Гость:

25.02.2011 15:29 Добрый день.

Установил противоугонный замок Гарант Бастион на новый автомобиль Лада Приора. Установил сам по прилагающейся инструкции. При прохождении Техосмотра (г.Тольятти, Борковская 38), мне отказали в выдаче талона ТО, мотивировав тем, что я внес изменения в конструкцию автомобиля. Правомерен ли такой отказ и что можно предпринять? Устанавливать обратно родной замок для того что-бы пройти ТО нехотелось.

Комментарий:

Здравствуйте Дмитрий.

Данный замок проходит раз в 3 года сертификацию. Сертификат о соответствии замка требованиям законодательства РФ (что позволяет устанавливать его на а/м в России) имеется на соответствующей странице сайта, и в настоящее время оформляется новый. Высказанная Вам претензия настолько абсурдна, что более напоминает попытку вымогательства. Мы рекомендуем потребовать официальный письменный отказ с обоснованием причин, после этого можно обращаться в суд. Через процедуру ТО (в т.ч. и через данный центр) ежемесячно проходят тысячи а/м с данным замков и проблем не возникало, т.к. все мы работаем в рамках одного правового поля.

Подобных случаев за все время нашей работы не было, т.к. люди ставящие подпись под подобными отказами как правило имеют более высокий уровень образования и специальные знания, чем проводящие осмотр, и понимают в чем дело, то письменный отказ (со ссылкой на Гарант Бастион) вряд ли будет предоставлен и а/м будет допущен к прохождению ТО.

Служба главного инженера   25.02.2011   16:38

Гость:

25.02.2011 10:26 Здравствуйте!

Хочу установить Гарант Бастион на Lada Priora. Позвонил в П-Сервис, г. Волгоград, где мне ответили, что установка в настоящее время невозможна в связи с каким-то проблемами указанного блокиратора с иммобилайзером. Посоветовали обратиться весной, не уточнив месяц. Прокомментируйте пожалуйста.

Комментарий:

Здравствуйте Андрей.

К сожалению, слова "слышали звон не зная где он" относятся и к части наших представителей, возможно это связано с текучестью кадров, но тем не менее, мы отработаем данную информацию с руководством компании нашего представителя.

Суть вопроса такова. Весной 2010 года возникла проблема при установке замков Гарант Бастион на ряд автомобилей - иммобилайзер не активировался. Причина оказалась в поставке на ОАО АвтоВАЗ дефектной партии электронных компонентов поставщиком. Мы, провели работу с отделом электроники ОАО АвтоВАЗ и разобравшись в ситуации подготовили информационное письмо и проинформировали своих представителей о проблеме со штатным электрооборудованием автомобиля (не с замком) и предложили методику выявления неисправности, а для представителей в Тольятти (для них мы сохранили возможность работы с данной номенклатурой на время действия ограничения) изготовили специальные тестовые комплекты, позволяющие без вскрытия упаковки товарного замка выявить дефектный автомобиль - Информационное письмо от 7 мая 2010 года.

Спустя 2 месяца, когда ситуация была нормализована, остатки дефектных автомобилей были проданы, и данные по установке замков Гарант Бастион во всех регионах свидетельствовали об отсутствии проблеммы, мы подготовили новое информационное письмо -

Информационное письмо от 7 июля 2010 года и довели его до сведения и руководителей и специалистов компаний работающих с данной номенклатурой.

Таким образом, данная проблема была решена посредством продажи ограниченной партии а/м с таким дефектом, и с июня 2010 года информации по повторению таких случаев к нам не поступала.

В течение 2-х часов мы сообщим Вам итоги рассмотрения данного случая с нашим представителем и порекомендуем дальнейшие действия.

