Гость:

14.07.2006 16:29 Тойота авенсис 2006 г. 1,8 двигатель - где на него я могу купить гарант 307Е? Ни у кого из представленных дилеров его нет и ниразу еще не было. он вообще в природе существует?????

Комментарий:

Добрый день, Почемучкин.

С начала июня 2006 года замки "ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС 307.Е" отгружались официальным представителям в различные регионы.

Просим Вас продублировать свой заказ на адрес market@flim.ru. С ближайшей отгрузкой в Ваш регион мы отправим данный блокиратор рулевого вала.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.07.2006 14:29 Только что съездил посмотрел Гарант Блок Люкс 403.E для хонды CR-V 1998 года выпуска! Куда его ставить не ясно! Мастер конечно сказал что поставит мне его вниз подрезав резинки на защищающие крестовину от пыли! Плюс ко всему при такой установке сам замок будет упираться в педаль тормоза (коробка автомат) которая легко снимаются.

И вот еще что не ясно:

1) ключи не запечатаны!!!!

2) На коробке написаны разные марки авто но Honda CR-V в их числе нету. Инструкции на неё тоже нету соответственно!

3) Замок марта 2005 года и запирающий механизм на нем пружинит! Какого года замок надо брать??? Когда были добавлены последние изменения!

Что можете сказать по этому поводу?

Комментарий:

Добрый день, Глеб.

1. Ключи в непрозрачные пакеты упаковываются нами с ноября 2005 года.

2. Замеры Honda CR-V проведены в декабре 2005 года. Инструкцию Вы можете скопировать с сайта: Honda CR-V

3. Замки 2005 года доработаны, имеют все степени защиты, подтверждающие криминальную стойкость. Подпружиненная защелка используется во всех замках серии "ЛЮКС" для автоматического защелкивания стопора в муфте.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.07.2006 13:42 Здравствуйте! А когда будут модели для Мерседес-Геленваген?

Комментарий:

Здравствуйте, Сергей.

Спрос на блокиратор рулевого вала для автомобиля Mersedes Gelаndewagen, к сожалению, слишком мал. Этот факт не позволяет запустить в производство модель замка "ГАРАНТ БЛОК" для данного автомобиля.

Можем порекомендовать подобрать замок из уже существующих моделей. Обратитесь к ближайшему представителю ООО "ФЛИМ" в Вашем регионе (см. раздел "Дилерская сеть") для проведения замеров рулевого вала и подбора комплектации.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.07.2006 12:35 Очень хочкется увидеть инструкцию по установке Гарант Блок Люкс 403.Е на Хонду CR-V (1-2 поколения)!!!!

Комментарий:

Здравствуйте, Глеб.

Фотоинструкция по установке замка "ГАРАНТ БЛОК ЛЮКС 403.Е" размещена на сайте: Honda CR-V

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.07.2006 08:31 Я оставлял это сообщение две недели назад:

Купил ваш продукт: Гарант Блок Люкс 121.E для MAZDA 6 2.0, SR Touring

У меня машина 2006 года (выпущена в апреле.).

Такая проблема:

Закручиваю муфту, все как по инструкции, но остается щель в 5 мм,

и видны болты, померил и действительно вал толстоват.

Есть ли возможность поменять его на нужный?

Вы просили прислать размеры и фотографии, что я и сделал.

Прошла уже неделя, а ответа так и нет? Возможно ли бесплатно заменить муфту на подходящий размер?

И как вариант: во избежание таких случаев, делать пластины дополнительные, что бы была возможность

поставить гарант на вал с большим диаметром.

Комментарий:

Здравствуйте Дмитрий.

Действительно производителем был изменён диаметр рулевого вала на автомобиле Mazda 6 (2006 г.в.). На Ваш автомобиль может быть установлена муфта № 20. Просим сообщить по адресу sveta@flim.ru Ваши координаты, чтобы наш специалист – Амосова Светлана Евгеньевна решила вопрос по обмену имеющейся у Вас муфты на новую.

С уважением

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

14.07.2006 07:46 Добрый день.

Почему на рулевой вал Логана с гидроусилителем 'Дракон' ставят легко (официальные дилеры), а имеющий ту же самую, по сути, конструкцию, 'Гарант' - нет???

Комментарий:

Здравствуйте Евгений.

Отсутствие у нас точной информации по особенностям установки замка на модификацию, а/м с ГУР не позволяло нам рекомендовать данный замок к установке.

По принятым в компании стандартам качества мы обязаны проверить эту информацию, провести опытную установку и проанализировать влияние установленной муфты на пассивную безопасность и только после этого подготовив пошаговую фотоинструкцию, рекомендовать замок к установке.

В настоящее время мы получили необходимые данные по возможности установки замка на автомобиль с ГУР, она не имеет существенных отличий от установки замка без ГУР – установка практически аналогична, в пределах имеющихся рекомендаций.

