Гость:

29.07.2008 11:02 Добрый день!

Собираюсь сегодня купить Гарант Блок. Подскажите на что нужно обратить внимание при покупке? Какова должна быть комплектация замка?

Комментарий:

Здравствуйте, Кирилл.

Приобретая замок нашего производства необходимо обратить внимание на наличие следующих Элементов защиты, гарантирующих происхождение замка Гарант. Кроме того, можно проверить замок по серийному номеру, что Вы уже сделали, прислав (по замку Гарант Блок Норма 201) соответствующий запрос.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

28.07.2008 22:34 Здраствуйте!

Скажите, пожалуйста, а если автомобиль завести замкнув провода зажигания при установленном замке Гарант Бастион, можно ли будет поворачивать руль? Вопрос может быть глупый, но я не совсем понял механизм блокировки руля.

Заранее благодарен,

Комментарий:

Здравствуйте, Кирилл.

Замок Гарант Бастион, как и любой штатный замок, включает в себе два устройства – противоугонный замок и выключатель зажигания.

Замкнув провода в колодке транспортного средства завести двигатель можно элементарно, но именно противоугонный замок не позволит разблокировать руль.

Замок Гарант Бастион отличается от штатного замка своими высокими противоугонными свойствами: стальные закаленные элементы, прочный корпус и механизм секрета компании «ABLOY» с высокой устойчивостью к взлому.

В замке Гарант Бастион при разблокировании руля с помощью ключа, замок включает зажигание, но просто включение зажигания не приводит к разблокированию рулевого вала.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

27.07.2008 17:12 Подскажите, пожалуйста, есть ли у Вас представители или дилеры в Харькове (Украина). Или может возможно заказать замок в Украину по почте?

Комментарий:

Здравствуйте, Станислав.

В Украине нашим представителем является компания "БАТ Электроникс" г. Киев.

Заказать, приобрести и установить нашу продукцию, уточнить координаты региональных представителей на территории Украины можно обратившись по телефонам в Киеве: 246-25-00, 249-00-73, 249-05-11. Менеджер - Кравченко Евгений.

Следующая поставка в Украину запланирована на следующую неделю, поэтому в случае оперативного заказа необходимого Вам замка он будет включен в неё.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

27.07.2008 14:20 Добрый день Флим.

Приобрел автомобиль SsangYong ACTYON SPORTS 2008 года выпуска, шести ступенчатая автоматическая коробка, какие изделия вашей компании подходят на данную модель?

Комментарий:

Здравствуйте, Вячеслав .

Наши специалисты изучали конструкцию зоны педального узла и параметры рулевого вала данного автомобиля.

По итогам проделанной работы были сделаны выводы о том, что техническая возможность установки замка Гарант Блок (на рулевой вал) возможна, но допустимое, с точки зрения пассивной безопасности и сохранения заложенных производителем регулировок и настроек, место установки настолько неудобно, что вероятность поставить замок и делать это постоянно близка к нулю, т.е говорит о какой либо эргономике не приходится вообще. Поэтому было принято решение разработку замка Гарант Блок на данный автомобиль не проводить.

Поэтому данный автомобиль относится к моделям у которых единственным возможным местом обеспечения защиты является коробка передач, замок на которую нами пока не разрабатывался - эта работа запланирована только на ноябрь 2008 года.

Таким образом, в настоящее время, мы не сможем предложить Вам противоугонное средство нащего производства.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.07.2008 14:10 Добрый день !

Спасибо за внимание к моему вчерашнему вопросу.

А что, если вообще полностью исключить даже теоретическую возможность разблокировки руля за счет использования особенностей конструкции рулевого вала Калины и Приоры с ЭУР ?

Муфту сделать повыше, подлиннее, чтобы она занимала собой всю длинну карданнного 'фрагмента' рулевого вала, тогда АБСОЛЮТНО невозможно будет снять этот 'фрагмент' вместе с блокиратором для замены на аналогичный.

Может я коряво изложил свою мысль словами, на бумаге в частной беседе это получилось бы проще, быстрее и понятнее.

Но, одним словом - НЕСЛОЖНО закрыть эту 'лазейку', что бы автовладелец чувствовал себя спокойнее.

С уважением.

Пользователь вашей продукции.

Комментарий:

Здравствуйте, Артем.

