Гость:

30.08.2007 16:07 Выражаю благодарность Олегу Горячеву за внимательное отношение к каждому клиенту. Выставка Интеравто.

Москва.

Гость:

28.08.2007 08:51 Добрый день! У меня на ВАЗ 2115 установлен Гарант Блок Стандарт. ВОт подумываю об установке Гарат Блок Люкс. По Вашему мнению стоит ли мне проводить замену и возможно ли установить два гаранта на вал совместно?

И не подскажите - у вас на сайте написано что еще имеется Гарант Норма, по цене сопоставимой с Гарантом Люкс. Это что за гарант, новая модификация Люкса?

Комментарий:

Уважаемый Сергей.

1. Каждый из замков вполне самодостаточен и мы уверены, что со своей основной задачей - защитой от угона, прекрасно справится и замок серии Стандарт.

Установка одновременно двух замков нами не рекомендуется:

- во-первых, основываясь на п.1,

- во-вторых, зона педального узла является очень пространственно ограниченной, а в отношении автомобиля ВАЗ 2115 еще и уникальной - каждый автомобиль этой модели имеет уникальные отличия зоны педального узла, не позволяющие даже спрогнозировать саму возможность установки двух муфт на двух внешне идентичных автомобилях.

- в-третьих, вес муфты используемой нами в настоящее время составляет около 650 граммов, и именно на использование 1 замка (ранее вес муфты составлял 800 грамм) нами получено одобрение ОАО "АвтоВАЗ" на установку замка в том числе в гарантийный период, 2 муфты (1300 грамм в процессе эксплуатации могут вызвать повышенный износ конструктивных элементов автомобиля и поэтому и нами и ОАО "АвтоВАЗ" не рекомендуются.

-в-четвертых, в отношении защиты автомобиля должен соблюдаться принцип разумной достаточности, в отношении использования одновременно двух замков, на наш взгляд данный фактор игнорируется.

2. Мы во всех разработках следуем принципу адекватности стоимости средства защиты стоимости охраняемого имущества. Поэтому на отечественные автомобили и недорогие иномарки мы разработали замки серии Гарант Блок Норма, представляющие менее сложную модификацию замка Гарант Блок Люкс. На данные модели автомобилей, в том числе и Ваш, Гарант Блок Люкс в настоящее время уже не выпускается. Измение конструкции, позволившее существенно сократить стоимость замков, входящих в данную группу, одновременно обеспечило сохранение кратного превосходства над любыми конкурентами по качественным, фукциональным и криптостойким параметрам - это и являлось задачей, которая ставилась службой маркетинга перед техническими специалистами компании ФЛИМ.

Максимальная степень сложности замков группы Гарант Блок Люкс адекватна существующему на рынке инструменту для вскрытия замков, как правило польского или немецого производства. Эти замки способны противодействовать профессиональному инструменту максимально длительное время – не менее 12 минут и не менее 30 минут любым иным инструметом, - и все это игнорируя шумность работы, неудобство и т.д.

Делать замки на отечественные автомобили более сложными и соответственно дорогими, безусловно более выгодно для нас, но не представляется целесообразным по маркетинговой политике предприятия. Ведь заложенные в замках серии Гарант Блок Норма технические и конструкторские решения существенно опережают возможности угонщика, делают невозможным вскрытие замка непрофессоннальным инструментом за время меньшее 30 минутам, и профессиональным инструментом менее, чем за 10 минут. Подчеркнем, что применение специальных фрез стоимостью около 5 000 USD в отношении угона автомобиля стоимостью до 15 000 USD представляется нереальным и как минимум неразумным.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

27.08.2007 20:14 Подходит ли Гарант Блок Люкс 310.E на Hyundai Getz 1.1. каково должно быть расстояние между двумя половинками муфты в закрепленном состоянии, должны ли быть видны в закрепленном положении болты(имею в виду вид с боку где муфты стыкуються между собой).

Комментарий:

Добрый день, Ренат.

На автомобиль «Hyudai Getz» модельный год /02-05/ и «Hyudai Getz II» модельный год /РВ05-/, ООО «ФЛИМ» выпускает две комплектации БРВ:

1. с ЭлУР (электроусилитель) Комплектация «310». Диаметр рулевого вала автомобиля Ø21 мм. (№ фотоинструкции 310-2 на ПМЗ).