Мы оперативно откорректируем информацию для наших установщиков и они получат соответствующие материалы для работы с покупателями.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

13.07.2006 22:59 А почему у вас такая маленькая з/п?

Комментарий:

Здравствуйте Юрий.

При определении базового уровня оплаты труда на нашем предприятии анализируются следующие материалы:

1) Данные Роскомстата по среднему уровню оплаты труда в России и Самарской области,

2) Показатели оплаты труда по аналогичным специальностям на предприятиях г.Тольятти (имеются в продаже в управлении Роскомстата г.Тольятти)

В настоящее время имеющаяся в открытом доступе информация по среднему уровню заработной платы в промышленности (по состоянию на май 2006 года) свидельствует о следующем:

По России в целом - 9 833 руб.

По Самарской области - 8 334 руб.

ОАО «АвтоВАЗ» - (Заготовительное производство) – 17 200 руб. - максимальный уровень по заводу,

В целях приведения в соответствие уровня жизни наших сотрудников и компенсации влияния инфляционных процессов, в мае 2006 года были от 14 до16% увеличены тарифные ставки по рабочим специальностям, активно используются механизмы премирования за профессиональное мастерство – до 80% от тарифной ставки, премия из фонда мастера и т.д.

Таким образом, мы стремимся, чтобы уровень заработной платы в компании ФЛИМ соответствовал или был несколько выше существующего уровня оплаты труда на иных предприятиях и организациях при его равной интенсивности.

Если заработная плата конкретного сотрудника, на его взгляд не соответствует уровню выполняемой им работы, рекомендуем обратиться к непосредственному руководителю или, при отсутствии точного ответа к вышестоящему начальнику.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

13.07.2006 22:20 Здравствуйте, самостоятельно установил Гарант на Форд Фокус II (2006г.в.) с АТ.

Проблема: люфт закрытого на ключ блокиратора (не знаю, как правильно Вы его называете) в муфте в плоскости (вверх-вниз), в плоскости вперед-назад (т.е. вставить в муфту - вытащить) люфта нет.

(имеет ли муфта 'направление установки блокиратора'? Установка муфты на рулевую ось была осуществлена правильно, в соответствии с инструкцией - блокиратор вставляется с правой стороны относительно оси).

Мой вопрос: в чем причина люфта в плоскости 'верх-низ' ?

С уважением, Илья

Москва

Комментарий:

Здравствуйте, Илья.

Незначительный угловой и осевой люфт стопора в муфте допустим. Люфт необходим по конструктивным особенностям соединения «стопор - муфта» и поэтому использована определенная посадка с зазором для подвижных соединений не влияющая на противоугонные свойства замка. Все зазоры и люфты проверяются службой ОТК. По данной позиции проводится не выборочный, а 100% контроль качества.

Дирекция по маркетингу и сбыту

Гость:

13.07.2006 17:20 Здравствуйте. В ВАЗовском сервисе установил гарант блок люкс, есть ли принципиальная разница с какой стороны рулевой колонки установлена муфта(ее входная часть)? При установленном блокираторе, последний ощутимо люфтит в муфте, при этом муфта закреплена хорошо, это нормально или произведен не качественный монтаж.

Заранее большое спасибо.

Комментарий:

Добрый день, Кирилл.

Незначительный угловой и осевой люфт стопора в муфте допустим. Люфт необходим по конструктивным особенностям соединения «стопор - муфта» и поэтому использована определенная посадка с зазором для подвижных соединений. Все зазоры и люфты проверяются службой ОТК.

Общий принцип установки БРВ на автомобиль заключается в том, чтобы при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке, конусообразная часть или рукоятка стопора исключала полный оборот рулевого вала, упиралась в конструктивные элементы педальных узлов и щитка кузова автомобиля (металлические кронштейны, рычаги педалей, шпильки и т. д.). Момент окончательной затяжки для винтов муфты определяется опытным путем при испытаниях муфт на «обжим» и на «проворот» на оригинальных валах или на «имитации» секторов рулевых валов автомобилей куда возможно установить муфту. Момент окончательной затяжки указан особо в примечании фотоинструкции в кгс м. (если рекомендуемый диапазон момента окончательной затяжки отсутствует в конкретной фотоинструкции, то момент окончательной затяжки см. в тех. паспорте изделия). Одно из преимуществ БРВ перед остальными механическими противоугонными устройствами и комплексами применяемых в автомобилях в том, что не на всех, но на очень многих автомобилей существуют множество вариантов установки БРВ, и поэтому иногда очень сложно определить и выбрать оптимальный вариант установки и комплектацию. Исходя из этого специалисты ООО ФЛИМ при выборе определенного (основного) варианта (или при равнозначимости вариантов – 2-х; 3-х…вар.) руководствуются следующими особенностями (принципами) установки и эксплуатации БРВ в конкретной модели автомобиля:

1.) оценка удобства снятия и вставления стопора в муфту в автомобиле – «удовлетворительно»; «хорошо»; «отлично».( на это влияет – «комплекция» человека, «правша» он или «левша», конструктивные эргономические особенности панели, водительского кресла, рулевой колонки автомобиля, установка стопора в муфту с водительского кресла автомобиля или с «улицы» и т. д.)

