Гость:

20.10.2009 13:13 Гарант Блок Люкс 133.k для форд фокуса 2, а если вор снимет педальный узел (всего три болта) во что будет упираться штырь??

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

Для того, чтобы вращению стопора ничего не мешало, необходимо полностью демонтировать педальный узел тормоза и педальный узел сцепления. Точное количество откручиваемых при этом гаек, болтов и т.д. нам не известно, но, скорее всего, их больше трех. После демонтажа данных узлов руль будет свободно вращаться, но ехать будет невозможно, т.к. из педалей останется только педаль газа. В этом случае добычей угонщика будет только педальный узел автомобиля «Ford Focus II».

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.10.2009 22:52 Здравствуйте! Хочу подкинуть вам идейку - сделайте на странице про Блоки, раздел 'Модельный ряд', как и на 'Консулах', чтобы можно было глазами пробежаться и по маркам машин, и по номерам стопоров (например - друг уверяет, что купил 345 Блок, а я знаю что такого не существует, вот я бы с помощью этой таблички и доказал бы свою правоту), и на какие машины стопора не ставятся по определению

Комментарий:

Добрый день, Петрович.

Данная информация у нас на сайте имеется, хотя расположена она в специальном, дилерском разделе. Размещение данной информации в общем доступе нами не планируется, т.к.:

- мы стремимся к упрощению навигации по сайту и его загромождение ненужной для абсолютного большинства автовладельцев информацией не представляется целесообразным, при этом информация об известных нам автомобилях на которые установка замков невозможна или не рекомендуется имеется в общем доступе по каждой марке транспортного средства.

- помимо размерности стопоров и муфт существует достаточно большой спектор факторов, влияющих или ограничивающих установку замка на автомобиль, и эту информацию необходимо предоставлять одновременно с размерами,

- предоставление данной информации приведет в созданию дополнительных 2-4 уровней иерархии на сайте, что затруднит пользование им,

- решение всех вышеуказанных задач в целях решения частных споров или удовлетворения любопытства мы считаем достаточно трудоемкой задачей с весьма спорными положительными сторонами.

Отметим, что компоновка зоны педального узла на современных автомобилях достаточно сложна, в этой зоне находится большое количество электронных компонентов и мы не рекомендуем самостоятельный подбор комплектации заммка. Т.к. возможности автовладельца к анализу всех факторов ограничены и в нашей практике были случаи (хорошо, что единичные) когда "по совету друзей", или используя информацию с форумов или чатов, устанавливали тот или иной замок (а порой и рекомендованный нами, не читая фотоинструкцию (дескать и так понятно), со смещением места установки буквально на 5-10 мм. или неверным позиционированием стопора), а в итоге автовладельцу приходилось за свой счет менять датчики, элементы усилителей, стоимостью от 300 до 800 EURO.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.10.2009 09:59 Здравствуйте. Скажите сколько ключей идет в комплекте Гарант Блок Люкс? Установщик отдал только два. И возможно ли изготовление ключей в обычной мастерской?

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

В комплекте к замкам нашего производства идет 2 ключа. Это общая практика изготовления продукции претендующей на высокую степень криптостойкости. В этом случае при утере ключа (в замказ Гарант Блок) меняется стопор в сборе.

Изготовить дубликат ключа в мастерской, даже специализированой, думаем не получится - вопросы №8,9 в разделе FAQ.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

19.10.2009 09:21 Здравствуйте!

1) нужно-ли поворачивать колеса в положение прямо, что-бы поставить 'Гарант-бастион' на охрану?

2) нужно-ли будет демонтировать 'бастион', если выйдет из строя к примеру ЭУР или блок подрулевых выключателей на 'приоре'?

Комментарий:

Здравствуйте, Вечеслав.

1. Блокирование рулевого вала при устанвоке замка Гарант Бастион происходит в режиме фунциониования штатной блокировки руля, заложенной автопроизводителем. Соответственно положение колес может быть любым.

2. Демонтаж замка при замене ЭУР необходим, но он не представляет проблем, выполняется в течение нескольких минут, т.к. этот замок разработан специально для многократного использования и он может быть демонтирован и переустанавлен на другой автомобиль.

Для иных операций (в т.ч. замена блока подрулевых выключателей) в демонтаже замка необходимости нет.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

18.10.2009 23:56 Доброго времени суток!

