Гость:

22.09.2010 11:48 Добрый день!

Купил и установил Ваш замок в 2008 г. (Гарант 36-33, а/м Шкода Октавия). Сейчас собираюсь менять а/м на аналогичный, но более новый.

Вопрос: произошли ли за это время какие-то существенные изменения в конструкции замка или я могу переставить замок с одной машины на другую?

Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

Никаких изменений в конструкции замка или автомобиля не произошло, соответственно данный замок может быть использован на Вашем новом автомобиле.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.09.2010 00:22 Здравствуйте! Подскажите, можно ли установить на автомобиль ВАЗ 2111 блокиратор КПП Гарант Консул? Если нет, можно ли адаптировать тем или иным способом замок от Приоры/калины или другого автомобиля?

Кстати, огромное спасибо за вашу продукцию!!! Замки Гарант Блок и Гарант Бастион уверено выстояли против угонщиков с болгаркой на автономном питании.

Не планируется ли вы разработать усиленные личинки дверей и блокиратор педалей? Купил бы с удовольствием.

Комментарий:

Здравствуйте Алексей.

1. К сожалению, замки на КПП для а/м семейства Lada 2110 (снятого с производства) нами не выпускаются.

Это связано с тем, что к началу производства нами данного типа продукции решение о снятии а/м с производства уже было принято, и с учетом стоимости разработки одного замка (не менее 50 000 руб.) выполнение работ по этому направлению экономически бессмысленно.

Кроме этого мы всегда подчеркиваем, что с точки зрения противоугонных свойств замки Гарант Консул, хотя и превосходят продукцию любых конкурентов, но при этом кратно уступают замкам Гарант Блок Люкс и Гарант Бастион, которые выпускаются серийно и предназначены именно для Вашего автомобиля. А замки Гарант Бастион еще и существенно эргономичнее.

2. Замки на педали и усиленные механизмы секретов для дверей мы производить не планируем по причине того, что укреплять или блокировать данные узлы совершенно бессмысленно, т.к. любую защиту указанных направлений в принципе можно будет обойти в течение нескольких секунд. Проблема заключается именно в выборе места блокировки - и педали и замки дверей в этом отношении наименее целесообразные элементы.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

20.09.2010 22:27 Добрый вечер

Можно ли у вас заказать Гарант Бастион 2024 T Single на приору по почте, так как до ваших дилеров 200 км. Мне понадобится с ездить не один раз до них.Сначала оставить предоплату, а потом для установки. Если да, как это сделать ?

За ранее благодарен.

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

Просим сообщить на адрес: sales@flim.ru:

- город в котором Вы находитесь,

- контактный телефон.

Наш сотрудник свяжется с Вами и поможет найти приемлемый вариант решения вопроса.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.09.2010 12:11 Добрый день.

По предложенной классификации выбора замка на рулевой вал, есть два варианта на форд мондео 2010 г.в.

М5 ГУР и А6 + Эл Гур. Насколько я знаю, на Форд Мондео 2010 г.в. 2,3 АКПП, устанавливается стандартный ГУР.

Соответственно мне непонятно, какой замок Гарант мне приобрести.

С уважением

г. Краснодар

Комментарий:

Здравствуйте, Филипп.

Для установки муфты замка разницы в типе усилителя руля нет - во всех случаях используется муфта №88, т.к. рулевой вал автомобилей идентичен. Отличия касаются длины используемого стопора.

Для а/м Форд Мондео 2010 г. с АКПП предназначен замок Гарант Блок Люкс 288.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.09.2010 04:10 Здравствуйте! Скажите, планируете ли Вы, производство замка на рулевой вал, для будущей модели LADA GRANTA 2190 и если да, будет ли он выпущен по времени, одновременно с автомобилем? Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Руслан.

Для данного автомобиля производство замка планируется. Т.к. это будет бюджетная версия а/м Lada Kalina, то для него, по предварительной оценке, будет предназначен замок Гарант Блок Люкс 130, уже существующей комплектации.

По мере появления от производителя окончательной комплектации автомобиля данныфе по замку будут актуализированы и информация по даному вопросу появится на новостной странице сайта.

В любом случае, т.к. производители используют унифицированые узлы и агрегаты, каких либо неожиданностей от новой комплектации а/м мы не ждем и необходимый замок будет скомплектован в течение нескольких часов после получение информации от ОАО "АвтоВАЗ", во всяком случае еще до появления автомобиля в продаже.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.09.2010 15:18 Добрый день! У Вас на сайте увидел информацию о 'Защитном наборе для рулевого вала', решил приобрести и установить его на свой а/м. Обзвонив дилеров в г.Перми выяснил, что про этот 'набор' многие впервые слышат, а кто слышал не возят, т.к. цена поднимется и покупать будет не выгодно.

Посоветуйте, чем можно заменить эти гайку и шайбу, или как приобрести 'набор' в г.Перми?

Заранее благодарен, Олег.

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

1. Пытаясь решить данный вопрос (защита карданных соединений) мы рассчитывали подобрать необходимый набор из существующих на рынке предложений от производителей метизов, т.к.:

- данная продукция, выпускаемая специализированными заводами имеет низкую цену при высоком качестве,

- наличие серийных метизов в продаже позволяет нам обойтись рекомендациями по использованию той или иной продукции, не вынуждая принимать на себя обеспечение данной продукцией наших представителей в регионах, приобретение сырья, материалов, производство, разработку документации и т.д. и т.п.

К сожалению, оказалось, что требуемые нами параметры не вписываются в существующие технические требования и регламенты на метизы и данная продукция в производственной линейке производителей метизов отсутствует, приобрести её или заменить аналогами не удастся.

Поэтому мы и приступили к их производству, рассчитывая лишь компенсировать собственный уровень затрат и издержеки возникающие на всей товаропроводящей цепочке.

Как оказалось невысокая доходность продукции (в абсолютном значении) ограничивает желание продавцов в её продвижении - поэтому и имеют место обяснения по "повышению цены", "снятию с производства", "ограниченном применении" и т.д.

Скорее всего единственным вариантом к продвижению данной продукции будет увеличение рекомендованой цены со 150 руб, до 500 -700 руб., при сохранении нашей отпускной цены.

С одной стороны новая цена будет выглядеть несоразмерной относительно материальной, визуальной, психологической ценности комплекта (1 гайка и 1 шайба), с другой стороны только такое решение позволит обеспечить наличие "Защитного комплекта" в точках продаж.

2. В настоящее время Вы можете обратиться в компанию "Автомедиа-Сервис", тел.: 243-05-15, 250-55-07. руководитель отдела дополнительного оборудования Галеев Вадим. Отгрузка данному контрагенту будет осуществлена 20 сентября, ориентировочный срок доставки груза 27 сентября.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

15.09.2010 17:10 Здраствуйте, приобрёл замок Гарант Консул на Toyota LC Prado 150, интересует такой вопрос, требуется ли помимо самого замка на АКПП защита тросиков, слышал что есть возможность включить положение D на АКПП снизу, с помощью тросов, либо конструкция замка припятствует этому, а также есть ли эта защита отдельно ?

Комментарий:

Здравствуйте, Илья.

1. Под днищем автомобиля в месте соединения троса с кулисой выбора передач, в месте соединения троса кулисы с КПП устанавливаются защитные кронштейны, которые закрепляются срывными элементами, полностью препятствующие снятию тросов и переключению КПП в любой режим.

2. Как отдельная, самостоятельная позиция данная номенклатура не поставляется.

Служба главного инженера

Гость:

15.09.2010 01:36 Удалось ли что-то выяснить? по посту от 3780. 30 июля 2010 г. 2:47

Возможна ли блокировка рулевого вала на Hummer H2?

Комментарий:

Здравствуйте, Алексей.

К сожалению, ничего в этом отношении не изменилось.

Дело в том, что хотя мы и включили в плановые работы данный автомобиль, но так как он не представляет для нас коммерческого интереса, то работа будет выполнена только под конкретного заказчика, предоставившего нам автомобиль для исследования в Тольятти.

А с этим возникли проблемы - автомобиль встречаются не часто, и тот образец на который мы рассчитывали, просто был продан владельцем в другой регион.

Поэтому, мы лучше не будем обозначать сроков исполнения работы, просто по мере её выполнения разместим информацию на новостной странице сйта и продублируем Вам по почте.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.09.2010 23:42 Доброго времени суток. Столкнулся с трудностями в приобретении 'Защитного набора рулевого вала' в Москве. Об этом простейшем устройстве практически никто из продавцов продукции ООО 'Флим' просто не знает. Мне менеджеру вашего фирменного магазина Автоблокиратор.ру пришлось объяснять чтоэто такое, после чего он всё-таки вспомнил, сообщив, что давно нет и посоветовал перезвонить через неделю. Подобный ответ я слышу от него уже второй раз. Вы перестали производить этот товар по причине его копеешности (а без него цена взломостойкости некоторых авто, защищённых Гарантом-Блок, практически нулевая)? Ну так уберите его с сайта и объясните это своим дилерам

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

1. "Защитный набор рулевого вала" как и прежде является серийной продукцией и отгружается нами по заявкам представителей.

2. Суть проблемы Вы уловили правильно - по причине невысокой стоимости (по сути гайка и шайба) доходность данного продукта, при цене 150 рублей неинтересна для торговых организаций и эта продукция просто "не на слуху" у продавцов.

3. На нашем складе в г.Москва данная продукция имеется и в нужном количестве, причем ЕЖЕДНЕВНО оттуда ведется отгрузка и в компанию Автоблокиратор.ру поэтому ситуация с которой Вы столкнулись - просто разгильдяйство конкретных менеджеров в конкретном магазине. Нами данный сигнал уже отработан и продукция будет доставлена в данный магазин после обеда.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.09.2010 09:47 По поводу письма 3808. Написал вашему старшему инженеру,указал все что вы просили.Однако прошла уже неделя,а ответа до сих пор нет.

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

Приносим извинения за задержку с ответом. Дело в том, что по каким-то причинам Ваше сообщение было автоматически отфильтровано в СПАМ и найти его там оказалось непросто, тем не менее удалось восстановить его содержание.

1. Если не было замены АПС-6 или БУЗ двигателя на автомобиле, то возможно проблема в правильной последовательности обучения. Даже штатные брелки обучаются не с первого раза, предлагаем повторить процедуру обучения ещё раз, но перед этим проверить соединение нашего блока с антенной замка.

2. При сохранении проблемы рекомендуем обратиться по телефону технической поддержки или по номеру: +7 927 268 58 16 - заместитель главного инженера Александр Ямолов.

Служба главного инженера