Мы рады, что наша продукция вызывает такой конструктивный интерес, значит тема которой мы занимаемся интересна и актуальна. А то, что Вы обращаетесь к нам – значит Вы верите, что мы можем достойно реализовать.

При разработке муфт на «Калину» и в последствии на «Приору» было разработано очень большое количество опытных образцов из которых мы выбрали изделие обеспечивающие и криминальную устойчивость, условия пассивной безопасности, а также долгую и надежную работу рулевой колонки.

При попытке увеличить длину муфты неизбежно произойдет превышение её допустимого веса (800 гр), для примера вес существующих муфт 600 гр., что неизбежно повлияет на управляемость и работоспособность рулевой колонки автомобиля. Чтобы не быть голословными, по Вашему адресу мы отправляем примеры отклоненных образцов муфт на «Калину» не вошедших в серию.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.07.2008 20:02 Здравствуйте! Хотел бы поставить замок Гарант Блок на новую Опель Зафира. Что можете порекомендовать?

Комментарий:

Здравствуйте, Александр.

На Ваш автомобиль предназначен замок "Гарант Блок Люкс 276.Е/f", он представляет собой самую сложную конструкцию в модельном ряду "Гарант Блок". Отгрузка данной номенклатуры региональным представителям производится только по предварительной заявке от покупателей.

Рекомендуем обратиться к официальным представителя компании ФЛИМ в Вашем городе (см. раздел "Дилерская сеть") для заказа интересующей Вас продукции.

Обращаем Ваше внимание на особенности при установке данного замка:

Место установки – вилка шарнира нижнего сектора промежуточного рулевого вала (подвижное соединение по оси на регулируемой рулевой колонке по высоте и по длине). При установке на данный сектор вала муфты № «76» (исполнение 10 «муфта со штифтом») выявлены сложности установки:

– необходимость сверления вала в зоне вилки шарнира под штифт диаметром ~ ф6 мм; то есть существенное усложнение установки муфты блокиратора на автомобиль,

- выявлены недостатки эксплуатации – отсутствие ограничителя от случайного повреждения пластмассовых элементов автомобиля (корпус электронного блока управления акселератора), то есть при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, если по неосторожности (забывчивости) приложить к рулевому колесу значительные усилия,т о возможно повреждение корпуса электронного блока управления акселератора.

Но эти особенности обеспечивают максимальную эффективность и надежность замка который является лучшим противоугонным средством для автомобиля Opel Zafira среди представленных на рынке. При разработке данного замка учтены, кроме всего прочего и параметры безопасности, что всегда для нас приоритетно.

Кроме того мы можем рекомендовать также установку замка "Гарант Консул" - блокирующего коробку передач Вашего автомобиля.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.07.2008 17:33 Добрый день.

Можно ли установить Гарант блок на Volkswagen Passat B3 (МКП) 88 года. Таких Volkswagen Passat B3 много по стране бегает. Заранее спасибо за ответ.

Комментарий:

Здравствуйте, Павел.

Под платиковым кожухом Вашего автомобиля есть еще и металлический кронштейн-труба, закрывающий доступ к рулевому валу, поэтому установка замка блокирующего рудевой вал Гарант Блок на Ваш автомобиль невозможна, т.к. демонтровать данный узел мы не рекомендуем.

Как правило, такой кронштейн присутствует в автомобилях рамной конструкции или повышенной проходимости, на автомобилях Volkswagen Passat как более ранних, так и поздних поколений он уже не используется.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.07.2008 17:02 Добрый вечер еще раз !

Для снятия нижнего карданого вала сначала откручивается верхняя гайка и вынимается болт, затем вал выводится из зацепления в сторону вместе с блокиратором на небольшой угол - это вполне возможно. Затем уже откручивается нижняя гайка, и вал с усилием снимается с нижнего шлицевого соединения чуть в сторону, муфта этому не мешает.

При 2-3 кратной 'тренировке' и желании проделается на раз-два!

Претензий к вашему блокиратору нет, он здесь ни при чем .....

Комментарий:

Здравствуйте, Артем.

