Гость:

19.04.2007 17:10 ДОПОЛНЕНИЕ к сообщению 1536

Имитация владельцем попытки взлома Вашего изделия и обеспечение надежности фиксации рулевого вала( или ее частичное отсутствие),- есть не что иное как СПОКОЙСТВИЕ И УВЕРЕННОСТЬ владельца в том , что он увидит своего железного коня в том месте, где его оставил(или частичное или полное отсутствие этого спокойствия и уверенности)!

я понимаю, что искать варианты положения замка относительно машины в положении 'головой вниз',- не лучшее занятие для конструкторов, но такая уж ваша доля...!(я не критикан , я добрый критик и одновременно автомобильный инженер и конструктор... )

Комментарий:

Здравствуйте Петр.

Месторасположение замка на современных автомобилях определяется не только эргономикой (удобством для водителя), но и требованиями пассивной безопасности, которые зачастую являются параметрами взаимоисключающими.

Поэтому, прежде всего, мы ориентируемся на то, что при возможной аварии наличие установленной муфты замка не должно препятствовать свободному перемещению вдоль оси элементов рулевого вала, что обеспечивает травмобезопасность водителя, и только затем, под имеющийся участок вала (свободная зона на котором как правило не превышает 35-60 мм) и проектируется муфта, которая не должна вносить помех в процессе эксплуатации автомобиля.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.04.2007 12:15 Здравствуйте. Скажите пожалуйста планируется ли к выпуску блокиратор рулевого вала на автомобиль Hyundai Santa Fe Classic к производству которых приступил ТАГАЗ.

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

К сожалению, наши специалисты пока не имели возможности изучить данный автомобиль, при первой возможности мы выполним необходимые работы и дадим рекомендации по использованию того, или иного средства защиты.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.04.2007 20:42 в январе этого года с сыном попались на бракованный (как потом оказалось) замок для ваз-2114( запись в книге где-то 1300-1301).

к чести фирмы и вашего представителя в Москве фирма признала брак( в настоящее время это РЕДКОСТЬ даже для дилеров и сервисов, торгующих иномарками), и по нашей просьбе с доплатой представила замок для ниссан альмера.

недавно его поставили,- не в восторге.

мв видели ваши изделия для 9-ки, 10-ки, и для ниссан.

лучшее исполнение для блокировки,- это для 9-ки!

все остальное -'на скорую руку', и самый худший вариант для альмеры.

плохо что потенциальные клиенты до покупки не знают: как замок подходит к машине, но для альмеры за 3 тыс. руб я этот замок бы не купил!!!

о том что конструкция не очень ВЫ сами пишете в инструкции по монтажу, где не рекомендуете прикладывать к рулю больших усилий при проворачиваниии и установленнном замке.

эта фраза- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ моих выводов.

хотя можно для этой машины найти удачный вариант!

Комментарий:

Здравствуйте, Петр!

На каждую модель автомобиля блокиратор руля проектируется индивидуально, и эргономичность замка зависит не столько от разработчиков замка, сколько от конструкции рулевого управления и педального узла автомобиля. В случае с автомобилем "Nissan Almera" выбранное место установки является единственно возможным.

Если у Вас есть предложение другой установки, более удобной, сообщите нам о ней, мы обязательно примем это к сведению.

Фраза о том, что не рекомендуется прикладывать к рулевому колесу большие усилия при установленном стопоре говорит о том, что если вы попытаетесь провернуть руль при установленном стопоре, то можете деформировать (а при очень больших усилиях даже сломать) рычаг педали тормоза, но управлять автомобилем все равно будет невозможно, так как стопор будет упираться в щиток кузова.

Если при упоре стопором в щиток кузова к рулю приложить еще большее усилие (более 30кг·м), то, скорее всего, произойдет разрушение крестовины рулевого вала. Для того, чтобы потребитель нашей продукции не пытался самостоятельно имитировать попытку "угона", данная фраза включается абсолютно во все инструкции по установке.