2. с ГУР (гидроусилитель) Комплектация «119». Диаметр рулевого вала автомобиля Ø21,6 мм. (№ фотоинструкции 119-2 на БРВ и БРВ-3).

3.После обжатия рулевого вала зазор (равномерный) между крышкой верхней и нижней зависит от типа и диаметра рулевого вала, и варьируется в диапозоне 0,5...1,5 мм.

а) оценка удобства снятия и вставления стопора в муфту в автомобиле «Hyudai Getz II/ Getz» – «отлично»;

б) уровень сложности установки БРВ на автомобиль «Hyudai Getz II/ Getz» – «легкий».

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

27.08.2007 20:00 Добрый день! Подскажите, чем защитить из вашей продукции Субару Форестер 2003 года, 2.0, без турбонаддува.

Комментарий:

Здравствуйте, Владислав.

На автомобиль «Subaru Forester» /2-е поколение/, модельный год /02-05/, / произв. «J», замок, блокирующий рулевой вал, без нарушения требований пассивной безопасности, установить невозможно т.к. рулевой вал установлен в металлический кожух (трубу), демонтаж которой, нашими специалистами, не рекомендуется.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.08.2007 18:20 У меня машина Mitsubishi Delica space gear выпуска 1996 года с двигателем 6G72 на который я бы хотел установить устройство ' ГАРАНТ' - для блокировки руля. Подскажите - какое подойдет мне, как можно выписать, чтобы получить по почте, наложным платежом.

Заранее благодарен за ответ.

Комментарий:

Добрый день, Александр.

Ваш автомобиль нами не изучался, но, учитывая существующую преемственность в использовании узлов на автомобилях Mitsubishi разных лет выпуска, можно предположить существование возможности установки замка на рулевой вал Вашего автомобиля.

Для точного ответа на данный вопрос, рекомендуем обратиться к нам в Тольятти (можно по эл. почте market@flim.ru отправить фото педального узла и размерные характеристики рулевого вала), либо к нашим представителям в регионах.

До получения информация о возможности установки замка на Ваш автомобиль и определения его точной комплектации, отправка комплекта замка по почте нецелесообразна.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.08.2007 12:53 Здравствуйте!

Возможна ли установка Ваших блокираторов на мех.КПП и рулевой вал Опель Корса Д?

Алексей.

Комментарий:

Уважаемый Алексей.

Замок находится в разработке. До середины сентября будет запущена пилотная партия и мы сообщим о номере замка и дате появления его в продаже.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

25.08.2007 07:16 Уважаемые господа! А есть среди Вашей продукции что-нибудь для защиты обновленного Ниссан Х-Трейл, 2,5, 6МКПП, ЭУР.?

Комментарий:

Уважаемый Алексей.

До середины сентября мы закончим работу по данному автомобилю, имеющаяся на данный момент информация свидетельствует о возможности установки на него замка Гарант Блок Люкс 137 Е/f (как для а/м предыдущего поколения), но весь комплекс работ будет закончен позже.

Чтобы исключить возможные несоответствия, наши специалисты изучат весь широкий модельный ряд а/м данной марки на автовыставке "Интеравто-2007" в Москве и в салонах официальных дилеров (29 августа - 3 сентября), а к 15 сентября мы предоставим полную информацию на нашем сайте.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.08.2007 17:04 Почему тесты журнала 'Авторевю' дают такую низкую оценку качеству Вашей продукции?

http://www.a-r.ru/new_site/year2001/n24/keys/1.htm

Комментарий:

Здравствуйте Евгений.

Время идет, и мы не собираемся открещиваться от нашей истории, тем более, что этому тесту, в котором участвовали первые гаражные замки нашего производства (выпущенные в количестве 20 штук) уже исполнилось 6 лет. Мы однозначно признаем необходимость подобных тестов и сравнений, учитываем мнение всех специалистов (журналистов, сотрудников уголовного розыска, экспертов, специалистов автопроизводителей и дилерских центров) и стремимся максимально оперативно реагировать на любые, выявленные недочеты, даже если они носят весьма вероятностный характер.

