Гость:

23.12.2010 20:53 Здравствуйте. Проводились ли работы по установке замка рулевого вала Гарант Блок Люкс на Renault Scenic III (2010 г.в.). Уже зима :)

Комментарий:

Добрый день, Владимир.

К сожалению, по причине фактического отсутствия автомобиля для замеров, в течении осени, как мы отвечали Вам ранее, разработка замка не была осуществлена. В настоящее время данная модель стоит в планах на разработку, все необходимые замеры будут оперативно осуществлены при появившейся возможности.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.12.2010 11:47 день добрый. Приобрел блокиратор руля 'гарант ' на авто ВАЗ 1118 с ЭЛУР (или GM или корея-плохо видно ). Замок не подошел , хотя в инструкции указан, что именно для данной модификации ) . Не подскажете какой именно Гарант подходит для моей модели.

Комментарий:

Уважаемый Ильяс.

Судя по описанию, Вами был приобретен замок БРВ "Гарант Блок Люкс"№ 130. Если на Вашем автомобиле установлен электроусилитель руля корейского производства (что вероятнее всего), то установка блокиратора рулевого вала не возможна. Вам необходимо обратиться в магазин, где была приобретена продукция для обмена замка. В Вашем случае возможна установка замка зажигания "Гарант Бастион" или блокиратора коробки передач "Гарант Консул"

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.12.2010 11:02 Скажите пожалуйста, допустима ли установка на автомобиль Фольксваген Кадди 2006 года выпуска замок на рулевой вал 'Гарант Блок Люкс модель №973', именно такой мне предложили на сервисе и заверили что данные модели идентичны.

Если делать подбор замка с помощью Вашего сайта то на автомобиль нужна модель №923, получить ее проблематично.

Какие отличия между выше упомянутыми моделями, и возможные последствия установки модели №973.

Заранее спасибо за ответ

Комментарий:

Здравствуйте Юрий.

1. Нам сложно оценить последствия установки 973 модели замка на автомобиль Фольксваген Кадди 2006 года выпуска, так как нам неизвестно - на какой участок рулевого вала Вам предложили на сервисе установить замок.

Можем сообщить, что разница в этих комплектах замков в муфтах (стопора идентичны). Замок 973 предназначен на диаметр рулевого вала - 24 мм, а замок 923 для вала диаметром 28 мм. Разница очень значительная.

Для более точного анализа вариантов установки, просим выслать (market@flim.ru) фото рулевого вала, его диаметры и фото обстановки автомобиля в районе рулевого вала.

2. Причина сложности и проблематичности с приобретением замка Гарант Блок Люкс 923 непонятна - на складе они имеются, производятся серийно, невыполненных заказов по ним нет. Если можно - опишите ситуацию (market@flim.ru) подробнее.

Служба главного инженера   22.12.2010   16:03

Гость:

21.12.2010 20:00 Приветствую! Думаю, что даный вопрос уже задавался, но не осили читать всю гостевую книгу. являюсь владельцем Шевроле-Нива 2010 г.в. с АПС-6. Хочу приобрести Гарант Бастион 2024 Т Single. В связи с этим вопрос: в комплекте с а/м идут два ключа: один цельный, 'обучающий' для иммобилизатора, второй- раскладной, основной. Планируется ли производство самого стрежня ключа Гаранта, который можно будет установить вместо стержня штатного раскладного ключа? Просто в противном случае придется носить с собой кроме брелока дополнительной сигнализации с автозапуском ключ от штатной сигнализации, которую тоже использую вместе с дополнительной, и еще ключ от Гаранта. Данные по диллерской сети не измениилсь? Интересует в частности информация по г. Пермь. Как я понял, у ваших представителей можно без проблем приобрести и установить вашу продукцию? Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте Евгений.

Технические специалисты ООО "ФЛИМ" рассматривали вариант адаптации в существующий брелок Шевроле-Нива 2010 г.в. с АПС-6 (раскладной), но стальной стержень от Гарант Бастион адаптировать в данный брелок не представляется возможным.

Предлагается следующий вариант:

1. Приобретение штатного брелока Приора или Калина,

2. Установка в него стержня от Гарант Бастион,

3. Используя обучающий ключ (красный) необходимо прописать данный брелок в АПС-6,

В итоге Вы будете иметь на связке два ключа:

- основной ключ от замка зажигания и управления дверями на брелке от Приоры;

- аварийный ключ от дверей автомобиля на брелоке раскладном - (в случае разрядки аккумулятора или других отказов центрального замка).

Дома будете хранить два ключа: обучающий АПС-6 ключ (с красной меткой, открывает двери) и запасной ключ от Гарант Бастион (позволит разблокировать рулевую колонку).