Служба главного инженера

Гость:

18.04.2007 19:38 СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА . НЕ ПЛАНИРУЕТ ЛИ ВАША ФИРМА ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЗАМКОВ ДЛЯ КВАРТИРНЫХ ДВЕРЕЙ ? ВЕДЬ ОХРАНЯТЬ НАДО НЕ ТОЛЬКО МАШИНЫ . НО И КВАРТИРЫ . А ОБЫЧНЫЕ КВАРТИРНЫЕ ЗАМКИ ВОРЫ ОТКРЫВАЮТ ЗА 5 МИНУТ .

Комментарий:

Здравствуйте Илья.

Мы, сотрудничаем со многими всемирно известными компаниями, специализирующимися на производстве замков различного назначения. В нашем фирменном магазине представлены замки марок: Cisa, Mottura, Kale, Abloy и некоторых других и двери собранные с использованием данных замков.

В условиях современного уровня развития технологии и сложности изделий, пытаться создать уникальный замок, способный конкурировать с изделиями компаний, имеющих возможность проводить полные комплексы исследований и инвестирующих значительные суммы в перспективные разработки и оборудование, просто наивно.

Считаем более перспективным, осуществлять консультации по оптимальному применению тех или иных замков, дверей и иных средств защиты, т.к. именно из за отсутствия у людей данной информации и процветают квартирные воры.

А общая рекомендация всем владельцам недвижимости может заключаться в том, что приобретая качественную дверь за 8 000 - 20 000 руб, и устанавливая на неё замки за 300-800 руб, просто наивно рассчитывать на какую либо криминальную стойкость двери, она будет равна нулю. В периоды длительных праздников у нас наблюдается резкое увеличение заказов (в несколько раз) от людей пострадавших от квартирных воров, и нам приходится констатировать, что вся проблема заключается именно, в подобном упрощенном подходе к защите имущества. Граждане оценивают толщину стального листа, используемого в производстве двери, количество ригелей и их направленность, сложность косяка и в тоже время совершено забывают о том, что двери уже никто и никогда не режет болгаркой (за исключением спец. изделий), и открыть такую дверь отмычкой действительно не представляет никаких проблем (время обучения обывателя на выполнение этой операции - 10-15 минут, время вскрытия отмычкой - до 2-3 минут)

Из опыта работы мы считаем, что стоимость замков, используемых для обеспечения безопасности имущества как правило равна стоимости двери, и опираясь на это и на продукцию известных марок можно подобрать себе необходимую комплектацию, в защитных свойствах которой Вы будете уверены.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.04.2007 19:33 Здравствуйте. Проконсультируйте пожалуйста какие защитные механизмы вы производите для Лексус RX 330 2003г.в. кузов новый и есть ли ваше представительство в г.Саратов.

Комментарий:

Уважаемый Дмитрий.

Приносим извинения за задержку с ответом на Ваш вопрос, она была вызвана тем, что у нас появилась возможность детального изучения линейки автомобилей Lexus, в том числе и вашего автомобиля.

Практически на всех автомобилях класса люкс, размещение узлов и агрегатов очень плотно скомпоновано, что препятствует установке любого блокиратора на рулевой вал без вмешательства в конструкцию автомобиля, или же крайне небольшие размеры муфты и стопора не позволят замку выполнять свои противоугонные функции.

В частности на вашей модели рулевой вал закрыт воздуховодом, который мы демонтировать не рекомендуем, поэтому можем посоветовать использование замка на коробку передач.

Из многообразия присутствующих на рынке моделей, предназначенных на Ваш автомобиль, мы можем рекомендовать бесштырьевые замки производства компании Construct (Чехия), отличающиеся хорошим качеством изготовления и высоким уровнем примененных технический решений.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.04.2007 16:34 Заказал у дилера блокиратор рулевого колеса 252Е. Должна ли быть на коробке (и еще где) маркировка LX3? - Брать замок второго поколения снятый с производства не хочется...

Комментарий:

Здравствуйте, Андрей.

Артикул замка (расположен на наклейке красно-белого цвета, запечатывающей коробку) будет представлять из себя следующую надпись - G.BL.LX3.252 E/f, на замках выпускаемых в настоящее время артикул выглядит так - G.BL.LX.252 E/f.

Вы сможете проверить данный замок по имеющемуся на стопоре замка номеру на нашем сайте в разделе Проверка подлинности замка.