Приведенный Вами тест был далеко не последним, и справедливости ради мы рекомендуем всегда обращаться к самым последним данным, например Тест 2003 года, отражающим ситуацию в последний момент времени, что представляется более объективным.

Далеко не сразу замки Гарант стали синонимом надежности, мы прошли трудный путь, ведь абсолютное большинство решений разработанных нами реализуется в настоящее время уже другими производителями, но по тестам уже 5-4 летней давности уже никто не может обеспечить надежность и эффективность своей продукции близкую нашей. И в этом результате в числе прочих и труд журналистов, своевременно указывающих нам на определенные недочеты в работе и не позволяющих застаиваться на достигнутом. С весны 2005 годы специалисты службы главного инженера выезжают по обращениям наших клиентов на все случаи, когда существует предположение о возможности вскрытия наших замков тем или иным способом, либо приглашаем к себе "умельцев" способных вскрыть наши замки "за 5 секунд", по настоящее время все эти обращения или эксперименты оказывались ложными и мы лишь констатировали либо использование предварительно выведенного из строя замка, либо речь шла о продукции не просто не нашего, а вообще непонятно чьего производства.

Мы не скрываем информацию по тестам нашей продукции. У нас на сайте в разделе Статьи в СМИ приводятся все данные не только этого, но и всех других тестов, в том числе газеты «Авторевю», более поздних лет и нам кажется вполне логичным, что после первых неудач и ошибок в поиске оптимальных решений мы создали максимально эффективные системы.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.08.2007 13:34 День добрый!

Подскажите пожалуйста, как правильно установить Гарант Блок Люкс 170.Е.

На муфте есть две стороны, одна полностью плоская, вторая с конусообразным скосом внутрь муфты, в связи с этим варианта установки два:

1. Конусообразным скосом к рулю, плоской стороной к педалям.

2. Плоской стороной в сторону руля, конусообразным скосом в сторону педалей.

Какой вариант правильный?

Для чего сделан этот скос?

P.S. Давно был первый Гарант на 'восьмерке' там обе стороны были плоские.

Комментарий:

Добрый день, Андрей.

Замок «Гарант Блок Люкс 170.Е» предназначен для установки на «Hyundai NF» и на «Nissan Qashqai». В зависимости от того, на какой автомобиль устанавливается данный замок расположение конусной части отверстия будет различным.

1. В инструкции по установке на «Hyundai NF» в разделе «Краткое описание установки» написано: «Муфта крепится в средней части рулевого вала под панелью, ниже воздуховода (фото №1;2;3), на верхний промежуточный вал (проточкой муфты вплотную к сварному шву вилки шарнира)…», это значит, что конусную часть отверстия надо расположить в сторону руля.

2. В инструкции по установке на «Nissan Qashqai» в разделе «Краткое описание установки» написано: «Муфта крепится в верхней части рулевого вала под панелью ниже воздуховода (фото №1;2;3), на большую ступень верхнего промежуточного вала (фото 3), расположение большего диаметра муфты (цековки) по оси вала – вниз…», это значит, что конусную часть отверстия надо расположить в сторону педалей.

Любая информация о размерах наших изделий (кроме габаритных размеров), а также о причинах принятия каких-либо технических решений является закрытой и не разглашается, но имеющиеся скосы позволяют обеспечить оптимальную установку муфты на рулевом валу, в условиях ограниченного свободного пространства. Такую особенность в настоящее время имеет значительное количество муфт замков, где это требуется особенностями конструкции.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

24.08.2007 12:21 Добрый день,

На шел на Вашем сайте Гарант Блок люкс 133 E/f. У нас цена больше 5000. В магазинах Москвы около 3000. Почему такая разница ?

Комментарий:

Уважаемый Дмитрий.

Цены на продукцию были увеличены нами с 15 августа, с этого же периода были изменены условия работы с дилерской сетью, но в ней в настоящее время остается некоторое количество замков (около 480 шт, ограниченного ассортимента (примерно 25 типов, из 80 возможных), поставленных по условиям контрактов до 15 августа.

По мере их вытеснения, цены стабилизируются на новом уровне.

Дирекция по маркетингу и сбыту