Дирекция по маркетингу и сбыту   25.02.2011   10:42

Гость:

25.02.2011 07:31 Здравствуйте. Хотел бы немного прокомментировать Ваш ответ на вопрос № 4066. Честно говоря он меня сильно удивил. На сайте часто возникали вопросы о столь значительной разнице в цене Гарант блок люкс для отечественных машин и иномарок. И всегда официальный ответ был один - разница в цене обусловлена лишь различными объемами реализации данных замков. Согласно этой страницы /pr_block_protect.asp тоже нет никакой разницы в элементах защиты замков для иномарок и отечественных авто. А сейчас оказывается, что стопор имеет разную твердость. И если (как утверждается в Вашем ответе № 4066) разница в твердости металла стопора не оказывает влияние на криминальную стойкость, зачем владельцам иномарок переплачивать за более дорогую термообработку?

Комментарий:

Здравствуйте Михаил.

Визуально твердость (40 или 47HRC) отличить не удастся, и наш ответ был всего лишь точным ответом на заданный вопрос по твердости. По записанному телефонному разговору, который мы рассматривали параллельно с вопросом в гостевой несложно определить, что иные критерии (в т.ч. ценовые) автовладельца не интересовали. Добавим, что твердость стопора автовладелец определил проведя полотном ножовки по стопору и увидев, что на нем остались риски.

Добавим, что влияние всех остальных факторов, и в первую очередь кратная разница в объемах производства осталось, и мы данные факторы анализируем постоянно, и расчеты ведутся не по замкам в сборе, а по узлам (муфты и стопора).

Кроме того, понятия достаточности защиты для автомобиля ценой 300 000 руб и 2 000 000 руб. будут различными и мы считаем, что принимаемые нами меры в полном объеме отражают все влияющие на возможность осуществления угона факторы, в т.ч. возможность использовать различный инструмент, оснастку, привлекать дополнительных специалистов для угона и т.д.

Дирекция по маркетингу и сбыту   25.02.2011   08:50

Гость:

24.02.2011 20:41 Здравствуйте! Спасибо вам за Гарант Бастион, уже почти год эксплуатирую. В ваших планах был замок капота, будет ли он внедрён в производство?

Комментарий:

Здравствуйте Юрий.

Планы остались, при этом анализ рынка свидетельствует, что для данного замка существует единственный важный критерий - низкая цена. Мы имеем в виду критерий, определяющий возможность продаж партий в тысячи штук (что необходимо нам как производителям) и важный для дистрибьюторов, установщиков и т.д. Обеспечить собственное производство данного замка сохранив цену существующих на рынке образцов просто невозможно. Если Вы видели комплектацию данных замков - набор проводов и метизов в пакетике, то замена из на более качественные (и дорогие узлы) не изменит суть замка и смысла для нас не имеет.

К сожалению, т.к. обращений к установщикам по выходу из строя замков на капот крайне мало - автовладельцы как правило после первого отказа просто не используют данный замок, соответственно уровень качества существующей на рынке продукции оценивается установщиками как высочайший, а если это так, то и ничего менять не надо, тем более если это связано с ростом цены.

Наши инициативы по введению дополнительных опций и комплексном использовании защиты КПП, иммобилайзера и капота наталкиваются на отторжение крупных операторов. Сейчас мы ищем пути которые позволят найти компромисс - низкая цена, при эффективной защите, что представляется весьма сложной задачей, с учетом того любой специализированный (для автомобильной промышленности) привод замка по цене эквивалентен существующему замку на капот.... А это лишь один из элементов....

Поэтому а) работы мы будем продолжать только в направлении создания замка на КПП с иммобилайзером - при данном решении можно с уверенность говорить о том, что замка на КПП блокируют не рукоятку выбора передач, а именно КПП, и это будет в значительной степени инновационным продуктом б) отдельно замок на капот нами производиться не будет, с) до конца года мы рассчитываем получить новую товарную продукцию, при этом с учетом её цены и функций она будет ориентирована на автомобили ценой от 1 500 000 руб.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.02.2011 16:34 Добрый день. У меня Chevrolet Epica 2011. Раньше у Вас не было Гарант на руль для этого автомобиля, теперь появился. Нет фотографий установки. У меня ГУР, подъем и выдвижение руля. Подойдет ли он к моей машине? Развейте мои сомнения.

Комментарий:

Здравствуйте Андрей.

Установка всех замков нашего производства сохраняет все заложенные автопроизводителем настройки и регулировки. В течение часа на сайте будет выложена необходимая фотоинструкция и Вы сможете убедиться в этом по описанию места установки и фотографиям.