Замки Гарант Блок Люкс 252.E/f в новом исполнении планируются к продаже на первую половину июня 2007 года.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.04.2007 14:32 Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, возможна ли установка блокиратора рулевого вала на автомобиль Subaru Legacy 2004г.

Заранее спасибо

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

На всех автомобилях марки "Subaru" рулевой вал находится в металлической трубе, демонтировать её мы не рекомендуем, поэтому установка блокиратора рулевого вала в настоящее время невозможна.

Общая тенденция автопроизводителей - исключение данного элемента из конструкции, но на некоторых марках он еще присутствует (BMW, Subaru)

Рекомендуем использовать альтернативные средства защиты, из которых мы можем рекомендовать замки на коробку передач компании Construct (Чехия) отличающиеся качеством изготовлениея и уровнем примененных инженерных решений.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.04.2007 14:17 Добрый день!

Скажите пожалуйста, замки те,что вы сейчас испытываете на Мазду6 при установке на рулевой вал: Сохранят ли все регулировки рулевой колонки? Или продольной не будет. В Драконе все регулировки сохраняются, а как будет у Гаранта? И когда он появиться в продаже?

Спасибо

Комментарий:

Уважаемый Сергей.

Данный замок Гарант Блок Люкс 554 Е/f разработан нами с учетом проведенных замеров и изучения конструкции. Единственно возможное место установки замка на автомобиль Мазда 6 без нарушения требований пассивной безопасности, находится ниже телескопической зоны (вплотную к зоне педального узла), что обеспечит сохранение возможности горизонтальной и вертикальной регулировок рулевой колонки.

Поэтому расположение муфты замка будет обеспечивать полное сохранение всех заложенных производителем регулировок и требований пассивной безопасности.

В продажу первая партия замков на данный автомобиль поступит не позже первой недели июня 2007 года.

Такими же требованиями должны руководствоваться и другие производители противоугонных механических замков на рулевой вал в том числе и компания "Цербер-М".

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.04.2007 13:12 Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста, какой блокиратор рулевого вала найлучшим образом подходит к авто Opel H год выпуска: 2007 ? (Правильно я понял , что это модель Гарант Блок Люкс 250.E)?

Комментарий:

Уважаемый Sergey.

На Ваш автомобиль действительно предназначен замок Гарант Блок Люкс 250.E/f.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.04.2007 09:04 Хочу приобрести блокиратор рулевого вала на автомобиль Chevrolet Aveo 1.4 2004 г.в. На Вашем сайте нашел информацию, что для данного автомобиля подходит ГАРАНТ БЛОК СТАНДАРТ 320.F. Обратившись к Вашему дилеру в г.Ростов-на-Дону, ООО 'Стелс' получил информацию, что на указанную модель авто подходит только ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС.

Укажите, пожалуйста, действительно ли есть различия в конструкциях указанных моделей замков.

Насколько я понял, они отличаются лишь степенью защиты от взлома.

Комментарий:

Здравствуйте, Дмитрий.

Действительно для автомобилей иностранного производства рекомендуются и выпускаются замки исключительно в исполнении Гарант Блок Люкс, это связано с тем, что по криминальной стойкости данная серия замков в 4 раза превышает стойкость замков серии Гарант Блок Стандарт, выпускаемых для автомобилей отечественного производства.

В тоже время, на некоторые автомобили, в том числе и Ваш, по заказу наших партнеров из Украины нами специально выпускаются замки и в исполнении Гарант Блок Стандарт, но в 99% случаев данные замки потребляются на внутреннем рынке Украины, Белоруссии и Восточно Европейских государств, где требования к противоугонной защите существенно ниже.

Из визуальных отличий замков Гарант Блок Стандарт и Гарант Блок Люкс отметим, то, что в замках серии Люкс используется значительно более эргономичный двусторонний ключ (360 000 000 комбинаций механизма секретов Abloy Exec), а в замках серии Стандарт - ключ односторонний, полукруглый (1 000 000 комбинаций механизма секретов Abloy Classic), что вынуждает "ловить" совпадение положения ключа и механизма секретов, что мене удобно.

Все отличия в замках разных серий приведены на странице: Элементы защиты.

Дирекция по маркетингу и сбыту