2.) уровень сложности установки БРВ на автомобиль – «трудный»; «средний»; «легкий». ( на это влияет – время установки БРВ, демонтаж кожуха (панели) или его доработка, конструктивные особенности педальных узлов (трудоемкость точного позиционирования муфты), удобство окончательной затяжки винтов муфты и т. д.)

3.) уровень устойчивости БРВ к криминальному взлому в автомобиле – «нормальный»; «высокий»; «высший». ( на это влияет – «труднодоступность» или наоборот «лекгодоступность» к наиболее возможным уязвимым местам БРВ и т. д.)

4.) уровень криминальный устойчивости БРВ «на проворот 360 гр.» в автомобиле – «нормальный»; «высокий»; «высший». ( на это влияет – в какие «серьезные» конструктивные элементы педальных узлов или щитка кузова автомобиля (металлические кронштейны, рычаги педалей, шпильки и т. д.) упирается конусообразная часть или рукоятка стопора БРВ при повороте рулевого колеса «влево - вправо», и каков угловой сектор (амплитуда) поворота рулевого колеса при установленном стопоре в муфту и разблокированном штатном замке).

В основном исходя из этих оценок разрабатывается комплектация БРВ, выбирается оптимальный вариант установки на автомобиле и создается фотоинструкция.

На автомобиль ВАЗ-2110 и его модификации существует два варианта установки БРВ (блокиратор рулевого вала или старое наименование ПМЗ - противоугонный механический замок).

Специалистами ФЛИМ рекомендуется один из вариантов (подробное описание в фотоинструкции № «201-1» дата редактирования /03.02.06/).

Ниже приводится содержание сокращенной версии фотоинструкции № «201-1» без фотографий:

Муфта крепится в нижней части рулевого вала ниже карданного соединения около эластичной муфты под панелью, в зоне между педалями тормоза и сцепления. Стопор вставляется со стороны педали сцепления в продольном направлении (расположение паза муфты: справа). Конусообразная часть стопора фиксируется между отбортовкой основания кронштейна педального узла и рыча

Гость:

13.07.2006 16:36 Купил замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс с замковой системой abloy, в комплекте мне дали два ключа, они просто были в коробке, хотя как позже узнал они должны быть запакованы в пакет! Когда покупал похожий замок для дачи, этой фирмы, мне в комплекте дали три ключа и еще карточку с секретным номером если в последующем потребуется сделать дубликат. С Гарантом мне никакой карточки не дали??? Не обманули ли меня, может это не добросовестный продавец, оставил третий ключ себе и еще может дубликат сделать??? Что делать?

Комментарий:

Здравствуйте Егор.

1. В комплект наших замков входит только по 2 ключа, это требования специалистов по борьбе с угонами, они отличаются от требований предъявляемыми к индустриальной серии замков Abloy.

2. Карточка с номером ключа нам не требуется, т.к вся необходимая информация (дата и ФИО сборщика, смена, поставщики комплектующих именно для этого замка и данные ключа) заложены в серийный номер замка нанесенный методом лазерной гравировки на его стопоре. Мы считаем, что это более удобно для клиента.

3. С весны 2005 года мы прекратили практику изготовления дубликатов ключа именно в целях исключения возможности подделки документации и использования дубликатов в противоправных целях. Надеемся, что вы с пониманием отнесетесь к данному действию, направленному на усиление Вашей безопасности, оно было инициировано страховыми компаниями и банками, занимающимися потребительским кредитованием и получило одобрение от наших финских партнеров. Изготовление ключа марки «Abloy Exec» в данных условиях становится невозможным для злоумышленника, а в случае утери ключей мы можем предложить - стопор в сборе с новым комплектом ключей - для замков "Гарант Блок", или земенить механизм секретов для замков "Гарант Бастион".

4. Моментом нуждающимся в уточнении является отсутствие запаянного пакетика для ключей. Отметим, что все замки серии Блок Люкс стали упаковываться в такие пакетики с декабря 2005 года, если Ваш замок выпущен после указанного периода, то возможно продавец использовал его для демонстрации работы замка. В этом случае он должен был Вас уведомить об этом, и получить Ваше согласие на реализацию именно этого изделия.

В любом случае Вы можете быть уверены, что Ваш замок имеет высшую степень защиты и применяемые нами методики, описанные ранее, даже в случае умысла со стороны продавца не позволят использовать в корыстных целях информацию или слепки ключей.

Следует добавить, что профиль ключей используемых нами, производится в Финляндии исключительно для нас и поставляется только нам - это является дополнительным элементом защиты Вашего замка.

Дирекция по маркетингу и сбыту