Дирекция по маркетингу и сбыту   24.02.2011   16:53

Гость:

24.02.2011 08:36 Здравствуйте,

Стоит Гарант Бастион 10** (какой именно, я не знаю, замок ставил предыдущий владелец). С недавних пор, замок начал заводить автомобиль в положение 1 (т.е. когда должны только загореться лампочки и включиться бензонасос). Возможен ли ремонт? Замок ставили два года назад, никаких документов, кроме официальной инструкции и стержня сервисного режима, у меня нету. Может ли производиться гарантийный ремонт? Замок мне нравится, очень удобный.

Комментарий:

Здравствуйте Станислав.

Ремонт данного замка возможен. Для определения модели замка и возможности гарантийного ремонта сообщите нам (market@flim.ru) серийный номер замка. Серийный номер указан на белой этикетке, приклеенной на корпус замка, кроме того, он выгравирован на корпусе замке.

Также желательно сообщить контактный телефон и Ваше местонахождение.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.02.2011 20:13 Добрый день.

Хочу приобрести у Вас Гарант Блок Люкс 620, но меня терзают смутные сомнения что его угонщики смогут снять вместе с промежуточным валом. Открутить два болтика и поставить свой вал думаю не составит труда. Да и подготовится к этому, проследив за водителем тоже. Может подскажите как предотвратить такое.

Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте Роман.

Сомнения понятны, но мы считаем, что они излишни - демонтаж замка вместе с промежуточным валом процесс не такой простой и оперативный как может показаться. Кроме того. задержание угонщиков, а такая вероятность при длительной (более 3-х минут) работе с объектом весьма велика, с набором инструментов, запасным валом с большой натяжкой может быть квалифицировано как желание покататься. "Решение" данного вопроса будет для задержанных слишком дорого, и соответственно экономическая составляющая угона становится нерентабельной, и как следствие это скорее теоретический вариант угона.

Тем не менее, существует Защитный набор рулевого вала, который может решить данную проблему.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.02.2011 10:56 Спасибо огромное! Ато я начал волноваться!

Комментарий:

Здравствуйте Дмитрий.

Да ладно, пожалуйста. С праздником!

Дирекция по маркетингу и сбыту   22.02.2011   11:18

Гость:

21.02.2011 20:51 Здравствуйте! Установил Грант Бастион,все устраивает, но только сейчас заметил, что когда поворачиваешь ключ по часовой стрелке в положение включение зажигания, его можно провернут еще дальше по часовой стрелке и тогда зажигание выключается, т.е. практически на 360 градусов! Должно ли так быть или нужно ехать менять?

Комментарий:

Здравствуйте Дмитрий.

Ваш замок работает так, как и должен работать, менять его не надо. Когда Вы поворачиваете ключ дальше положения включения зажигания замок переходит в режим установки. При этом ригель замка утапливается на максимальную глубину и возможно вставление и извлечение оси эксцентриковой. Данный режим используется для снятия и установки замка. Подробнее можно посмотреть в руководстве по установке и эксплуатации замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.02.2011 22:31 К сообщению 4068.

Спасибо за подробный ответ. Различия по массе замков написано в разделе 'продукция' гарант CL. Звонил 17 февраля приблизительно в 18.00 по бесплатному номеру 'тех. поддержки'.

Комментарий:

Здравствуйте Сергей.

1. Различия в массе замков приведены на странице Гарант CL по сравнению с замками Гарант Блок Стандарт, как с предшественниками. При этом основа меньшей массы - переход на меньший диаметр стопора и он стал аналогичным (по размерным характеристикам) замкам серии Гарант Блок Люкс, а ранее был больше на 6 мм.

2. Мы прослушали телефонный разговор, - нашим сотрудником был дан некорректный ответ на Ваш вопрос, за что мы приносим Вам извинения. При нормальном, последовательном объяснении у Вас не возникло бы вопросов, требующих дополнительных комментариев и пояснений.

Дирекция по маркетингу и сбыту   21.02.2011   09:48