Виталий:

05.12.2012 15:40 Здравствуйте!

При перестановке вашего замка с машины на машину (Форд Мондео АКПП, надпись на Гаранте LX38F8P07) потерялся фиксирующий штифт. Подскажите пожалуйста размер штифта? Если нет возможности приобрести его отдельно у ваших дилеров в Москве.

Комментарий:

Здравствуйте, Виталий.

По данному вопросу Вы можете обратиться в наш московский офис по адресу м. Электрозаводская, Площадь Журавлева, д. 10, офис 141, тел. 8 (495) 737-1995 (контактное лицо Савельев Андрей).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Виктор Васильевич:

04.12.2012 14:13 Пожалуйста, разместите информацию от лица производителя, в чем различие замков Гарант Блок Люкс с индексом E и N. Сейчас у вас на сайте на одну и ту же машину иногда предлагается обе разновидности, поэтому нужна от вас информация, на которую можно сосласться в разговоре с клиентами.

Кстати, по моему личному впечатлению, Гарант Блок с механизмом N стал менее удобен для отпирания.

На входе в замочный механизм N, в отличии от старой разновидности E, ставится сложной формы фигурный диск с маленьким проходным сечением. При снятии замка Гарант Блок ключем приходится долго ловить положение, чтобы ключ можно было продвинуть через этот фигурный диск. На старой модификации с механизмом Abloy Exec входной диск был не фигурный, а просто прямоугольный и процесс вставления наощупь ключа трудностей не вызывал.

На стационарных замочных скважинах (Гарант Consul или квартирные замки с этим механизмом)этой сложности нет, т.к. ключ вынимается и вставляется вертикально. А на Гарант Блок визуального контакта нет и приходится ловить нужное положение ключа для прохождения через тесную входную пластинку.

Комментарий:

Добрый день, Виктор Васильевич.

Мы, как производитель, не видили целесообразности в дополнении информации на сайте по данной маркировке, т.к. это, по нашему мнению, не являлось критической информацией для конечного потребителя и могло лишь создать дополнительные вопросы. В нашей практике в рубрику "вопрос-ответ " данный вопрос поступал лишь единожды.

Напоминаем, что личинка с расширением " N" изготавливается исключительно для мастер-комплекта с замком "Гарант-Консул".

Касаемо отзыва о неудобстве отприания, он был также получен нами впервые. Но изменить комплектацию личинки мы не можем потому, как получаем готовые тех .комплекты на сборку личинок из Финляндии.

Диреция по маркетингу и сбыту.

Ганс:

29.11.2012 14:10 Ответ на пост 6208.

Муфта 111 гаранта, установленная высоко как у меня на фото, никак не может задевать педаль тормоза ни при каких поворотах руля. Она скорее за сцепление бы задевала. Вы не поняли о чем я хотел сказать. Задевает за резинку педали тормоза стопор при вытаскивании. Но это небольшая трудность.

Почему же ваша фирма не сделает специально для дастера 6 ступ.?

Комментарий:

Уважаемый, Ганс.

Предлагаем перенести обсуждение данного вопроса в off лайн пространство и прислать нам Ваш контактный телефон (market@flim.ru), наш технический специалист в ближайшее время с Вами свяжется с целью более детального обсуждения данной темы.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Ганс:

28.11.2012 23:24 Доброго времени суток! Опять ваш Ганс пишет.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=276357#post276357

Это как я поставил Шнивовский Гарант Блок Люкс 111.Е на Дастер с 6-иступкой. Я думаю так же встал бы и 334 дастеровский, и даже 134 Логановский. Просто дешевле было на Шниву.

Комментарий:

Здравствуйте, Ганс.

Напомним о том, что разработка каждого замка ведется с удовлетворением всех требований по пассивной безопасности и криминальной стойкости!

