте, Всеволод!

Если Ваш автомобиль - Renualt Logan 1.6 Privilege оборудован гидроусилителем руля, то замок 'Гарант Блок Люкс 134.Е' не может быть на него установлен, т.к. рулевой вал имеет существенные отличия.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Гость:

02.04.2006 23:36 Добрый день,

Подскажите пожалуйста производите ли Вы блокиратор на руль для автомобиля Хонда -аккорд, что очень актуально в связи с высокой популярностью автомобиля у автоугонщиков?

Заранее спасибо за ответ!

Комментарий:

Здравствуйте, Александр!

Замок на Honda Accord находится на стадии разработки. Сейчас проводятся тестовые испытания замков на данный автомобиль, после чего будет изготовлена опытная партия, которая поступит в продажу в региональную сеть ориентировочно через два месяца.

Дирекция по маркетингу и сбыту.

Гость:

01.04.2006 16:59 Добрый день. Извините за настойчивость, но я осмелюсь повторно задать свой вопрос. Подскажите, пожалуйста, есть ли в вашем перечне продукции блокиратор рулевого вала 'Гарант' для Мазда 6, 2.0 л, АКПП, 2006 г.в. ? Диаметр рулевого вала 17,5 мм. Заранее благодарю. Не хотелось бы искать альтернативу Вашему замку, ведь он реально противостоял угону моего автомобиля ВАЗ 21099. Спасибо Вам за это. Очень жду Вашего ответа.

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир!

К настоящему времени специалисты ООО 'ФЛИМ' еще не имели возможности узучить конструкцию зоны педального узла автомобиля Mazda 6 2006 г.в.

'Гарант Блок Люкс 121.Е' предназначен для автомобиля 2004 г.в., где диаметр рулевого вала составляет 15,85 мм.

Просим Вас прислать нам фотографии зоны педального узла и рулевого вала автомобиля Mazda 6 2006 г.в, чтобы мы смогли выявить отличия произошедшие в данной модели и ускорили разработку, при необходимости, нового замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту.