Гость:

30.04.2008 12:23 Здравствуйте.

Есть ли возможность купить Гарант Блок Люкс 144 в Барнауле?

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

К сожалению, в настоящее время наших партнеров в Барнауле нет, и оптимальным вариантом представляется либо отправка замка по почте или транспортной комнанией, либо приобретение в ином городе см. стр. Дилерская сеть.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

28.04.2008 12:06 здрасти.вопрос следеющего характера.пытались установить Гарант Блок Люкс 223 на авто opel-B vectra г/в 2002 седан об.дв. 1800 кузов в старом варианте, мастера сказали что не подходит, установку производили в одном из ваших претстовительств в казани.подскажите какой должен подходить.

Комментарий:

Здравствуйте, Лена.

Замок "Гарант Блок Люкс 223.Е" предназначен для установки на автомобили "Opel Vectra" 3-го поколения, производства с 2002 года. Ваш автомобиль 2002 года, а значит он может быть автомобилем 2-го поколения, к сожалению, данную модель мы не изучали, поэтому дать рекомендации по установке того или иного замка не можем.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

28.04.2008 11:44 Уважаемые господа, три года назад приобрел 'ГАРАНТ БЛОК' на рулевую колонку к автомобилю ВАЗ 21102

( 2002 г/в, без эл. усилителя), сейчас приобрел Приору (хачэбек).

Вопрос: могу ли я использовать ранее приобретенный блок?

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

К сожалению, диаметр рулевого вала на а/м Lada Priora (с усилителем руля) - 17,6 мм., существенно меньше диаметра рулевого вала на а/м Lada 2110 (без усилителя руля) - 22 мм. и как следствие муфта замка № 201, имеющегося у Вас, при попытке установки на меньший рулевой вал будет просто свободно болтаться на нем.

Поэтому для Вашего нового автомобиля необходимо использовать замок Гарант Блок 218 комплектации, исполнения Стандарт либо Норма.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

27.04.2008 20:53 прокоментируйте способ взлома замка гарант блок установленного на руле.

Устройство - металлический штырь , с одной стороны которого нарезаны пазы как на ключе, с другой стопор.

По штырю перемещается массивный металлический цилиндр.

Устройство вставляется в замок, проворачивается, чтобы не выскакивало, груз подводится к замку затем резким движением разгоняется по штырю и бъёт в стопор - личинка замка выскакивает поскольку фиксируется в теле штыря разрезным пружинным кольцом.

Комментарий:

Здравствуйте.

Описанный Вами способ очень эффективен и является основой начала работы по изучению антикриминальных свойств того или иного замка, вне зависимости от назначения - дверной, автомобильный, противоугонный и т.д. в исследовательском центре МВД (Балашиха), независимыми экспертами и производителями, в том числе и нами.

Честно говоря, мы уже давно не встречали подобного вопроса, как правило он обсуждается среди специалистов, но поскольку Ваше обращение уже третье, то решили дополнить ответом на него раздел "Известные способы взлома замков" на нашем сайте.

Рассмотрим, возможность использования данного способа на примере наиболее простого механизма секретов Abloy Classic, им комплектуются замки серии Гарант Блок Стандарт. Этот механизм взят за основу так как площадь контакта заготовки ключа в нем существенно больше, чем в механизме Abloy Exec или Protec, поэтому теоретически использование описанного способа взлома на данном механизме значительно проще.

На рисунке показана схема вырывания диска-ловушки.

Для того, чтобы вырвать диск-ловушку из стопора, необходимо в замочную скважину вставить стержень по профилю ключа (полукруг ф6 мм). Чтобы зацепиться за диски, на стержне должен быть прорезан паз на половину профиля. Таким образом, можно посчитать площадь опасного сечения данного стержня:

Опасное сечение стопорного кольца ~90 мм2. У диска-ловушки два опасных сечения. Первое опасное сечение диска-ловушки (вертикальная линия) составляет ~145 мм2, а второе (горизонтальная линия) ~75 мм2.

Как видно из расчетов, даже самое малое опасное сечение более чем в 10 раз больше опасного сечения стержня, которым можно пытаться вырвать диск-ловушку. Соответственно, материал стержня по прочностным характеристикам должен превосходить закаленную нержавеющую сталь более чем в 10 раз, а такие материалы нам не знакомы.

По факту, с заготовки ключа - стержня, будет срезана нарезка и деформированы диски механизма секретов, стопорное кольцо обеспечит надежную фиксацию механизма в стопоре при существенно большем усилии. В нашей лаборатории, мы в качестве стержня, при проведении таких испытаний используем специальные инструмент похожий на болты аналогичные M10, устанавливаемые в механизм секретов и данного инструмента для выполнения этой работы недостаточно.

Данный способ эффектно реализуется на замках имеющих существенно большее сечение профиля ключа, чем используемые нами механизмы секретов и ключи.

Таким образом, указанный метод взлома не применим к блокираторам рулевого вала производства ООО "ФЛИМ", что подтверждается и приведенными выше расчетами.

Служба главного инженера

Гость:

25.04.2008 15:59 Здравствуйте, приобрел замок вашей фирмы G.BL.NR2.101.E.f Гарант блок норма101.E/f, дата изготовления 3.2008.

Почему не фиксируется стопор в футляре? Может футляр не от той модели? Коробку распоковывали при мне, все из комплектующих на месте.

Комментарий:

Здравствуйте, Эдуард.

Раньше, до весны 2007 года, действительно стопор четко фиксировался в футляре, а для извлечения его требовалось повернуть по оси, освободив защелку.

В настоящее время стопор жестко в футляре не фиксируется, поэтому описанная Вами ситуация характерна, при этом возможность выпадения стопора из футляра в процессе движения исключается.

Служба главного инженера

Гость:

24.04.2008 18:26 Добрый день!

Скажите пожалуйста - можно ли подобрать 'Гарант-Блок' для а/м Mitsubishi L200 2007-... г.в.? Или есть модель специально для этого а/м?

Спасибо.

Комментарий:

Добрый день, Александр.

К сожалению, рулевой вал Вашего автомобиля находится в металлической трубе, демонтировать которую наши специалисты не рекомендуют, поэтому установка блокиратора рулевого вала невозможна.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.04.2008 08:20 Здравствуйте.

Я хочу купить в интернет-магазине AutoComp.Ru блокиратор руля Гарант-блок-люкс 111E/f на Шевроле-Нива.

Но просмотрев каталог вашей продукции, я не обнаружил такую модель блокиратора (а именно 'люкс', есть только 'стандарт' и 'норма'). Что в таком случае я куплю?

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

Вы купите замок Гарант Блок Норма 111.

Дело в том, что замки под названием Гарант Блок Люкс 111 не выпускаются более года, а все Люксовые версии замков на автомобили семейства Chevrolet Niva называются Гарант Блок Норма 111.

См. ответ на вопрос № 2298.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.04.2008 22:04 Здравствуйте, полгода назад купил Гарант Блок Норма 201, стала заедать защелка, подскажите что сделать или если это гарантийный случай где обменять(место жительства СПб). В процессе эксплуатации замок смазывался Вд-40.

Комментарий:

Здравствуйте.

Рекомендуем обратиться в компанию "КОСТЭК" тел.: 324-69-37. Руководит направлением Шибанов Владимир Павлович.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

23.04.2008 20:55 Здравствуйте! Приобрел замок Гарант Блок Люкс 333. Муфта имеет переменное сечение. Как ее устанавливать на рулевой вал? Широким отверстием вверх или вниз? Спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Максим.

Данный замок подходит на несколько автомобилей, и муфта может ставиться большим отверстием как вверх, так и вниз (в зависимости от марки и модели автомобиля). Если внимательно прочитать фотоинструкцию по установке замка на Ваш автомобиль (а для правильной установки замка это необходимо), то там можно найти всю необходимую информацию.

Если фотоинструкция по каким-либо причинам отсутствует - можете посмотреть её на соответсвующей странице сайта, либо сообщить нам марку Вашего автомобиля, мы проконсультируем Вас.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

22.04.2008 17:16 Добрый день! Правда ли что после установки замка 'Гарант' на рулевое Мазда 3, не возможна регулировка руля по вылету.

Комментарий:

Добрый день, Алексей..

Это неправда. При штатной установке замка "Гарант" на даный автомобиль (согласно фотоинструкции) сохраняются все заложенные автопроизводителем регулировки.

Дирекция по маркетингу и сбыту