Служба главного инженера

Гость:

20.12.2010 10:23 Скажите можно поставить Гарант Консул (блокиратор КПП) на Мазду 6 2007г. с 5ст. МКПП (старый кузов)? На сайте нашел, что этот блокиратор ставится на модели только в новом кузове. Хотя что на старой, что на новой модели, консоли очень похожи, да и КПП думаю одни и те же. Или на эту модель можно установить только блокиратор рулевого колеса?

Комментарий:

Здравствуйте Алексей.

На модель автомобиля выпускавшуюся с 2005 по 2007 год может быть установлен замок Гарант Консул № 26 603.R.

Он универсален и учитывает особенности а/м до 2008 г.в.

Служба главного инженера

Гость:

16.12.2010 22:26 Добрый день! Приобрел замок Гарант Блок Люкс 133 ЕК, брал с регионального склада, устанавливать пока не стал,возникли 2 вопроса-

1) с муфтой идут 2 крепежных винта с разными классами по прочности -один 8.8 ,второй 10.9 (гравировка на головках винтов), то что они разные по прочности допустимо? затяг для обоих винтов так и остается от 4 до 4,5 кгс м?

2) поверхность автоматической защелки и поверхности стопора немного не параллельны, автоматическая защелка имеет выступ 3,2 мм со стороны ближлежайщей к ручке стопора, и 3,9 мм со стороны к ближлежайшему заостренному концу стопора, это в нормах допуска на изготовление замка?

Комментарий:

Здравствуйте Максим.

1. Согласно технической документации муфта в сборе должна собираться с двумя стандартными изделиями :Винт М10-6gх20.109.40Х.019 ГОСТ 11738-84, класс прочности не ниже 8. Возможно сборщик собрал муфту с винтами из разных партий поставки… Хотя это нонсенс, это первое такое обращение за всю историю существования компании. Сборщику выдают крепеж на изделия всегда из одной партии поставки, возможно один из винтов был бракованный и он заменил его другим из другой партии. Это допускается технологией… Усилие затяжки останется, согласно инструкции по установке и не зависит от прочности винта.

2. По конструкторской документации допускается перекос защелки в 2 градуса, вылет передней части защелки до 3,7мм, минимальный вылет задней 3,2мм. Если стопор в муфту защелкивается легко без заеданий то превышение вылета по передней части увеличивает надежность зацепления… При контроле стопора в сборе контролером контролируется только минимальный вылет, так как он отвечает за криминальную устойчивость изделия.

Поэтому ваше изделие соответствует требованиям технической документации на БРВ "Гарант Блок Люкс 3".

Спасибо за внимание к изделию нашей компании и за его покупку…

Служба главного инженера   17.12.2010   09:31

Гость:

16.12.2010 20:27 Здравствуйте!

По Вашей рекомендации через диллера приобрел Гарант Бастион (у меня Калина 2010 г.в. ЭлУР корейский, иммоблайзер штатный, доп. сигнализации нет). Однако при приобретении мне не смогли объяснить необходимость (или отсутствие таковой) приобретения транспондера.

Прошу вас проконсультировать меня есть ли надобность в транспондере или можно обойтись простой заменой стержня ключа в штатном брелке сигнализации?

Заранее спасибо. :)

Комментарий:

Здравствуйте Константин.

Противоугонный замок "Гарант Бастион" устанавливается взамен штатного замка зажигания, система управления иммобилайзером находится в блоке управления электропакетом… На штатном замке расположена только катушка связи (антенна) посредством которой передается сигнал от чипа, встроенного в штатный брелок сигнализации, являющий державкой ключа….

В замке "Гарант Бастион" встроена также оригинальная катушка связи, с индуктивностью адаптированная к АПС-6 и учитывающая массу изделия. Поэтому достаточно произвести установку "Гарант Бастион" на рулевую колонку, подключить взамен штатной катушки связи - катушку связи "Гарант Бастион", установленную на замке, заменить стержень ключа в брелке. Стержень от штатного замка можно установить в прилагаемую в "Гарант Бастион" державку ключа. Этот ключ может Вам понадобиться только в случае необходимости отпирания дверей автомобиля, из-за аварийного отказа центрального замка (например из-за разрядки аккумулятора). Поэтому в замке "Гарант Бастион" есть все что необходимо для его адаптации к Вашему автомобилю и АПС-6.

Спасибо за покупку.

Служба главного инженера

Гость:

15.12.2010 18:43 Добрый вечер. Благодарю за ответ.

Моё предыдущее сообщение 3982.