Действительно особенности ряда моделей автомобилей превносят сложности с обеспечением их защиты. Если рассматривать описываемую Вами ситуацию, то Вы правы, можно только дополнительно отметить, что:

1. Учитывая особенности сборки серийных автомобилей на конвейере, нам не удалось повторить этот эксперимент на нескольких автомобилях подряд (возможная величина отклонения вала от оси различается от а/м к а/м незначительно, но достаточно, чтобы ограничить такую возможность),

2. Установка замка, в частности на автомобиле Lada Priora, на наш взгляд вообще неэргономична, что определяется допустимым местом его установки. И нами предполагается, что подтверждается фактическими продажами, что в течение ближайшего времени 2-3 года абсолютное большинство перспективных автомобилей Lada будет комплектоваться уже не замками на рулевой вал Гарант Блок, а замками зажигания - Гарант Бастион, которые по нашему мнению являются наиболее перспективными и сложными системами, на базе которых можно задействовать огромное количество дополнительных опций.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.07.2008 15:55 .....cтоль сложные с технической точки зрения способы (а это несмотря на кажущуюся простору - технически сложный способ) угона не используются.

Такие эксперименты, по замене участков рулевого вала на скорость, уже даже не проводятся, интерес к подобной методике был актуален при появлении первых замков Гарант, но эффективность предлагаемого способа блокировки исключает возможность оперативной замены блокированного узла...'

Извините пожалуйста за некоторую назойливость и некорректность, но мне показалось, что вы не поняли вопрос.

При появлении первых замков Гарант рулевой вал на Ладах был цельный и замена участка рулевого вала с установленным блокиратором была возможна только перепиливанием с последующей заменой какой либо вставкой - сейчас конечно же это уже неактуально.

Конструкция рулевых валов Калин и Приор с карданным 'фрагментом'- штатная. Разборка и сборка (откручивание двух гаек и снятие со шлицев) штатная операция на СТО при замене ЭУР, например, по гарантии, и не составляет какой либо сложности. Если на этом фрагменте находится инородное тело (блокиратор), то оно, судя по фотографиям установки замка на вал Приоры с вашего же сайта, не помешает точно так же открутить две штатных гайки (на фото они очень доступны) и снять штатный фрагмент рулевого вала вместе с блокиратором. Поставить обратно точно такой же штатный карданный 'фрагмент' рулевого вала, но без блокиратора, так же не составляет особого труда, тем более для ОЧЕНЬ заинтересованных людей.

Ну а где взять точно такой штатный же фрагмент рулевого вала - не вопрос .

Извините еще раз - Ваш поверхностный ответ не удовлетворил !

Комментарий:

Здравствуйте, Артем.

Для снятия штатного карданного вала необходимо продвинуть вал вверх по нижнему шлицевому соединению, чему должна препятствовать закрепленная на промежуточном вале муфта. Достаточность и эффективность данной схемы блокировки рулевого вала подтвердили испытания проведенные специалистами НТЦ ВАЗа.

В случае если на конкретном транспортном средстве выявлено, что длина нижнего шлицевого соединения меньше предусмотренного конструкции автомобиля, можно рекомендовать:

1. Устанавливать муфту выше, чем указано в нашей базовой фотоинструкции по установке,

2. Или заменить штатные гайки в клеммовых соединениях верхнего и нижнего карданного соединения срывными, но это полностью должно зависеть от желания заказчика и добросовестности установщика.

Заменять штатные гайка срывными во всех случаях нецелесообразно, так как это существенно усложнит демонтаж рулевого вала в случае ремонта.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.07.2008 15:52 Здравствуйте!

Приобрел замок Гарант Блок Люкс 250.E для автомобиля Opel Astra H Sedan 2008 г. в.

При установке выяснилось, что диаметр рулевого вала значительно (точно не замерял, но примерно в 1.5-2 раза) превышает диаметр отверстия в муфте (~ 17-18 мм). В чем может быть дело?

Комментарий:

Здравствуйте, Юрий.

Просим сообщить нам подробнее о комплектации Вашей машины, а также страну изготовителя.

Желательно еще раз внимательно посмотреть схему установки, муфта устанавливается при снятом кожухе закрывающим доступ к рулевому валу.

Если необходимый для установки замка участок вала под кожухи не обнаружится, то просим выслать фото Вашей рулевой колонки с обстановкой (педальный узел), с кожухом и без.

Тогда мы сможем точно указать Вам место установки замка на Вашей фотографии.

Служба главного инженера