Авто ЗАЗ Chance 1,3 л 2009 года с усилителем руля что лучше поставить на защиту? Предлагали гарант, кажется блок, такде на КПП что-то за 9 с лишним пока взяли время на раздумье. Что по вашему оптимально поставить? Так сказать цена-качество.

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Без вариантов - замок Гарант Блок Люкс имеет кратное превосходство по криптостойкости над замком Гарант Консул.

Гарант Блок Люкс это своего рода лидер в абсолютном зачете, вместе с замком Гарант Бастион, но при этом на ряд автомобилей (Ваш к этому числу не относится) по различным причинам установка замка блокирующего рулевой вал невозможна или ограничивает заложенные автопроизводителем требования активной или пассивной безопасности. Помимо этого эксплуатация замка Гарант Блок (на рулевой вал) порой вызывает проблемы у женщин, по причине поломки ногтей, или у очень полных мужчин.

Разрабатывая замки Гарант Консул мы не стремились разработать замок более эффективный, чем Гарант Блок Люкс (это невозможно по целому ряду причин), а просто стремились создать замок превосходящий любых конкурентов, что оказалось не так сложно.

Поэтому эти факторы необходимо принимать во внимание при выборе того или иного замка, по качественным характеристикам (не криптостокости) все замка нашего производства равнозначны.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

17.10.2009 13:36 Здравствуйте! Возможно ли теоретически поставить Гарант блок люкс 311 (лада 4х4) на KIA CEED (диаметр рулевого вала 24 мм)? Повлияет ли это на безопасность?

Комментарий:

Здравствуйте, Роман.

Несмотря на одинаковый посадочный диаметр муфты имеют разную конфигурацию. В муфте №73 есть проточка большего диаметра, которая позволяет установить муфту нужным образом, охватывая карданное соединение и обеспечивая положение стопора исключающее повреждение каких-либо элементов при приложении усилия к рулевому колесу при установленном замке.

На безопасность установка муфты №11 (от 311 замка) не повлияет, но возможна какая-либо поломка, если перед началом движения Вы забудете снять стопор и начнете поворачивать руль.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.10.2009 23:33 Здравствуйте.

Существует ли Гарант блок или Гарант CL на Калину Универсал?

Комментарий:

Здравствуйте, Валерий.

Для а/м Калину Универсал, как и для иных а/м семейства Lada Kalina, предназначены одни и те же замки Гарант Блок Люкс, Гарант СL, Гарант Бастион и Гарант Консул, т.к. рулевой вал и зона педального узла, замки зажигания и трансмиссия идентичны.

Соответственно выбор необходимо делать исходя из наличия или отсутствия усилителя руля, с учетом того, усилитель какого производителя используется на конкретном а/м.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

16.10.2009 07:54 Здравствуйте. Подскажите пожалуйста чем отличается гарант блок от блок люкс? Только секретом замка или еще и муфтой?

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

Они ничем не отличаются.

Гарант - зонтичный бренд.

Гарант Блок - это линейка замков на рулевой вал в рамках зонтичного бренда Гарант.

Гарант Блок Люкс - это линейка замков с механизмом Abloy Exec в рамках зонтичного бренда.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

15.10.2009 18:59 Добрый день, вечер, утро!

Подскажите пожалуйста какой замок 'гарант блок' подойдет к а/м ниссан максима 2003г.

Заранее спасибо.

Комментарий:

Здравствуйте, Олег.

Данный автомобиль нами не изучался и каких-либо рекомендация мы предоставить не можем. Если у Вас есть возможность обратиться к нашим представителям в вашем регионе или к нам, то, изучив автомобиль на месте, возможно будет определена необходимая комплектация замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

15.10.2009 09:18 Установщики предлогают установить Гарант блок люкс на шлицы а не на ровную поверхность вала. Подскажите как надежнее?

Комментарий:

Здравствуйте, Владимир.

На сегодняшний день (14 октября 2009 года) у нас нет ни одного замка, устанавливающегося на шлицевую часть вала. Испытания на проворот муфты, установленной на шлицы, нами не проводились, поэтому мы не можем дать оценку надежности. Сообщите марку, модель и год выпуска автомобиля, на который Вы собираетесь установить блокиратор рулевого вала и пришлите фото рулевого вала с указанием размеров. Мы постараемся помочь подобрать нужный замок и схему установки без установки муфты на шлицы.

Служба главного инженера