К сожалению я не хочу проверять на своей машине реальную сворачиваемость механизмов машины стопором Гаранта при его проворачивании.

Подозреваю, что воры могут также попытаться отогнуть, мешающие провороту, конструкции - каким-либо инструментом.

Остаётся надеятся, что вы действительно проводили такого рода эксперименты на реальном автомобиле, конкретной марки, чтобы убедиться что данный вид взлома не возможен. А не просто убедились в том, что при установке гаранта на рулевой вал - он за что-то в машине задевает.

Если такое тестирование проводилось, то можете ли вы дать гарантию что данный вид взлома (путём проворта баранки рулевого вала) будет не возможен?

Комментарий:

Здравствуйте Сергей.

Гарантия на устойчивость замка к провороту абсолютная, скорее удастся вырвать карданные соединения и оторвать рулевое колесо, чем провернуть руль.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

15.12.2010 01:38 Здравствуйте.

Установили мне ваш гарант-люкс на автомобиль opel astra H.

В инструкции по установке с вашего сайта есть следующее примечание.

/view.asp?type=cat&view=opel_astra_h_garant_blok_lyuks_250

ж) рекомендация №3 - при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, не прикладывать к рулевому колесу значительные усилия во избежание повреждений кронштейнов педальных узлов тормоза и сцепления.

Я попробовал повертеть рулевое колесо туда сюда и прикладывал некоторые усилия в крайних положениях.

И как-то не возникло ощущения полной защищённости рулевого вала поскольку нет ощущения, что стопор гаранта упирается во что-то монолитное при вращении вправо-влево.

Т.е. ваш стопор в крайних положения упирается в детали автомобиля, которые не являются силовыми элементами и возможно при приложении значительного усилия на руль физически сильного человека возможно замятие или сгибание данных конструкций путём воздействия на них стопора.

При попытке угона это - как минимум приведёт к поломке данных конструкций автомобиля (с вашим гарантом скорее всего ничего не случится). Как максимум физически сильный злоумышленник сможет провернуть руль, в нужном ему направлении.

Почему не предусматривается конструкция, которая должна крепиться к силовым элементам кузова автомобиля, в которой будет окошко, ограничивающее хождение конуса стопора?

Кстати такая конструкция показана в вашем демонстрационном видео-ролике о блокираторе рулевого вала на сайте.

Комментарий:

Здравствуйте Сергей.

Блокиратор рулевого вала "Гарант Блок" является дополнительным противоугонным устройством Вашего транспортного средства.

При эксплуатации данного замка предполагается перед установкой стопора замка "Гарант Блок" в муфту сначала зафиксировать рулевой вал на штатный замок, что позволит легко определить расположение пазов муфты относительно вала. Снятие стопора из муфты производится перед включением зажигания и соответственно перед разблокировкой штатным замком зажигания рулевого вала. Разумеется в случае если владелец а/м забудет снять стопор из муфты при движении автомобиля возможны задевания стопора за кузовные детали, но стук стопора по кронштейнам педалей или по самим педалям легко определяет наличие препятствие и останавливает от желания прилагать значительные усилия на рулевой вал.

Разумеется элементы крепления педалей или датчиков не рассчитаны на значительные усилия необходимые для криминальной устойчивости изделия, разумеется в случае попытках угона при приложении значительных усилий они могут деформироваться, но обеспечат сохранность Вашего автомобиля.

В Вашем случае конусообразная часть и рукоятка стопора исключат полный оборот рулевого вала. но при попытке угона это может привести к деформации деталей автомобиля, при этом повернуть руль на требуемый угол злоумышленнику не удастся. Угол поворота рулевого вала до упора в шумоизоляции переднего щита, составит примерно 90 градусов.

Естественно при макетировании и разработки схемы установки изделия мы стараемся выбрать наиболее жесткие элементы кузова автомобиля для фиксации стопора, но не всегда это возможно. Фактор криминальной устойчивости является определяющим для выбора расположения замка, но приходится считаться с правилами пассивной безопасности и требованиями эргономики изделия.

Служба главного инженера

Гость:

14.12.2010 21:08 Спасибо, с комфортом я все понял:) уточните, пожалуйста, ГБЛ 280 - это от Опель Корса? Если исключить неудобство использования, 280 замок в остальном свои функции на поло седан 2010 выполняет?

Спасибо за терпение и понимание ситуации:)

Комментарий:

Здравствуйте Константин.

1. Действительно Гарант Блок Люкс 280 - для а/м Опель Корса.

2. Свои функции на Вашем а/м (Polo) он выполнит в полном объеме.

Дирекция по маркетингу и сбыту