Если установить данный замок (Гарант Блок Люкс 111) на данный автомобиль, то установленная на рулевой вал муфта будет задевать при повороте за педаль тормоза и это может повлечь блокирование педали тормоза, при нажатии в случае экстренной остановки, так как в один момент может оказаться так, что муфта не даст опустится педали тормоза.

Установленные и эксплуатируемые замки, не подходящие по применяемости и установленные не по инструкции, не подпадают под действие гарантийных обязательств компании Флим. Так же, компания ФЛИМ не несет ответственности за самостоятельно установленную продукцию в несоответствии инструкциям на данные изделия.

Служба главного инженера

сергей:

28.11.2012 23:01 здравствуйте . подскажите . я потерял все два ключа (хорошо замок не был защёлкнут на машине ) как мне теперь востановить ключи ? куда обращатся ?

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

По вопросу изготовления дубликата ключа Вам необходимо обратиться к нашему официльному представителю в Вашем регионе (см. Дилерская сеть).

Дирекция по маркетингу и сбыту

Александр:

28.11.2012 20:18 Подскажите, пожалуйста, как отличить ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС от ГАРАНТ БЛОК. Купил (по словам продавца) ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС, но нигде (ни на коробке, ни на самом замке) нет слова ЛЮКС.

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

Продукция линейки Гарант БЛОК делится на замки Гарант Блок Люкс и Гарант CL. Основными отличительными особенностями продукции Гарант Блок Люкс является цветная упаковка, гравировка на стопоре, ключи Abloy Exec. Более подробно ознакомиться с описанием продукции Гарант БЛОК Вы можете пройдя по ссылке.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Ганс:

28.11.2012 20:13 Кстати, совсем высоко ставить тоже нельзя. Муфта пустая начинает шаркать при рулёжке. Тут подобрать надо, покрутить.

Ганс:

28.11.2012 20:08 http://cimos-zks.com/image/product/Renault_pedal%20box.jpg

Так выглядит блок педалей сцепления и тормоза на Дастер. Видно что это для 6-иступки. Как там можно гарант разместить наискосок - не представляю. Только если замочная скважина будет под педалью сцепления.

А так, прямая постановка - самое то.

Вот еще фотки узла.

http://dusters.ru/images/photos/medium/69912a129360fc0af2f86cd28f56762f.jpg

Ганс:

28.11.2012 19:48 На среднем фото виден край коробки электронной педали газа Дастера, всё довольно близко. Кстати, холостой ход руля на Гаранте при таком способе гораздо меньше. Единственное, при снятии-постановке немного задевает за резиновую накладку педали тормоза, но там практически только ее холостой ход мешает, вообще не доставляет неудобств.

Ганс:

28.11.2012 19:42 Добрый день! На Рено Дастер у вас pdf-инструкция по установке только на коробку автомат и на 5-иступенчатую. Самый распространенный Дастер - 6-иступенчатый. Педальный узел у такого Дастера другой, нежели на ваших фотках. Там электронная педаль газа, в ее основании большая черная пластиковая коробка. Гарант Блок Люкс задевать ее может. И потом, как мне показалось, расстояние между педалью сцепления и тормоза гораздо меньше. И ставить гарант по азимуту "на 2 часа" при заблокированном штатном фиксаторе руля, как на фотке, там не получится. Замочной частью в сцепление упираться будет.

Лично я поставил на Дастер Гарант Блок Люкс 111.е для шевинивы. Диаметры валов одинаковые, длина чуть больше, диаметр муфты чуть меньше, что даже лучше. Ставил такой уже на Логан и Сандеро, подходит идеально (и стоил тогда гораздо дешевле чем логановский-сандеровский). Только на Дастере я его ставил не как у вас на фотке, а "прямо по курсу", то есть закрытый он упирается в круглое основание-выштамповку педали тормоза не справа, а слева. Ну и соответственно выше его пришлось ставить, внизу он упирался в переднюю шумоизоляцию.

то есть примерно так выглядит:

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=160894&postcount=159

фото не мое. И гарант там другой модели кажется. Я способ установки показал просто.